Qual è la scienza dietro gli autovelox?

Gli autovelox funzionano secondo il principio dell'effetto Doppler, che è la variazione della frequenza di un'onda rispetto a un osservatore che si muove rispetto alla sorgente dell'onda. Nel caso degli autovelox, la sorgente dell'onda è un raggio radar o laser emesso dalla telecamera e riflesso dal veicolo in movimento. La telecamera calcola quindi la velocità del veicolo in base alla differenza tra la frequenza dell'onda emessa e quella riflessa.

Ecco una spiegazione più dettagliata del funzionamento degli autovelox:

1. Autovelox radar: Gli autovelox radar emettono un'onda continua di onde radio. Quando le onde colpiscono un veicolo in movimento, vengono riflesse verso la telecamera. La fotocamera misura la differenza tra la frequenza delle onde emesse e quella delle onde riflesse, fenomeno noto come spostamento Doppler. Lo spostamento Doppler è direttamente proporzionale alla velocità del veicolo.

2. Autovelox laser: Gli autovelox laser emettono un breve impulso di luce laser. Quando la luce colpisce un veicolo in movimento, viene riflessa verso la telecamera. La telecamera misura il tempo impiegato dalla luce per raggiungere il veicolo e ritorno e utilizza queste informazioni per calcolare la velocità del veicolo.

3. Autovelox per l'elaborazione delle immagini: Gli autovelox per l'elaborazione delle immagini utilizzano una serie di telecamere per acquisire più immagini di un veicolo in diversi momenti nel tempo. Le telecamere calcolano la velocità del veicolo misurando la distanza percorsa dal veicolo tra i fotogrammi delle immagini.

Gli autovelox vengono utilizzati per far rispettare i limiti di velocità e migliorare la sicurezza stradale. Sono calibrati per misurare la velocità dei veicoli in modo accurato e affidabile. Tuttavia, è importante notare che gli autovelox possono misurare solo la velocità di un veicolo in un momento e in un luogo specifici. Non possono misurare la velocità media di un veicolo su una distanza maggiore.