Come avviene il riempimento del gas AC? La guida completa

Ricorda, il refrigerante del condizionatore d'aria è tossico e può causare congelamento, quindi, prendi le precauzioni indicate di seguito prima di iniziare con il riempimento del gas CA.

Misure di sicurezza:

• Usa i guanti
• Indossa occhiali protettivi

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con caratteristiche a memoria di forma

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Attrezzatura richiesta

• Pompa per vuoto da 1-4 cavalli
• Set manometri per collettore AC
• Refrigerante
• E un po' di pazienza (ne parleremo più avanti)?

Procedura per il riempimento del gas AC

• Il riempimento del gas AC è in realtà un lavoro facile con gli strumenti e le attrezzature di sicurezza giusti. Innanzitutto, individuare sul condizionatore d'aria la linea di aspirazione (lato basso) e la linea di mandata (lato alto). Questi si trovano dietro una finestra AC e in uno split AC nell'unità esterna. La linea di aspirazione si trova sopra la linea di mandata ed è fresca al tatto. Mentre la linea di mandata è calda al tatto. La linea di aspirazione viene utilizzata per ricaricare il gas nell'AC.

• Svitare il bullone della linea di aspirazione come mostrato di seguito. Allentare la vite all'interno con una chiave esagonale Torx (come mostrato nell'immagine sotto). Questa vite funge da valvola, non permette al refrigerante di entrare o uscire finché non è chiusa. Pertanto, l'allentamento di questa vite è importante per il riempimento del gas CA.

• Quindi rimuovere il bullone a sinistra e collegare il tubo blu del manometro del collettore AC a questa porta. Collegare il tubo giallo alla pompa del vuoto. Rimuovere tutta l'aria dal sistema. Questo passaggio è molto importante perché l'eventuale umidità all'interno del compressore lo danneggerà.

• Ora assicurati che tutte le valvole del manometro del collettore AC siano chiuse. Quindi, collegare il tubo giallo al serbatoio del refrigerante. Prima di aprire la manopola del serbatoio, allentare leggermente il tubo giallo all'estremità del collettore. Quindi aprire la manopola del cilindro per 1 secondo e chiuderla. Questo rimuoverà tutta l'aria dall'interno dei tubi. Ora, stringi di nuovo il tubo giallo.
• Ora, apri la manopola laterale inferiore del collettore per 3-4 secondi e chiudila. Quindi accendi l'aria condizionata e attendi che il compressore si attivi.
• Una volta avviato il compressore, aprire nuovamente la valvola lato basso del collettore. Tenere la valvola aperta per 4 secondi e chiuderla per 2 secondi. Notare dove la pressione si deposita sul manometro una volta che la valvola è chiusa. Continua ad aprire e chiudere la valvola finché la pressione non si stabilizza tra 60-70 PSI.

Nota:il gas refrigerante CA viene riempito in piccole quantità alla volta perché il rilascio di tutto il gas in una volta danneggerà il compressore.

• Dopo aver raggiunto l'intervallo 60-70 PSI,
  • Chiudere la valvola del collettore
  • Chiudi la manopola del serbatoio del refrigerante
  • Svitare il tubo blu dalla linea di aspirazione
  • Svitare il tubo giallo dal serbatoio del refrigerante

Fatto!

Tipi di gas CA

Lo sapevi che ogni condizionatore d'aria non funziona con un comune refrigerante? Di seguito sono riportati alcuni dei refrigeranti comuni utilizzati oggi nei condizionatori d'aria:

1. R410A – comunemente noto come Puron (il suo marchio). L'R410A è ora utilizzato in tutti i condizionatori d'aria più recenti. È un idrofluorocarburo (HFC) e non intacca lo strato di ozono. L'R410A è diventato il nuovo standard per i sistemi di climatizzazione residenziali negli Stati Uniti nel 2015.
2. R22 – comunemente noto come Freon (il suo marchio). È un idroclorofluorocarburo (HCFC), quindi contribuisce all'esaurimento dello strato di ozono. L'R22 è stato interrotto per l'uso nei condizionatori d'aria residenziali a causa dei loro effetti dannosi sull'ambiente.

Differenza di prestazioni tra R22 e R410A

L'R410A ha una migliore efficienza di trasferimento del calore, quindi l'unità AC deve svolgere un lavoro minore per la stessa quantità di raffreddamento, il che si traduce in una migliore durata dell'unità di condizionamento. L'R410A funziona a una pressione maggiore dell'R22, quindi non riempire un AC compatibile con R22 con R410A perché il compressore semplicemente... esploderà.

In una nota a margine, l'R22 è stato gradualmente eliminato dall'uso nei condizionatori d'aria residenziali. In questi giorni, molti produttori stanno fornendo kit di conversione per vecchi AC per renderli compatibili con R410A. Anche se questo è un aggiornamento sicuro, ma non affidabile a lungo termine. Anche l'aggiornamento è molto costoso (quasi la metà del costo di un nuovo AC). Pertanto, è un'idea migliore acquistare un nuovo condizionatore d'aria compatibile con R410A.

Motivi della perdita di gas CA

1. Difetto di fabbricazione:ogni processo di fabbricazione non è esente da errori al 100%, a maggior ragione se l'uomo è coinvolto nell'assemblaggio dell'unità. Ci sono più giunti e saldature che potrebbero causare una perdita se non sono realizzati con alta precisione. Se sono presenti difetti di fabbricazione nell'AC, si verificheranno perdite durante le fasi iniziali di utilizzo e quindi possono essere riparate in garanzia.
2. Installazione errata:una parte vitale dell'installazione dell'AC include la realizzazione di collegamenti con dadi svasati e la piegatura dei tubi di rame, che ironicamente sono le aree più comuni di perdita di refrigerante. Per evitare ciò, i dadi svasati devono essere sigillati con nastro di teflon e i tubi di rame devono essere piegati solo tramite una curvatubi (i tubi di rame sono morbidi e sviluppano facilmente curve strette se la forza applicata su di essi è concentrata in una piccola area).
3. Usura regolare:i condizionatori d'aria sono unità pressurizzate. Con il tempo i bulloni e i giunti possono indebolirsi e sviluppare una perdita.

Ora sai tutto sulla ricarica del gas AC, i tipi di gas utilizzati, le precauzioni da prendere per evitare perdite di gas in futuro! In caso di dubbi, non esitare a commentare nella sezione sottostante.

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