Perché troppo refrigerante è dannoso per il tuo condizionatore d'aria

Troppo refrigerante è dannoso per i condizionatori d'aria e le pompe di calore, nonostante ciò che alcuni potrebbero credere. Quando i condizionatori d'aria non si raffreddano correttamente, molte persone ci chiamano supponendo che ci debba essere qualche problema con i livelli di refrigerante. A volte è vero, ma non sempre.

Sfortunatamente, l'aggiunta di una quantità eccessiva di refrigerante provoca lo stesso o più danni rispetto alla mancanza di refrigerante a sufficienza. Questo è il motivo per cui è così importante chiamare un professionista della climatizzazione autorizzato che sappia come gestire correttamente il refrigerante e possa valutare e caricare correttamente il tuo sistema con la giusta quantità di refrigerante.

Capire come il tuo condizionatore d'aria utilizza il refrigerante

La maggior parte di noi sa che il refrigerante è la "salsa segreta" che fa funzionare così bene un condizionatore d'aria. Naturalmente, vogliamo più raffreddamento quando fa caldo. Ma più refrigerante non equivale a più raffreddamento. E sicuramente non vuoi "rabboccare" nessun refrigerante. Ecco la scienza alla base del perché è così.

Il tuo condizionatore d'aria è costituito da una serpentina dell'evaporatore interna collegata a un'unità di condensazione esterna con un compressore, un motore meccanico e una pompa del vapore che mantiene il flusso del refrigerante. Nella maggior parte delle applicazioni, un dispositivo di misurazione (ovvero valvola di espansione, tubo di chiusura o pistone) si trova nella bobina dell'evaporatore e misura la temperatura e la pressione. Il compressore avvia la circolazione del refrigerante quando il termostato richiede più raffreddamento. Se si confrontano queste parti con un'automobile, il compressore funge da motore per la circolazione del refrigerante e il dispositivo di dosaggio funge da cambio automatico, provocando il cambio di fase del refrigerante.

Il tuo condizionatore d'aria funziona come un sistema a circuito chiuso; la stessa quantità di cicli di refrigerante avanti e indietro, cambiando le fasi da liquido a gas e ripetutamente.

Quando il refrigerante scorre attraverso il dispositivo di dosaggio, cambia la sua pressione e inizia un cambio di fase, che avvia una reazione endotermica. Questa reazione consente al refrigerante di assorbire il calore dall'interno, quindi può essere trasportato all'esterno. Questo fa sentire freddo il tubo. Il gas freddo circola quindi all'esterno fino al compressore e raffredda il motore. Il compressore comprime il gas, che lo fa diventare molto caldo. Quindi, il gas caldo viene fatto circolare attraverso la batteria dell'unità di condensazione esterna dall'alto verso il basso. Quando la ventola aspira l'aria attraverso la bobina, raffredda il gas caldo abbastanza da ricondensare in un liquido, una reazione esotermica mentre disperde il calore. Dopo che il refrigerante è tornato allo stato liquido, il dispositivo di dosaggio può richiedere un nuovo ciclo di raffreddamento.

Il refrigerante è un liquido o un gas?

I refrigeranti passano da una fase liquida a quella gassosa, quindi la risposta dipende da dove si trova nel circuito di refrigerazione. I refrigeranti hanno un punto di ebollizione molto basso rispetto all'acqua, un liquido che tutti conosciamo abbastanza bene. Questo basso punto di ebollizione spiega come i refrigeranti sono in grado di assorbire energia termica (calore interno) e trasferirla in modo efficiente.

Quando il refrigerante raccoglie calore, si raffredda, una reazione endotermica. Endo significa dentro, quindi il calore viaggia nel refrigerante. Quando il refrigerante sta perdendo calore, è una reazione esotermica. Exo significa esterno, quindi il calore si sposta all'esterno del refrigerante.

Quando il refrigerante viene aggiunto al condizionatore d'aria, si parla di ricarica del sistema. La carica si riferisce al monitoraggio da parte del tecnico AC della temperatura e della pressione del refrigerante, in modo che il sistema ottenga la giusta quantità di refrigerante. L'obiettivo è caricare il tuo sistema secondo le specifiche di fabbrica, in modo da non avere né troppo né troppo poco. La fabbrica offre ai tecnici un intervallo di lavoro di temperature e pressioni del refrigerante.

Lavorare con il refrigerante

Quando un condizionatore d'aria è sovraccaricato e ha troppo refrigerante, può causare un guasto e danneggiare permanentemente il compressore. L'aggiunta o la rimozione del refrigerante dal condizionatore d'aria richiede formazione specializzata, strumenti, indicatori e bilancia, bombole di recupero e una licenza speciale dell'EPA. Poiché i refrigeranti in uso oggi possono essere dannosi per l'ambiente e la salute umana, sono necessari cure speciali, formazione ed esperienza nel mondo reale per gestirli correttamente. Non è mai opportuno rilasciare il refrigerante nell'aria per questi motivi. Questo è il motivo per cui non consigliamo questo tipo di riparazione come riparazione fai-da-te o tuttofare.

Quando vediamo condizionatori d'aria con una carica impropria con troppo refrigerante, è spesso perché un tecnico era inesperto o troppo zelante, ha cercato di gonfiare il biglietto di chiamata di servizio o non ha preso la dovuta cura e ha erroneamente pensato che il problema si sarebbe risolto sul suo proprio.

Sintomi che il tuo condizionatore d'aria potrebbe contenere troppo refrigerante

Come puoi identificare se il tuo condizionatore d'aria è sovraccarico e ha troppo refrigerante prima che sia troppo tardi? Sui sistemi HVAC a velocità variabile di fascia molto alta, in particolare, i compressori sono molto delicati. La compressione del liquido o "slugging" è la prima causa di guasto di un compressore a velocità variabile.

Suggerimento dell'esperto: È molto importante sostituire regolarmente i filtri dell'aria, soprattutto per i sistemi HVAC di fascia alta a velocità variabile, poiché influisce notevolmente sul trasferimento di calore nel ciclo del refrigerante. I filtri dell'aria sporchi riducono il flusso d'aria che riduce il trasferimento di calore. Ciò può far sì che il compressore inizi a riempire di liquido, che si comporta in modo molto simile a un sistema sovraccaricato. I condizionatori d'aria in queste condizioni presentano sintomi allo stesso modo di un condizionatore d'aria con troppo refrigerante.

Abbiamo assistito a un sistema HVAC a velocità variabile che ha attraversato tre compressori in cinque anni perché il sistema non veniva mantenuto regolarmente. Evitare situazioni come questa è il motivo per cui consigliamo una regolare manutenzione HVAC in primavera per ogni condizionatore d'aria.

I seguenti sono i sintomi che vediamo quando i condizionatori d'aria hanno troppo refrigerante. Tieni presente che questi sintomi possono anche indicare problemi diversi o guasti di parti. Parte della riparazione esperta dell'aria condizionata comporta una discreta quantità di lavoro investigativo.

1. Rumori striduli o lamentosi

   Potresti sentire dei lamenti acuti se il tuo compressore è "slugging liquido". Il compressore è una pompa a vapore e progettato per comprimere gas, non liquido. Quando un sistema ha troppo refrigerante, c'è il pericolo che il refrigerante liquido circoli nel compressore. Il compressore può ancora funzionare ma un guasto è inevitabile. Più a lungo il compressore funziona in queste condizioni, maggiore è il danno al sistema. Le parti meccaniche all'interno del compressore sono progettate per il gas, quindi possono essere danneggiate in modo permanente quando invece emettono liquido. Questo fa sì che il compressore lavori molto di più. Il refrigerante liquido all'interno del compressore lava via i cuscinetti e distrugge il motore. Ecco perché a volte puoi sentire dei rumori striduli con i liquidi che spremere attraverso spazi progettati per il vapore.

2. Il condizionatore d'aria si spegne a metà giornata

   A volte sentiamo di condizionatori d'aria che si spengono durante la calura del giorno, per poi iniziare a funzionare normalmente la sera. Ciò può indicare un'alta pressione e un sistema sovraccaricato. Se questo comportamento inizia a diventare una tendenza per il tuo sistema, la colpa potrebbe essere di un condizionatore d'aria sovraccaricato.

3. Aria estremamente calda

   Se noti che il tuo condizionatore d'aria soffia aria estremamente calda dall'unità di condensazione, potrebbe significare che il tuo sistema sta lottando per trasferire abbastanza calore all'esterno.

4. Operazione inefficiente

   Un compressore che non funziona in modo efficiente è uno che lavorerà molto più duramente per un rendimento inferiore. Se non viene risolto, avere la quantità errata di refrigerante consumerà le parti nel migliore dei casi e nel peggiore dei casi distruggerà del tutto il compressore. Se stai controllando le bollette e noti che stai pagando molto di più per l'elettricità e sperimentando meno comfort all'interno, questo potrebbe essere il motivo.

Hai problemi con il refrigerante? Possiamo aiutarti!

Se il tuo condizionatore d'aria non funziona correttamente nella contea di Fort Bend e nell'area di West Houston, in Texas, contatta Summer, Rob e Kenny al 281-495-7830 per impostare una chiamata di servizio veloce e amichevole. Ci metteremo al lavoro per trovare una soluzione per far raffreddare di nuovo il tuo condizionatore d'aria in pochissimo tempo.

Abbiamo scritto di più sui refrigeranti se desideri saperne di più sui refrigeranti e sul tuo condizionatore d'aria. I tipi di refrigerante utilizzati nei condizionatori d'aria cambiano più spesso in risposta a normative climatiche più severe. Ciò può influire sulla tua decisione di riparare o sostituire il tuo condizionatore d'aria. Ad esempio, se disponi di un vecchio sistema che utilizza R-22 o Freon, si tratta di un tipo di refrigerante non più prodotto, il che può essere un problema in caso di problemi con il refrigerante.

Fonte immagine:Canva.com tramite Getty Images/antpkr