Come impostare le frequenze di crossover per il tuo sistema audio per auto
I crossover sono fantastici per ottenere un suono migliore anche da altoparlanti economici. Ma cosa sono i crossover, in che modo sono utili e quali sono le migliori impostazioni di crossover per l'audio dell'auto?
In questo articolo Ti mostrerò come impostare le frequenze di crossover per il tuo sistema audio per auto insieme ad altre informazioni utili:
- Come funzionano i crossover e perché fanno una grande differenza
- Le migliori impostazioni della frequenza di crossover dell'autoradio (la tabella è fornita)
- Diagrammi per mostrarti come impostare i crossover degli amplificatori per auto
...e molto altro ancora. C'è molto da coprire, quindi iniziamo!
Cosa fa un crossover? Frequenza di crossover, pendenze e altro spiegato
Le persone tendono a parlare di crossover come se "bloccassero" completamente i suoni che non vuoi trasmettere ai tuoi altoparlanti. Mentre in qualche modo lo fanno, in realtà, i crossover sono filtri che riducono notevolmente la quantità di frequenze sonore indesiderate inviate agli altoparlanti.
In che modo i crossover sono utili per gli altoparlanti?
I crossover sono molto importante per l'audio dell'auto in quanto ci aiutano a gestire le casse scadenti in cui vengono utilizzate insieme ai punti deboli dei piccoli altoparlanti. Alcune delle dimensioni degli altoparlanti più comuni installate dalla fabbrica o vendute per l'uso aftermarket come le dimensioni da 3,5″, 4″ e 5,25″ possono essere terribili per la riproduzione dei bassi, con conseguente cattivo suono e brutta distorsione.
A peggiorare le cose, gli altoparlanti in auto, camion e persino barche sono spesso montati in aree dove è impossibile per ottenere un suono eccezionale perché perdono aria e non formano un buon involucro per fornire il suono correttamente a differenza dei cabinet degli altoparlanti stereo domestici. Ciò significa che perdono molto aria e possono "toccare il fondo" facilmente se spinti forte con suoni di basso, ad esempio.
Uno dei motivi per cui i crossover sono così utili è che possiamo usarli per bloccare le frequenze audio dal suono terribile che normalmente causerebbero questi problemi e anche altri.
Capire le basi del crossover
Quando pensiamo ai segnali musicali non sempre ci rendiamo conto delle cose importanti che accadono dietro le quinte. In effetti, non lo farai quasi mai trova un buon sistema di altoparlanti che non utilizza uno o più tipi di crossover; ecco quanto sono importanti per un suono eccezionale.
Un crossover (crossover audio) è un circuito elettrico o elettronico composto da parti che reagiscono a determinate frequenze e progettato per eliminare le gamme sonore indesiderate dal raggiungere gli altoparlanti.
I crossover consentono a una gamma sonora desiderata di passare inalterata e bloccano efficacemente le gamme sonore oltre un limite chiamato frequenza di taglio.
Un circuito crossover può essere utilizzato per un solo canale di altoparlanti o combinato con un altro per separare e dirigere il suono i migliori altoparlanti adatti a produrlo. Nell'audio per auto, i crossover per altoparlanti più comuni sono utilizzati negli altoparlanti coassiali a 2 vie e componenti.
È anche possibile aggiungere semplici crossover per altoparlanti in linea con gli altoparlanti per bloccare anche i bassi di fascia bassa.
Quali sono i 3 tipi di crossover nell'autoradio?
Esistono 3 tipi di crossover:
- Covering attivi (elettronici):funzionano nel percorso del segnale (segnali a livello di linea)
- Cover passivi (diffusori):funzionano nel percorso degli altoparlanti amplificati dopo un amplificatore
- Covering digitali (software):funzionano con il suono nel dominio della musica digitale
1. Crossover attivi (elettronici)
Un esempio di crossover a 2 vie elettronico (attivo) esterno (add-on). Questi sono fondamentalmente gli stessi dei crossover elettronici integrati in molti amplificatori che puoi acquistare oggi. Alcuni offrono alcune opzioni in più, ma a differenza degli anni passati, oggigiorno sono sempre meno importanti. La maggior parte degli amplificatori oggi include ciò di cui avrai già bisogno.
I crossover attivi utilizzano componenti elettrici come chip basati su transistor chiamati amplificatori operazionali (amplificatori operazionali) per comportarsi allo stesso modo delle loro controparti crossover per altoparlanti molto più grandi e molto meno efficienti.
Offrono molti vantaggi (soprattutto le loro dimensioni compatte) e possono essere progettati per consentire di scegliere facilmente tra l'utilizzo di nessun crossover, passa alto o passa basso. A differenza dei crossover passivi, lo fanno richiedono alimentazione per funzionare e modificare il segnale, da cui il nome "attivo".
I crossover attivi funzionano con un segnale a livello di linea (RCA) prima degli ingressi RCA di un amplificatore (in crossover esterni aggiuntivi che puoi acquistare) o all'interno dell'amplificatore. L'uscita del segnale di un crossover elettronico deve essere amplificata, a differenza dei crossover (passivi) degli altoparlanti che colleghi tra un amplificatore e gli altoparlanti.
2. Crossover passivi (diffusori)
I crossover "passivi" sono quelli che utilizzano induttori e condensatori, senza una fonte di alimentazione, per filtrare i suoni che non si desidera raggiungere gli altoparlanti. Di solito vengono utilizzati per altoparlanti più piccoli come tweeter, altoparlanti coassiali a 2 vie e sistemi di altoparlanti componenti perché sono relativamente convenienti in queste situazioni.
Gli altoparlanti passivi non vengono utilizzati per bloccare i medi e gli alti ("alti") dai subwoofer perché le dimensioni degli induttori necessari sarebbero davvero grandi e anche costose! Sono anche molto meno efficienti di quelli elettronici in quel caso.
Questo è uno dei motivi per cui i crossover del subwoofer passa-basso integrati negli amplificatori sono così eccezionali.
3. Crossover digitali (basati su software)
Gli equalizzatori e i crossover basati su software utilizzano routine software avanzate per alterare il suono nel "dominio digitale". Ciò significa che possono alterare il suono (o filtrarlo, come fanno i crossover) lavorando solo con il segnale musicale digitale. Questo li rende più complicati ma fa risparmiare spazio e denaro poiché riduce le dimensioni e l'elettronica richiesta.
Questo tipo è implementato nel codice software dei ricevitori home theater, delle unità principali dell'autoradio o dei processori audio digitali. I crossover basati su software di solito funzionano implementando funzioni matematiche che alterano l'uscita del segnale in base alla sua frequenza.
È un davvero argomento complicato, ma i concetti di base non sono difficili da capire. Utilizzando formule speciali, non solo diversi tipi di crossover, ma anche equalizzatori possono essere implementati e operare sul segnale musicale quando è rappresentato come un numero digitale binario.
Questa è una funzione di risparmio di spazio e di costi in quanto ci sono poche parti necessarie per farlo funzionare. Tuttavia, di solito sono necessari microprocessori più specializzati o chip DSP (Digital Signal Processor) per farlo.
Quali sono le buone frequenze di crossover per l'autoradio?
All'interno della gamma di suoni che le tue orecchie possono sentire, per la maggior parte dei casi le frequenze di crossover rientrano in genere in una piccola gamma che probabilmente utilizzerai per tweeter (passa-alto), altoparlanti a gamma intera (passa-alto) e subwoofer (passa-alto -pass).
La verità è che non esiste un insieme "perfetto" di frequenze di crossover che funzionino per ogni altoparlante in ogni veicolo. Questo è praticamente impossibile perché quasi tutti usano altoparlanti diversi, una configurazione diversa e così via.
Tuttavia, ecco alcune delle frequenze più comuni che funzionano bene in molti casi.
Tabella di frequenza di crossover consigliata
| Tipo di altoparlante/sistema | Freq. crossover &Digita | Note |
|---|---|---|
| Subwoofer | 70-80 Hz (passa basso) | Buona gamma di frequenza passa-basso per i bassi del subwoofer e per bloccare i suoni di gamma media. Ideale per bassi puri e nitidi che "colpiscono". |
| Altoparlanti principali (gamma completa) dell'auto | 56-60 Hz (passa alto) | Blocca i bassi di fascia bassa che causano la distorsione o il "basso" degli altoparlanti. Ottimo compromesso tra suono full-range e capacità dei bassi medi. |
| Tweeter o altoparlanti a 2 vie | 3-3,5 KHz (passa alto o passa alto/basso) | La maggior parte dei crossover a 2 vie o 1 via (tweeter) utilizza una frequenza vicina a questa poiché la maggior parte dei tweeter non è in grado di gestire suoni al di sotto di questo intervallo. Lo stesso per i woofer al di sopra di questa gamma. |
| Midrange/woofer | 1K-3,5 KHz (passa basso) | I woofer e molti altoparlanti di fascia media non funzionano molto al di sopra di questa gamma generale. Sono scarsi per gli alti e dovrebbe essere aggiunto un tweeter. |
| Sistema a 3 vie | 500 Hz e 3,5 KHz (punti di crossover woofer/tweeter) | Simile ai sistemi a 2 vie, la frequenza superiore. sarebbe lo stesso. I driver di fascia media in un sistema a 3 vie spesso non funzionano bene al di sotto di 500 Hz o 250 Hz in molti casi. |
Come impostare la frequenza di crossover per gli altoparlanti del tuo amplificatore
Come impostare le opzioni del filtro passa alto sul tuo amplificatore (per gli altoparlanti principali)
La maggior parte delle persone in genere utilizza un amplificatore per auto per uno dei pochi sistemi di base:
- Azionamento degli altoparlanti full range anteriori e posteriori, nessun subwoofer
- Azionamento di altoparlanti full range anteriori e posteriori più un subwoofer
- Guidare un subwoofer
Per i casi n. 1 e 2, se il tuo amplificatore ha un'opzione di crossover incorporata, puoi utilizzare il crossover passa alto per bloccare i bassi di fascia bassa che i piccoli altoparlanti semplicemente non possono produrre bene, se non del tutto. Il risultato finale è che sarai in grado di pilotare i tuoi altoparlanti principali con più volume e una minore distorsione.
Vogliamo solo bloccare quella certa gamma di bassi che i subwoofer possono gestire. Non vogliamo bloccare i bassi che si trovano nella fascia bassa della gamma media come dalla voce nella musica (ad esempio, intorno a 100-120 Hz o giù di lì). Da 60 a 70 Hz circa sono frequenze di crossover piuttosto comuni che di solito funzionano bene.
Regolazione del crossover passa alto di un amplificatore
Per amplificatori con crossover regolabili, attenersi alla seguente procedura:
- Disattiva le funzioni dell'equalizzatore o del potenziamento dei bassi
- Imposta il canale anteriore o gli interruttori crossover anteriore e posteriore (se si utilizzano entrambi) su "HP" o comunque sono etichettati per la funzione passa alto.
- Regola il controllo della frequenza di crossover sull'impostazione più bassa (di solito è di circa 50 Hz per la maggior parte degli amplificatori).
- Utilizzando un piccolo cacciavite, alzalo leggermente – circa 1/8 di giro. Dovrebbe essere intorno alla gamma 60-70Hz.
Come impostare le opzioni di frequenza di crossover del subwoofer
Allo stesso modo, procedi come segue per regolare la frequenza e il crossover del subwoofer:
- Disattiva le funzioni dell'equalizzatore o del potenziamento dei bassi
- Imposta l'interruttore del crossover su "LP" o comunque è etichettato per il passa basso
- Regola il controllo della frequenza di crossover sull'impostazione più bassa (di solito è di circa 50 Hz per la maggior parte degli amplificatori).
- Utilizzando un piccolo cacciavite, alzalo leggermente – circa 1/8 di giro. Dovrebbe essere intorno alla gamma di 70Hz
- Regola secondo necessità: se non sei soddisfatto della gamma di fascia bassa (la gamma dei bassi prodotti), non aver paura di regolare un po' il controllo della frequenza.
Tuttavia, ho visto molti casi in cui un subwoofer installato nel tipo sbagliato di custodia per subwoofer produce un suono blando e scadente. Un crossover non può risolvere questo problema.
Di quale pendenza di crossover ho bisogno? Fa la differenza?
In alcuni casi, potrai scegliere tra una serie di pendenze incrociate (la pendenza del taglio) sull'amplificatore o su altri componenti. Come accennato in precedenza, la pendenza dell'efficacia di un crossover nel consentire a un minor numero di suoni indesiderati di raggiungere i tuoi altoparlanti, con numeri più alti che sono più efficaci.
E come ho già detto in precedenza, -12dB per ottava ("-12dB/ottava") è molto comune nell'audio per auto. Anche se può sembrare che la regola del "più è meglio" si applichi qui, la verità è che il più delle volte una pendenza di crossover di 12dB o 18dB/ottava è tutto ciò di cui avrai bisogno.
Perché alcuni componenti elettronici offrono più piste di crossover?
Alcuni amplificatori, unità principali e processori/equalizzatori digitali per l'audio dell'auto offrono più opzioni di crossover per le persone che desiderano un controllo avanzato, soprattutto se stai lavorando su un sistema audio di fascia alta. Ad esempio, quando si effettua la biamplificazione degli altoparlanti (utilizzando un crossover elettronico e canali di amplificazione separati per il tweeter, l'altoparlante midrange e così via), è possibile sfruttare il comportamento naturale di ciascun altoparlante e ottenere un controllo super dettagliato sui segnali inviati a loro.
Questo è un argomento molto più avanzato e vale il suo articolo, tra l'altro.
Tuttavia, ecco le regole di base per le piste incrociate che funzioneranno per il 90% delle persone:
- Un'impostazione 12/dB è buona e nella maggior parte dei casi funzionerà per i subwoofer (passa-basso) e altoparlanti full-range (passa-alto).
- Tuttavia, 18dB/ottava può essere migliore per alcuni subwoofer a seconda del subwoofer in uso, della custodia e di come il tuo veicolo altera il suono. In tal caso, sperimenta utilizzando l'impostazione -18dB e guarda come suona.
- 6dB/ottava è un po' scarso e consente il passaggio di suoni che possono "confondere" il suono e semplicemente non sono abbastanza buoni per i bassi. Non lo consiglio nella maggior parte dei casi.
Il più delle volte, l'obiettivo principale è avere lo stesso cutoff alla stessa frequenza. L'obiettivo, in condizioni perfette, è che gli altoparlanti corrispondano perfettamente in modo che non ci siano molte sovrapposizioni nel loro suono e nessuna lacuna nel suono.
Tuttavia, è decisamente molto più difficile nel mondo reale. Nella mia esperienza, tuttavia, 12dB/ottava funziona bene ed è abbastanza efficace da fare una grande differenza nel modo in cui suona il tuo sistema.
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