Come testare un'autoradio:passaggi, diagrammi e altro!

Come installatore, ho visto molto di autoradio usate che i clienti hanno portato per l'installazione ma sono finite male. In effetti, è successo così spesso che mai installerebbe un'autoradio senza prima testarla al banco.

È così importante sapere come testare un'autoradio prima di investire tempo e denaro per installarla. Ecco perché ho messo insieme questo articolo:per aiutarti a farlo da solo!

Qui imparerai:

Come collegare e testare un'autoradio a casa e senza auto (no, non devo installarlo!)
Di cosa hai bisogno per alimentare e testare un'autoradio
Come utilizzare un alimentatore per computer o la batteria dell'auto come fonte di alimentazione per i test
Suggerimenti e diagrammi utili per renderlo più semplice
Problemi comuni con autoradio difettose

Prima le basi:cosa devi sapere prima di testare un'autoradio

La verità è che non hai davvero bisogno di "stress test" per le autoradio. Specialmente con le radio usate e usate, il vero obiettivo è solo essere sicuri al 100% che l'autoradio funzioni prima affronti i problemi, il tempo e gli sforzi per installarlo.

Fortunatamente, in realtà è abbastanza facile da fare. Avrai bisogno di fare solo alcune cose:

Collegalo correttamente a una fonte di alimentazione così può accendersi.
Testare le uscite degli altoparlanti: Ho visto un bel po' di autoradio in cui l'ex proprietario ha bruciato le uscite degli altoparlanti a causa di un'installazione scadente o errata.
Controlla le funzioni principali: Lettore CD (se presente), radio, Bluetooth e controlli del volume.
Controlla pulsanti e altre parti usurati.

La grande notizia è che non è necessario installare un'autoradio solo per controllarla correttamente. In effetti, puoi usare solo poche semplici cose ed essere fatto in poco tempo. Avrai bisogno di quanto segue:

Un relatore di prova che sai essere buono [vedi sotto per suggerimenti]
Alimentazione da +12V a 13,8V (o una batteria del veicolo:ne parleremo più avanti)

In questo articolo, tratterò i passaggi per testare un'autoradio, come e quali alimentatori utilizzare e i dettagli importanti per aiutarti prima di iniziare. Se è la tua prima volta, prevedo di dedicare dai 10 ai 30 minuti del tuo tempo libero seguendo i passaggi.

Una volta che l'hai fatto, tuttavia, la prossima volta è molto più veloce.

Colori standard del cablaggio dell'autoradio:tabella dei colori del cablaggio e note

La maggior parte, ma non tutte, le autoradio hanno un cablaggio codificato a colori per semplificare l'installazione. Il cablaggio dell'alimentazione e degli altoparlanti è solitamente codificato a colori mentre alcuni cablaggi speciali aggiuntivi dipendono dalla marca. Tieni presente che non tutti i produttori seguono gli standard del colore dei cavi, quindi è meglio controllare per essere sicuri.

Sopra c'è un pratico grafico per aiutarti a collegare l'altoparlante e il cablaggio di alimentazione di cui avrai bisogno durante il test di un'autoradio. I cablaggi dell'autoradio che trovi sulla maggior parte – ma non tutti – i marchi utilizzano colori di cablaggio standard che indicano esattamente a cosa servono, inclusi alimentazione, messa a terra e connessioni degli altoparlanti, compresi i contrassegni positivi e negativi.

Ciò è particolarmente utile se l'etichetta del cablaggio della radio è strappata o danneggiata come accade con le radio più vecchie o se non si trova da nessuna parte. Tieni presente che alcuni cablaggi speciali come il cavo di ingresso del dimmer, un ingresso muto per un sistema GPS o pochi altri possono utilizzare colori personalizzati utilizzati solo da quel marchio di autoradio.

Non preoccuparti però, perché quelli con cui normalmente non dovrai preoccuparti solo per testare e controllare una radio.

Nota: I colori standard del cablaggio dell'autoradio sono utilizzati da molti, ma non da tutti produttori. È sempre meglio ricontrollare per evitare problemi.

Di cosa avrai bisogno:note sull'altoparlante e sull'alimentatore

La buona notizia è che in realtà è piuttosto semplice mettere insieme ciò di cui hai bisogno per testare un'autoradio. La cosa fantastica è che ti serviranno solo poche parti per portare a termine il lavoro:

Un relatore di prova: Può essere quasi qualsiasi altoparlante full-range o midrange da 4 ohm o superiore (sì, gli altoparlanti home stereo da 6, 8 e 12Ω funzioneranno). Usare un tweeter può funziona ma non lo consiglio perché renderà più difficile sentire il suono dalle uscite degli altoparlanti della radio. Vuoi almeno un altoparlante di gamma media o intera.
Un alimentatore da 12 V o 13,8 V CC: avrai bisogno di circa 1 amp (1 A) o più di corrente per accendere, ottenere il suono e controllare la maggior parte degli autoradio. Puoi anche utilizzare una batteria del veicolo o un alimentatore per computer se non hai a portata di mano un'alimentazione a 12 V CC. Vedi il diagramma dettagliato e la sezione di seguito per saperne di più
Un CD di prova per lettori CD e/o dispositivo Bluetooth: Per le moderne autoradio con funzioni Bluetooth, di solito uno smartphone va bene per ottenere una sorgente di test audio Bluetooth. Per i lettori CD è meglio provare la funzione CD, quindi vorrai un disco che sai essere buono.
Nastri elettrici o simili: non è un requisito, ma è molto meglio isolare i cavi degli altoparlanti che non stai utilizzando in modo che non possano cortocircuitare il corpo metallico della radio o l'un l'altro. Possono funzionare anche nastro adesivo o altri tipi di nastro.
Pinze ad ago, pinze da taglio o spelafili: dovrai rimuovere l'isolamento dal cablaggio radio per i test, quindi qui è necessario uno strumento decente che puoi utilizzare per rimuovere l'isolamento del cablaggio.

Tieni presente che, sebbene la maggior parte delle autoradio utilizzi altoparlanti da 4Ω, l'utilizzo di un altoparlante con rating di impedenza superiore (Ohm superiore) non comporta alcun danno a scopo di test. Qualsiasi altoparlante da 4Ω o superiore funzionerà.

Non vorresti avere altoparlanti a impedenza più alta ogni giorno nel tuo veicolo per i motivi che spiego qui, ma quando controlli semplicemente le uscite degli altoparlanti, qualsiasi cosa a portata di mano farà.

La cosa principale è usare un altoparlante che sai al 100% sicuro che funzioni. Non indovinare:assicurati al 100% che il tuo altoparlante di prova sia buono e funzioni bene quando è collegato a una radio, altrimenti potresti erroneamente pensare che l'autoradio abbia un problema quando non lo fa durante il test.

Nota che 1 ampere è solitamente abbastanza per alimentare un'unità principale dell'auto quanto basta per verificarne la funzionalità e ottenere il suono con un altoparlante di prova. Per pilotare un'autoradio con una maggiore potenza in uscita su più altoparlanti, avrai bisogno di più corrente (un'alimentazione con un amplificatore più alto).

Come testare un'autoradio (schema e note)

Come testare un'autoradio

Per testare un'autoradio, devi fare 3 cose principali:

Collegare il cablaggio di alimentazione e di terra
Utilizza un altoparlante di prova sulle uscite degli altoparlanti per verificarne il funzionamento
Prova qualsiasi altra funzione audio che dovrai utilizzare

1. Collegamento dell'alimentazione alla radio

Come accennato in precedenza, è possibile utilizzare un alimentatore da +12 V a 13,8 V CC per l'autoradio. Facoltativamente, se non hai un'alimentazione a 12V puoi collegarla temporaneamente a una batteria per auto da 12V abbastanza a lungo per controllare la radio.

In entrambi i casi, dovrai effettuare le seguenti operazioni:

Collega i cavi +12V BATT e ACC insieme, quindi alla sorgente +12V. Avrai bisogno di entrambi i cavi da collegare per accendere la radio. Collega entrambi all'uscita +12V del tuo alimentatore o alla batteria.
Collegare il filo di terra ("GND") all'alimentazione negativa o al terminale della batteria.

Il filo rosso, “ACC” è un ingresso +12V che segnala all'autoradio di accendersi con l'accensione, mentre il filo giallo “BATT” è la fonte di alimentazione principale. Il cavo ACC deve avere alimentazione affinché la radio funzioni.

Assicurati di isolare tutti i cavi scoperti non utilizzati, inclusi i cavi degli altoparlanti (ne parleremo più avanti). Non vuoi che i cavi si mettano in corto durante i test. Per isolarli, il nastro isolante funziona alla grande oppure puoi usare del nastro adesivo o anche del nastro adesivo con attenzione, se necessario. Eviterei lo scotch trasparente perché tende a staccarsi troppo facilmente.

L'idea per il test è di fare temporaneamente ciò che è necessario per verificare che funzioni. Per un'installazione su un veicolo reale, dovrebbero essere utilizzate connessioni migliori come connettori a crimpare.

ATTENZIONE: Se utilizzi la batteria del veicolo per alimentare la tua radio durante il test, mai avvicinare la custodia metallica della radio alla batteria. Il corpo metallico è collegato a terra e potrebbe causare un pericoloso cortocircuito se dovesse toccare un filo positivo o un terminale.

2. Testare le uscite degli altoparlanti

La maggior parte delle autoradio utilizza un chip a circuito integrato (IC) dell'amplificatore interno per fornire l'alimentazione per pilotare gli altoparlanti in un veicolo tramite le uscite dei cavi degli altoparlanti. Le cattive uscite degli altoparlanti dovute a un'installazione impropria (cortocircuiti, bassa impedenza degli altoparlanti, ecc.) sono un problema comune con le autoradio usate.

È importante controllarli e assicurarsi che funzionino come previsto prima di preoccuparsi di installarlo. Per fare ciò, puoi utilizzare un altoparlante di prova come menzionato in precedenza con un'impedenza di 4Ω o superiore. Anche un altoparlante da 6, 8 o anche 12Ω che hai a casa funziona benissimo!

Per testare le uscite degli altoparlanti:

Collega un altoparlante di prova a ciascuna coppia di uscita del cavo dell'altoparlante uno alla volta, facendo attenzione a evitare che i fili si tocchino. Tenere i cavi non utilizzati isolati con nastro o connettori per evitare cortocircuiti.
Accendi l'autoradio e riproduci la musica dal sintonizzatore radio FM o da altre funzioni.
Un'autoradio che funzioni correttamente dovrebbe avere un buon volume degli altoparlanti e un'uscita audio buona.
Ripeti l'operazione per tutte le restanti uscite degli altoparlanti.

Tieni presente che, tra tutte le autoradio che ho testato, non è insolito imbattersi in autoradio usate che non hanno no audio dal cablaggio dell'altoparlante. 9 volte su 10 ciò è dovuto a un'installazione di scarsa qualità in cui i cavi potevano toccarsi, qualcuno che cercava di "ottenere più potenza" cablandolo nel modo sbagliato o usando altoparlanti con impedenza errata (Ohm).

Quando il chip dell'amplificatore di un'autoradio è danneggiato, è permanente e i transistor di uscita si guastano, non sono più in grado di produrre un segnale musicale. Non c'è soluzione per questo al di fuori del pagamento per una riparazione del produttore o semplicemente della sua sostituzione.

Nota: La buona notizia è che generalmente non dovresti aver bisogno di testare il jack RCA, se presente, sull'autoradio. Questi raramente, se non del tutto, falliscono. Le uscite del cablaggio degli altoparlanti sono la preoccupazione principale.

3. Testare altre funzioni

Assicurati di testare le altre funzioni per le quali utilizzerai l'autoradio:audio USB, CD, radio HD, Bluetooth, controllo diretto del telefono (connessione tramite cavo USB) o altro.

Infine, se le uscite degli altoparlanti sembrano a posto, assicurati di controllare le altre funzioni audio principali che utilizzerai regolarmente:

Il lettore CD:dovrebbe essere in grado di caricare un disco, leggere i brani, riprodurlo e cambiarlo ed espellerlo senza problemi.
Radio HD:se disponibile, assicurati che funzioni correttamente. Tuttavia, dovrai collegare un'antenna radio FM per provare.
Audio/streaming Bluetooth:dovrai collegare il tuo smartphone e provarlo, assicurandoti che si connetta normalmente a un dispositivo Bluetooth. (NOTA: Se sono già stati aggiunti troppi dispositivi, potrebbe essere necessario eliminarne uno o più dalla memoria della radio per liberare una nuova connessione)
Riproduzione USB/scheda di memoria:ti consigliamo di inserire alcuni file .MP3 su un'unità flash USB e/o su una scheda SD o microSD, se necessario, per assicurarti che possa leggerli e riprodurli. Se un dispositivo multimediale si guasta, è probabile che si sia verificato un problema di formattazione della scheda di memoria/dell'unità flash o che la radio stessa abbia un problema.

Inoltre, assicurati sempre di provare la maggior parte dei pulsanti per assicurarti che funzionino correttamente e non siano usurati.

Come sapere se i comandi di un'autoradio sono in buone condizioni

I controlli del volume rotanti dovrebbero avere una buona sensazione e il volume dovrebbe aumentare o diminuire senza problemi. Anche i pulsanti dovrebbero avere una buona "sensazione" e non dovrebbero essere bloccati, non rispondere (segno di un interruttore del pulsante usurato) o non fare nulla.

Se uno o più pulsanti non funzionano o sembrano a posto, è una bandiera rossa che l'autoradio è stata abusata e potrebbe non durare molto più a lungo. I frontalini possono essere sostituiti per unità principali di marca, ma puoi aspettarti di spendere $ 50 o più facilmente per una sostituzione se puoi trovarne uno!

Un grande segno di un'unità principale per auto con un sacco di utilizzo (e usura) è che le etichette stampate sono consumate o mostrano già segni di usura.

Come si collega l'alimentazione a un'autoradio?

Come ho detto all'inizio, puoi utilizzare un alimentatore "ATX" per computer PC che hai a portata di mano per alimentare un'autoradio per i test. Non è così difficile perché ti bastano pochi passaggi:

Connessioni di alimentazione: Tagliare un filo +12V (giallo) e un filo di terra (nero) dal connettore principale. Spellare l'isolamento per lasciare un filo nudo da 3/8″ a 1/2″. Utilizzare un connettore a crimpare, una saldatura o un altro tipo di connettore per unire l'uscita +12V dell'alimentatore (giallo) al cavo della batteria +12V della radio (giallo). Fai lo stesso per i cavi di terra (nero).
Alimentazione sotto controllo:Le forniture per PC non si accendono anche se viene utilizzato l'interruttore di accensione/spegnimento sulla custodia. Una scheda madre per PC utilizza un segnale di controllo per il pin del cavo "supply on". Per fare lo stesso, dovrai trovare, tagliare e collegare questo cavo del segnale di controllo a un cavo di terra direttamente o con un interruttore di accensione/spegnimento, se lo desideri. ★ Vedi diagramma sopra ★
Cavo accessorio radio: Collega l'accessorio/cavo di accensione della radio (rosso) a un cavo di alimentazione +12V dall'alimentatore direttamente oppure puoi utilizzare un interruttore di accensione/spegnimento, se lo desideri.

Naturalmente, puoi utilizzare solo un cavo +12V dall'alimentazione e collegarlo sia all'ACC della radio che ai cavi della batteria insieme, se lo desideri. Una volta collegata l'alimentazione alla radio, collegare il filo di "alimentazione" nello schema a un altro filo di terra come mostrato. Dovrebbe iniziare l'alimentazione e l'autoradio dovrebbe accendersi.

Tieni presente che alcune autoradio sono spente per impostazione predefinita quando vengono collegate per la prima volta all'alimentazione, quindi potrebbe essere necessario controllare il pulsante di accensione.

NOTA: Spegnendo l'alimentazione la radio perderà la sua "memoria" (impostazioni, ultima stazione che hai riprodotto, ecc.), quindi potresti trovare più facile usare il pulsante di accensione/spegnimento della radio fino al termine del test.

Cosa succede se l'autoradio non funziona correttamente?

Nel corso degli anni ho riscontrato strani problemi con le autoradio usate. Tende a essere lo stesso gruppo di problemi più e più volte ancora una volta – purtroppo, in molti casi, non è economico o pratico affrontare il mal di testa.

Ecco un elenco di problemi che potresti incontrare e quali sono le tue opzioni:

Nessun suono dal cablaggio dell'altoparlante: Se sei sicuro di avere un buon altoparlante di prova e non c'è nient'altro in corso, sfortunatamentese non hai l'audio, è probabile che le uscite della radio siano bruciate o si siano guastate. Per alcuni modelli rari, l'amplificatore dell'altoparlante interno può essere disattivato, quindi ti consigliamo di assicurarti che l'opzione non stia causando il problema. Altrimenti, è molto probabile che la radio sia difettosa e dovrai sostituirla.
Non si accende con l'alimentazione cablata correttamente: Se sei sicuro al 100% che il cablaggio sia corretto, consiglio di ricontrollare la tensione ai pin del connettore del cablaggio plug-in della radio con quest'ultima scollegata. Alcune unità hanno un fusibile in linea che ti consigliamo di controllare e sostituire se necessario. Se il fusibile si brucia di nuovo dopo la sostituzione e la radio continua a non accendersi, ha un problema interno ed è un disastro.
I controlli o il volume funzionano solo parzialmente/pulsanti difettosi/ecc: Per le radio con pulsanti di controllo come preset, volume su e giù o altri che non fanno nulla quando vengono premuti, è probabilmente perché sono rotti o semplicemente completamente usurati. Un indizio di questo è che non c'è una piccola sensazione di "clic" quando li usi. I pulsanti difettosi non hanno "sensazione" su di loro:sono in qualche modo "bloccati" e non si muovono. Puoi provare a trovare un frontalino sostitutivo per rimediare a questo; in caso contrario, è ora di trovare un'altra radio.
Il CD non si carica/non riesce a leggere un disco/il CD è bloccato all'interno: I lettori CD che non possono leggere un disco hanno spesso un problema con la lente laser e necessitano di riparazione o regolazione. Se un CD non può essere caricato, è spesso un guasto meccanico e richiederà la sostituzione dell'intero gruppo CD (non facile da trovare). I CD bloccati possono a volte essere rimosso in modo sicuro, ma dovrai smontare l'intera radio, rimuovere con cura il CD, rimontarlo e riprovare. Molto probabilmente, tuttavia, faresti meglio a sostituire la radio.
Il frontalino è "allentato" e/o deve essere tenuto in posizione per funzionare: alcune radio staccabili possono sviluppare una scarsa connessione in cui il frontalino si collega al corpo principale. Puoi provare un detergente per contatti per i contatti elettrici del frontalino, ma molto probabilmente è un problema più grande.

Ci sono sempre delle eccezioni, ma questi tendono ad essere alcuni dei problemi più comuni che incontrerai durante il test delle autoradio. Per fortuna, oggigiorno sempre più venduti utilizzano meno parti meccaniche, quindi è meno probabile che abbiano lo stesso problema (a parte l'usura dei pulsanti).

Se dopo il test scopri che l'autoradio non funziona correttamente e presenta alcuni problemi (soprattutto se non c'è suono dalle uscite degli altoparlanti) il mio consiglio è di andare avanti e ottenere una sostituzione in buone condizioni con funzionalità moderne.

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