Come collegare un amplificatore a 4 canali a 4 altoparlanti e un subwoofer:una guida dettagliata con schemi
Gli amplificatori a 4 canali sono fantastici e hanno molta flessibilità per la maggior parte. Tuttavia, sono destinati all'uso con 4 altoparlanti o 2 altoparlanti e un subwoofer, non entrambi.
Tuttavia, è è possibile collegare un amplificatore a 4 canali a 4 altoparlanti e un sub! Ho messo insieme alcune informazioni davvero dettagliate per renderlo il più indolore (e poco costoso) possibile.
Continua a leggere per scoprire come! Ci sono molti diagrammi dettagliati per guidare anche te.
Quello che devi sapere prima
Eliminiamo alcune cose prima di andare oltre. Per pilotare 4 altoparlanti e un subwoofer con un unico amplificatore a 4 canali dovrai scendere a compromessi.
Ti spiego qui cosa intendo:
- Probabilmente dovrai rinunciare alla capacità di controllo del fader anteriore-posteriore poiché stai rinunciando a 2 canali per gli altoparlanti posteriori per pilotare un subwoofer (2 anteriori/2 posteriori).
- La maggior parte, ma non tutti gli amplificatori per auto oggi possono gestire carichi degli altoparlanti fino a 2 ohm. Se il tuo non lo fa, avrai bisogno di una soluzione che ti mostrerò. Potrebbero essere necessarie alcune parti extra.
- Azionare 4 altoparlanti da 2 canali significa che gli altoparlanti condividono la potenza dell'amplificatore, quindi avrai meno energia disponibile per ciascuno di essi.
Detto questo, non preoccuparti troppo! Puoi ancora goderti la musica che ami con un bel sistema di 4 altoparlanti + subwoofer.
Cosa significa l'impedenza minima (Ohm) per un amplificatore?
Immagine che mostra la valutazione del carico minimo degli altoparlanti (Ohm) tipico di un amplificatore a 4 canali. La maggior parte degli amplificatori per auto oggi hanno un minimo di 2 ohm per canale nell'uso standard (stereo) e un minimo di 4 ohm se collegati a ponte. Non utilizzare mai un amplificatore con un carico degli altoparlanti inferiore alla valutazione! Il tuo amplificatore si surriscalda e potrebbe danneggiarsi.
Gli odierni amplificatori per auto a 4 canali (e altri) hanno un carico minimo degli altoparlanti che possono gestire. L'altoparlante impedenza o "Ohm" di un altoparlante (chiamato anche carico dell'altoparlante) è la resistenza al flusso di corrente elettrica che l'amplificatore vede ai terminali dell'altoparlante.
Gli amplificatori sono progettati per gestire un carico minimo degli altoparlanti. La valutazione mostrata sull'amplificatore o nel manuale di istruzioni serve come avvertimento.
Se colleghi un carico di altoparlanti al di sotto della valutazione minima dell'amplificatore, può surriscaldarsi e persino danneggiarsi permanentemente a un certo punto.
Ho visto questo accadere quando le persone cercano di "ottenere più potenza" collegando in modo errato gli altoparlanti a un amplificatore. Non farlo! Bruciare gli stadi di uscita del tuo amplificatore non è una bella sorpresa.
Carico minimo degli altoparlanti per il cablaggio di un amplificatore a 4 canali a 4 altoparlanti e un subwoofer
Diagramma che mostra come funziona la valutazione in Ohm di un amplificatore per auto con gli altoparlanti. Gli altoparlanti sono solitamente collegati in serie o in parallelo (beh, davvero, il più delle volte in parallelo) il che influisce sulla resistenza totale che vedrà un amplificatore. Questo è importante perché gli amplificatori sono progettati per un determinato carico minimo degli altoparlanti (valutazione in Ohm).
Come ho detto sopra, la maggior parte gli amplificatori per auto oggi possono gestire un carico di 2 ohm per canale stereo (canali sinistro e destro) e un minimo di 4 ohm se collegati a ponte per pilotare un amplificatore (chiamato "mono").
La vera risposta, tuttavia, è che dipende dalle valutazioni del tuo amplificatore. Assicurati sempre di controllare per essere sicuro. Per semplificare, riassumerò cosa funzionerà per quasi tutti i sistemi e amplificatori che incontrerai.
I sistemi di cablaggio degli amplificatori tratterò qui
In questo post tratterò 3 tipi di sistemi in quanto dovrebbero coprire quasi tutti gli amplificatori che troverai:
- Amplificatori a 4 canali con un carico minimo degli altoparlanti di 2 ohm in stereo, 4 ohm a ponte (per il subwoofer)
- Amplificatori a 4 canali con un carico minimo degli altoparlanti di 2 ohm in stereo o con ponte
- Amplificatori a 4 canali con un carico minimo degli altoparlanti di 4 ohm
# 3 è meno comune ma è quello che incontrerai. Forse hai un vecchio amplificatore che è rimasto inutilizzato. Se è così, sarai felice di sapere che c'è una soluzione che ho escogitato che ti consentirà di collegare i tuoi 4 altoparlanti senza danneggiare il tuo amplificatore.
Esempi di cablaggio dell'amplificatore a 4 canaliEcco il cablaggio degli altoparlanti e i carichi degli altoparlanti (Ohm) possibili per quasi tutti gli amplificatori che incontrerai. Descriverò 3 configurazioni principali del sistema che tratterò in dettaglio.
Sistema 1: 2 altoparlanti (cablaggio in parallelo) su ciascun canale anteriore =2 Ohm x 2 + 1 subwoofer cablato per 4 Ohm sui canali posteriori collegati a ponte per una maggiore potenza. Questa è la prima e la migliore scelta per la maggior parte dei moderni amplificatori a 4 canali.
Sistema 2: 2 altoparlanti in parallelo a ciascun canale anteriore =2 Ohm x 2 + 1 subwoofer cablato per 4 o 2 Ohm sui canali posteriori collegati a ponte per una maggiore potenza. Gli amplificatori a 4 canali che gestiscono 2 ohm a ponte sono meno comuni ma sono là fuori.
Sistema 3: 2 altoparlanti su ciascun canale anteriore (cablaggio in parallelo) cablati con parti extra per 4 ohm per canale + 1 subwoofer cablato per minimo 4 ohm. Poiché questi tipi di amplificatori non possono gestire un carico di 2 ohm, è un po' più difficile e richiede un approccio diverso.
Test degli ohm degli altoparlanti con un multimetro
Mostrato:un esempio di come misurare l'impedenza degli altoparlanti (Ohm) con un multimetro. È un ottimo modo per sapere con certezza al 100% che tipo di altoparlanti hai a che fare per evitare problemi con il tuo amplificatore a 4 canali.
Gli altoparlanti dell'autoradio e degli altoparlanti domestici sono molto simile ad eccezione dell'impedenza valutazione che usano. Il valore di impedenza di un altoparlante, misurato in Ohm, è solo la misura totale della resistenza elettrica che l'amplificatore vedrà dalla bobina dell'altoparlante.
In parte a causa della tradizione nel mondo dell'elettronica e in parte per vari altri motivi elettrici, gli autoradio sono comunemente classificati a 4 ohm e gli altoparlanti stereo domestici a circa 8 ohm.
La cosa buona è che tutto ciò che devi veramente sapere è più o meno qual è la resistenza di un altoparlante. Se riesci a misurarlo, puoi dire quale valutazione di Ohm deve seguire!
Come misurare gli Ohm degli altoparlanti con un multimetro
Per misurare gli Ohm (resistenza) della bobina mobile di un altoparlante, avvicina le sonde del misuratore ai terminali dell'altoparlante, assicurandoti di mantenere un contatto saldo con il metallo nudo Vernice, isolamento, sporco e flusso di saldatura possono alterare la tua lettura in caso contrario.
Ad esempio, noi solitamente avere un'etichetta su un altoparlante che ci dice se sono 2 ohm, 4 ohm e così via. Tuttavia, per quanto folle possa sembrare, alcuni altoparlanti non lo fanno!
Ecco perché è eccellente avere un multimetro a portata di mano:puoi scoprirlo con certezza al 100%.
Altoparlante di misurazione Ohm con un multimetro- Imposta il multimetro sull'impostazione Ohm. Se il misuratore ha una funzione di auto-ranging, dovresti stare bene. Altrimenti, impostalo sull'impostazione più bassa come la gamma di 10 Ohm o 200 Ohm, ecc.
- Con l'altoparlante scollegato, toccare i terminali dell'altoparlante con le sonde del misuratore. Assicurati di toccare il metallo nudo sui terminali e stabilisci un buon contatto.
- Leggere il valore misurato. La gamma generale ti dirà la valutazione in Ohm dell'altoparlante (esempio:una resistenza di 3,6 ohm significherebbe un altoparlante da 4 ohm)
È importante essere sicuri di non misurare attraverso sostanze che possono interferire con la misurazione.
Cose come le seguenti possono causare problemi (l'ho visto accadere molte volte!):
- Flusso di saldatura residuo o rivestimento di saldatura dalla produzione
- Forte ossidazioni
- Sporco pesante, polveroso o altri contaminanti che si accumulano nel tempo
- Vernici o altri rivestimenti che non conducono elettricità
In caso di dubbio, puoi strofinarli delicatamente con un po' di carta vetrata o addirittura graffiare le sonde del misuratore contro i terminali per ottenere un migliore contatto elettrico.
Nota: Se un altoparlante viene "bruciato" o bruciato a causa di abusi o danni fisici alla bobina mobile, non otterrai mai una lettura. Questo perché per gli altoparlanti soffiati la bobina mobile non ha più un percorso elettrico completo che puoi misurare.
I multimetri mostrano una condizione di circuito aperto come Ohm "infiniti", il che significa semplicemente che non c'è nessuna lettura da fare.
I relatori non misurano esattamente 4 o 8 ohm!
Gli altoparlanti per auto e domestici sono classificati in base alla loro valutazione generale in Ohm (impedenza). Ad esempio, gli altoparlanti da 2, 4 e 8 ohm non vengono mai misurati esattamente con quelle misurazioni in Ohm.
Questo perché il design di ogni altoparlante è leggermente diverso dall'altro. La resistenza che misuri da un altoparlante è dovuta alla resistenza della bobina mobile grazie al lungo filo di cui è composta.
Ecco un grafico di esempio per aiutarti a sapere cosa aspettarti quando misuri gli altoparlanti.
| Valutazione degli altoparlanti | Misure tipiche |
|---|---|
| 2 Ohm | 1-1,8 Ohm |
| 4 Ohm | 3,2-3,6 Ohm |
| 8 Ohm | 6 Ohm o più |
| 16 Ohm | 12 Ohm o più |
Come puoi vedere, non misurerai esattamente 4 ohm per un altoparlante da 4 ohm. Tuttavia, sarà nell'intervallo generale e vicino alla valutazione pubblicizzata.
Cos'è il "colmare" un amplificatore? Perché è il migliore per pilotare un subwoofer?
Mostrato:esempio di un amplificatore a 4 canali collegato a 2 canali.
Modalità a ponte (modalità mono) è una caratteristica dell'amplificatore integrato in cui viene creata una configurazione "push-pull":un canale (normalmente utilizzato per l'altoparlante sinistro) produce un segnale che è l'opposto del secondo canale (normalmente utilizzato per l'altoparlante destro).
Quando ciò accade, il risultato è che otterrai una potenza sostanzialmente maggiore con la loro collaborazione rispetto a quella che avresti con un solo canale.
La modalità bridge è un modo flessibile per ottenere più potenza da 2 canali (in questo caso i canali posteriori, ad esempio). Questo è soprattutto importante perché i subwoofer sono altoparlanti grandi e pesanti che richiedono più potenza rispetto ai piccoli altoparlanti per produrre il suono dei bassi desiderato.
SCHEMA – Come collegare un amplificatore a 4 canali a 4 altoparlanti e un sub
Nota: La maggior parte degli altoparlanti per auto aftermarket standard sono 4 ohm ciascuno, quindi userò questa ipotesi per il mio diagramma. Assicurati sempre di controllare i tuoi altoparlanti prima di collegarli all'amplificatore per assicurarti che siano compatibili.
(oppure fai clic sull'immagine per ingrandire e ingrandire)
Utilizzo di resistori di potenza per installazioni più difficili (4 ohm min. ampere)
Mostrato: Resistori ad alta potenza che possono essere utilizzati con un amplificatore a 4 canali quando si aggiungono più altoparlanti. L'uso di questi ti consentirà di mantenere il carico totale degli altoparlanti (Ohm dell'altoparlante che vede l'amplificatore) a un livello sicuro in modo che l'amplificatore non venga danneggiato. Sono economici e facili da usare.
I resistori di potenza sono versioni più grandi dei resistori utilizzati in molti prodotti elettronici. A differenza dei loro fratelli più piccoli, sono progettati per essere in grado di sopportare una grande quantità di calore.
Per questo motivo, sono un ottimo modo per affrontare i sistemi di altoparlanti e amplificatori più difficili. Nell'esempio n. 3 che ti ho mostrato prima, non è possibile utilizzare due altoparlanti da 4 ohm in parallelo con un amplificatore che non può gestire carichi da 2 ohm.
Possiamo usare 1 grande resistore per ogni altoparlante come soluzione per questo.
Questa soluzione alternativa non sarà necessaria per la maggior parte degli amplificatori per auto moderne. Tuttavia, poiché alcuni amplificatori là fuori non possono gestire carichi di 2 ohm (soprattutto amplificatori più vecchi che potresti avere che vorresti usare), l'ho incluso per ogni evenienza.
Nel caso di un amplificatore per auto che non può scendere sotto i 4 ohm per canale, non c'è altro modo. Tuttavia, se aggiungiamo un resistore di potenza da 4 ohm in serie con ciascun altoparlante, possiamo utilizzare la matematica a nostro vantaggio.
In questo modo, ci ritroveremo con due misurazioni da 8 ohm in parallelo che ci daranno 4 ohm piacevoli e sicuri per canale!
Tuttavia, ti consigliamo di acquistare il giusto tipo di resistore. Mi raccomando almeno Resistori da 25 watt (25 W) 4 ohm. Anche se non li troverai in molti negozi locali, la buona notizia è che sono convenienti. Li ho usati molte volte per risolvere i problemi degli altoparlanti.
Ne ho usati alcuni come questi su Amazon.
Come aggirare la mancanza di un fader anteriore/posteriore
Come accennato all'inizio, se utilizzi un amplificatore a 4 canali per pilotare entrambi i 4 altoparlanti e un subwoofer, dovrai scendere a compromessi. Semplicemente non c'è modo di aggirarlo.
Il più grande che viene in mente è perdere il controllo del fader anteriore/posteriore. Tuttavia, ho trovato una sorta di soluzione che aiuta un po'!
Aggiungendo resistori in linea agli altoparlanti posteriori è possibile abbassare il volume e funge già da "fader". Puoi utilizzare un sito L-pad (attenuazione del volume degli altoparlanti) come questo qui per calcolare i valori dei resistori per te.
Ho già fatto il lavoro per te, ed ecco un ottimo esempio. Se stai collegando 4 altoparlanti e un subwoofer a un amplificatore a 4 canali, aggiungendo resistori da 60 ohm agli altoparlanti posteriori abbasserai il volume di 24 dB (decibel).
Il risultato sarà che il suono sarà "sbiadito" nella parte anteriore e gli altoparlanti posteriori non saranno troppo rumorosi.
Seguendo l'esempio che ho fornito qui nel diagramma sopra è abbastanza facile. Avrai bisogno di raccogliere alcuni resistori da 15W-20W (o superiori). Raccomando circa 60 Ohm in quanto darà una riduzione del volume di 24dB.
Questo dovrebbe essere sufficiente nella maggior parte dei casi:non totalmente silenzioso nella parte posteriore, ma la maggior parte del volume verso gli altoparlanti anteriori.
Quali impostazioni di crossover dovrei usare sul mio amplificatore a 4 canali?
Poiché la maggior parte degli amplificatori per auto moderni include crossover opzionali molto belli, per un buon suono è intelligente trarne vantaggio.
Ecco alcuni buoni consigli per i 4 altoparlanti principali e il subwoofer:
| Relatore | Impostazioni crossover |
|---|---|
| 4 altoparlanti principali | Flat (crossover disattivato) o passa alto 56-60Hz |
| Subwoofer | 80Hz passa basso |
Usando un filtro passa-alto per i 4 altoparlanti principali puoi alzare il volume quando vuoi per avere più potenza e suono prima che si verifichi la distorsione. Quando si utilizza un subwoofer, è molto importante impedire alle voci e alla musica delle frequenze più alte di raggiungere il subwoofer.
L'idea è quella di ottenere un suono dei bassi "puro", poiché questo è ciò per cui i subwoofer sono più adatti:semplicemente produrre bassi dal suono eccezionale che amerai.
Cosa succede se il mio amplificatore non può essere collegato?
Mentre è vero che quasi tutti gli amplificatori con qualsiasi potenza "reale" oggi possono essere collegati da 2 canali a 1 canale (chiamato "mono" o bridging) per una maggiore potenza, alcuni non possono. Questo è particolarmente vero per alcuni vecchi amplificatori "vecchia scuola" che potresti avere nell'armadio ma che ti piace ancora usare.
In tal caso, sfortunatamente, sei davvero limitato. Scusate! Hai solo alcune opzioni:
-
- Compra un altro piccolo amplificatore solo per il subwoofer/subwoofer
- Esegui un piccolo subwoofer da ciascuno dei canali posteriori
Il problema con l'opzione n. 2 è che i subwoofer hanno bisogno di molta più potenza per pilotarli bene e suonare bene. Non c'è proprio modo di aggirarlo.
I subwoofer da 8 "sono un'opzione o è possibile utilizzare un doppio subwoofer a bobina mobile da 4 ohm. In questo modo puoi pilotare in sicurezza ogni canale con un carico di 4 ohm che anche gli amplificatori più vecchi possono gestire. Al giorno d'oggi, tuttavia, di solito è più facile ottenere un amplificatore economico ed evitare il mal di testa.
Come collegare un 2 ch. autoradio ad un amplificatore a 4 canali
Se il tuo stereo non ha canali di uscita, va bene! È comunque possibile collegare facilmente un'autoradio con unità principale con solo 2 canali (sinistro e destro) a un amplificatore a 4 canali. Nella maggior parte dei casi, sono necessari solo 2 cavi adattatori RCA a Y. Il jack RCA del canale sinistro dell'unità principale è collegato agli ingressi dell'amplificatore anteriore sinistro e posteriore sinistro. Quindi lo stesso per i canali giusti. Se si utilizzano ingressi a livello di altoparlanti sull'amplificatore, utilizzare i collegamenti mostrati sopra. NOTA!: Utilizza solo UNA delle due connessioni mostrate. Non collegare mai contemporaneamente il livello degli altoparlanti e le prese RCA:i segnali del livello degli altoparlanti possono danneggiare le uscite RCA dell'unità principale.
Se vuoi installare un amplificatore a 4 canali per 4 altoparlanti e un subwoofer ma hai solo 2 canali stereo disponibili, va bene.
Come mostrato nel mio diagramma, puoi collegare 2 canali a un amplificatore a 4 canali utilizzando gli ingressi di livello degli altoparlanti cablati in parallelo o utilizzando cavi adattatori RCA a "Y".
Tutto ciò di cui hai bisogno è una coppia di qualità decente (2 in totale) da 1 femmina a 2 adattatori RCA "Y" maschi come questi economici di Amazon.
La qualità del suono sarà esattamente la stessa. I moderni amplificatori per auto sono progettati in modo tale che tutti e 4 gli ingressi ricevano lo stesso segnale e non ci saranno problemi.
Dopo aver collegato lo stereo all'amplificatore, dovrai regolare i controlli del guadagno sia per i 4 altoparlanti principali che per l'uscita del subwoofer. Il mio consiglio è di utilizzare un brano musicale di alta qualità che già conosci bene in modo da poter capire facilmente quando la musica suona correttamente.
Suggerimenti e parti aggiuntivi di cui potresti aver bisogno
Un kit di cablaggio per amplificatori come questo ti semplificherà la vita! Un kit di cablaggio per amplificatori fantastico (ma conveniente) come questo Kit completo Belva calibro 8 include non solo le basi ma molto di più. Avrai anche bisogno di prendere un secondo paio di cavi RCA (se li usi) e forse anche un cavo extra per altoparlanti.
Non posso sottolineare abbastanza quanto sia importante essere pronti per installare il tuo amplificatore a 4 canali. Mentre ci ci sono diversi modi in cui puoi farlo, sprecare benzina, tempo e stressarti non vale il mal di testa.
È un molto meglio partire con il piede giusto ed essere pronti al momento dell'installazione. Il mio consiglio è di prendere in anticipo un buon kit di cablaggio dell'amplificatore e gli strumenti necessari.
Ho anche pronte delle ottime guide, se desideri altre idee:
- Come installare un subwoofer e un amplificatore per subwoofer nella tua auto
- La guida fai da te sui rack per amplificatori per auto
Hai bisogno di consigli per trovare il giusto cablaggio di installazione? Dai un'occhiata al mio post con alcuni dei migliori kit di cablaggio per i soldi qui. Non risparmierai solo qualche dollaro, ma eviterai di essere derubato di fili di misura falsi.