Come riparare Cassette Cinture

Riparazione di un nastro cassetta è relativamente semplice . Una delle cose più importanti da ricordare mentre si lavora su un lettore di cassette è di non toccare i componenti con le mani nude , dal momento che qualsiasi quantità di olio di pelle può interrompere le cinture . Per acquistare la cinghia di trasmissione corretta , individuare il numero di modello sul fondo del lettore e ordinare la cintura adeguata da un fornitore di elettronica . Cose che ti serviranno
cacciavite
cotone guanti
Pinzetta
alcool denaturato
Tampone di cotone

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1

Scollegare il cassetto giocatore .
2

Togliere il coperchio componente , o abitazioni , svitando le viti poste sul fondo o sul lato del lettore. Accendere il lettore e rimuovere il pannello di copertura anche per ottenere l'accesso a tutto il sistema cinghia di trasmissione.
3

svitare o staccare tutti i componenti che bloccano un facile accesso alla cinghia di trasmissione , come lead o circuiti . Annotare in cui i componenti provenivano da per sostituirli nelle loro posizioni corrette .
4

Disegnare un diagramma o fare una nota mentale del percorso della cintura attraverso il lettore e con attenzione rimuovere la vecchia cinghia dal sistema . Per accelerare il processo , tagliare la cinghia a pezzi prima di rimuoverlo.
5

Infilare la nuova cinghia attraverso il sistema seguendo lo schema . Indossare guanti di cotone per mantenere la pelle di toccare la cinghia e utilizzare una pinzetta o un cacciavite per avvolgere il nastro attorno alle pulegge del motore .
6

Verificare la presenza di eventuali colpi di scena nella cintura . Se non si vede alcun segno di colpi di scena , girare le pulegge a mano per fare in modo che la cinghia si muove senza intoppi . Eseguite le regolazioni necessarie in base alle esigenze .
7

Rimontare il giocatore sostituendo ogni componente nella sua posizione originale .
8

Pulire la cintura regolarmente per prolungare la sua durata di vita . Immergere un bastoncino di cotone in alcool denaturato e strofinare il tampone lungo il nastro girando le pulegge del motore a mano .