Quali sono altoparlanti diaframmi
In termini di base , il primo tipo di deflettore si incontra è la superficie a cui viene montato un altoparlante . Il concetto teorico di un baffle infinito richiede una superficie che impedisce qualsiasi suono dalla parte posteriore del diffusore di raggiungere il fronte . Questo non è pratico in termini di progettazione , in modo da vedere le variazioni di casse acustiche per affrontare i compromessi , molti dei quali utilizzano , un po ' confusamente , ulteriori componenti chiamati anche i deflettori .
Interno Baffles
Nonostante gli inconvenienti del suono prodotto nella parte posteriore del diffusore , utilizzando può migliorare l'efficienza del diffusore se è diretta verso di sé . Questo è dove l' idea per armadi ventilati e portati sviluppato . Per ridurre al minimo gli effetti negativi del suono posteriori , queste bocche e le porte sono spesso indirizzate a sostenere il suono principale. I deflettori sono a volte utilizzati per eseguire questa regolazione interna per mezzo di un labirinto interna , costringendo il suono retro attraverso un percorso di lunghezza calcolata .
Dipolo diaframmi
un altoparlante dipolo è quella che proietta suono in entrambe le direzioni , essenzialmente un altoparlante nudo . Il deflettore in questo caso è tecnicamente una superficie di montaggio , sebbene differisca da più disegni in contenitore che non ha recinzione . Molti audiofili preferiscono questo motivo , utilizzando il suono posteriore per coinvolgere la stanza nel processo di riproduzione del suono . Questo stile di altoparlante può produrre risultati uniformi e naturali , ma il posizionamento dei diffusori svolge un ruolo importante , così come la stanza stessa .
Car Audio Schiuma Baffles
custodie Schiuma progettati altoparlanti per proteggere car audio sono anche denominati come deflettori . Mentre questi sono protettivi piuttosto che schermi acustici , ci sono alcune considerazioni acustiche . La schiuma deflettori convertire efficacemente un altoparlante che sfogare nel bagagliaio della maggior parte delle auto in un design del cabinet sigillato . Questo influisce notevolmente le prestazioni a bassa frequenza dei diffusori , per cui i produttori di setti schiuma consigliano che i fori tagliati nei deflettori per liberare l'energia sonora posteriore pur proteggendo la maggior parte del diffusore .