Come cablare un DSC a un GPS
Radio VHF marina con funzionalità DSC
GPS marino con funzionalità DSC
Maritime Mobile Service Identity ( MMSI ) Numero
elettrico capocorda
pinza elettrica
Heat- shrink tubing
pistola di calore
Mostra Altre istruzioni
è richiesto uno
numero MMSI Un emesso dalla FCC per girare internazionale . Per la crociera in soli acque degli Stati Uniti , può essere utilizzato un numero MMSI rilasciato da BoatUS . Richiedi un numero MMSI dalla autorità di emissione appropriato se non ne hai già uno.
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fare riferimento al manuale del VHF per identificare i cavi di segnale NMEA sulla radio VHF . Non ci dovrebbero essere quattro fili : " A + " , "IN - " , "OUT + " e " OUT - "
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Fare riferimento al manuale del proprietario del GPS per identificare il segnale NMEA corrispondente. pezzi di fili sul GPS .
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Usare la pinza per collegare crimpare connettori a ciascuno dei quattro fili NMEA alla radio VHF .
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scorrimento di calore guaina termorestringente su ciascuno dei quattro fili NMEA del GPS . Ogni pezzo di tubo deve essere sufficientemente lungo per coprire il connettore crimp più circa 1/2-inch su ogni lato .
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crimpatura ciascuno dei quattro fili NMEA dal GPS al corrispondente connettore a crimpare su i fili NMEA VHF . Ad esempio , il filo " IN + " sul GPS deve essere crimpato al cavo "IN + " sul VHF .
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Far scorrere il tubo termorestringente su un filo fino a coprire completamente il connettore a crimpare e 1/2-inch di filo su ciascun lato . Utilizzare la pistola termica alla temperatura più bassa che lavorerà per restringere il tubo e sigillare la connessione. Ripetere l'operazione per gli altri tre fili .