Come collegare una Fase Roto ad un motore
voltmetro
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Aggancio di Fase Roto ad un motore
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Ispezionare la fase di Roto sul destinatario di eventuali parti mancanti o danni , e segnalare eventuali perdite alla fabbrica o al vettore citando il numero di serie e il modello fase di Roto . Una fase Roto può essere montato in qualsiasi posizione, sia verticale che orizzontale .
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Collegare le linee segnate L1 e L2 attraverso un dispositivo di protezione separato per la fase di Roto morsettiera contrassegnata T1 e T2 . Eseguire il filo di terra al telaio convertitori e garantire tutti i condotti e le scatole sono a terra . Collegare il T3 che si riferisce alla fase fabbricato dal convertitore Roto e contrassegnato T3 al pannello motore o distribuzione trifase .
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Determinare le linee che sono L2 e T3 con un voltmetro quando solo la fase convertitore è in funzione . Effettuare questa operazione verificando la tensione in ingresso al terminale superiore del teleruttore motore . Le linee con la più alta tensione compresa tra 265 e 295 volt sono L1 al T3 , mentre L1 a L2 e L1 di T3 sono molto più bassi - attorno a 240-245 volt. Agganciare la singola fase di L1 e L2 ai motori trifase .
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Avviare la fase di Roto prima dell'accensione dei motori e dovrebbe scegliere la velocità a pieno entro tre o quattro secondi. Verificare la presenza di connessioni allentate , la protezione di reset automatico e sorgente di tensione se non riesce a cominciare . Controllare per cuscinetti bloccati , tensione di alimentazione errata , errato collegamento e condensatori difettosi o scollegati se l' Roto Fase tratta di velocità lentamente. Guardare fuori per perdere un coperchio pannello e garantire l' unità è montata su terreno pianeggiante se la fase Roto è rumoroso .