Quali sono i pericoli di auricolari Bluetooth

I due pericoli principali associati con l'uso del dispositivo Bluetooth sono incidenti radiazioni e automobilistici . Mentre il pericolo di avvelenamento da radiazione da questi dispositivi è minuscola , la ricerca mostra che la sicurezza percepita di utilizzare un auricolare Bluetooth come un vivavoce alternativa durante la guida può essere pericoloso , in quanto questo non sembra portare ad una diminuzione degli incidenti automobilistici . Pertanto, si dovrebbe essere prudenti quando si sceglie di utilizzare un auricolare Bluetooth al volante , come il pericolo principale per la salute di utilizzare questi dispositivi non è dai dispositivi stessi , ma piuttosto la distrazione che può causare .
Cosa è Bluetooth ?

Bluetooth è una tecnologia progettata per collegarsi in modalità wireless due dispositivi elettronici in modo che possano passare informazioni tra loro . Più comunemente , questa tecnologia viene utilizzata per collegare un telefono cellulare o un PDA per un altoparlante senza fili e microfono in modo che l'utente può effettuare una chiamata senza tenere al dispositivo telefonico .

Bluetooth radiazioni pericoli

una buona parte della ricerca è stato fatto nel campo della radiazione Bluetooth pericoli per l'uomo , e il consenso generale è che l'uscita di radiazione 800MHz a 2 GHz di un dispositivo auricolare Bluetooth è trascurabile per gli utenti . Secondo Research in Motion ( RIM , produttore di dispositivi Blackberry ) , in possesso di un telefono cellulare per l'orecchio eroga una potenza di 0,25 watt per kg, mentre , secondo i ricercatori della Queen University di Belfast , un dispositivo Bluetooth posizioni simili produrrà soltanto una potenza di 0.001 watt per kg .
guida durante l'utilizzo di un dispositivo Bluetooth

a partire dal 2010 , negli Stati Uniti sei stati e il Distretto di Colombia vietare completamente i driver di utilizzare i telefoni senza un cosiddetto " dispositivo vivavoce " ( tipicamente un auricolare Bluetooth ) , e altri 15 membri di vietare l' uso di telefoni cellulari , senza un dispositivo vivavoce per i conducenti " principianti " .

Tuttavia , secondo un rapporto del Consiglio nazionale di sicurezza rilasciato nel 2010 , utilizzando un dispositivo vivavoce mentre si parla al telefono in una macchina è irrilevante per la probabilità di avere un incidente . Secondo Janet Froetscher , CEO del Consiglio di Sicurezza Nazionale , la guida mentre parla al cellulare aumenta il rischio di un conducente di un incidente di quattro volte . Nel 2003 , il Centro di Harvard di Risk Analysis stima che il sei per cento degli incidenti automobilistici erano un risultato di conducenti che comunicano sui loro telefoni cellulari , causando 12.000 feriti gravi , 2.600 morti , e dei costi totali di 43 miliardi dollari .