Come sostituire il fusibile dell'autoradio?
Un fusibile per auto è un dispositivo di protezione da sovraccarico.
Se il fusibile dell'autoradio si brucia, la radio non si accende. Ma come sostituire un fusibile dell'autoradio? Scopriamolo.
In genere per sostituire il fusibile dell'autoradio è necessario rimuovere l'autoradio dal cruscotto e rimuovere il fusibile che si trova nella parte posteriore dell'autoradio. Un altro fusibile per l'autoradio si trova nel pannello dei fusibili nella zona del cruscotto. Rimuovere il fusibile della radio con un estrattore di fusibili e inserirne uno nuovo dello stesso amperaggio nello stesso punto.
Nell'articolo seguente, ti mostrerò come verificare se un fusibile della radio è bruciato e ti mostrerò anche i tipi di fusibili disponibili per i veicoli.
Come faccio a sapere se il fusibile dell'autoradio è bruciato?
Il motivo più comune per cui i componenti elettrici della tua auto smettono di funzionare è un fusibile bruciato.
Un fusibile del veicolo contiene un filo sottile che si scioglie se la corrente nel circuito aumenta spontaneamente, interrompendo così il percorso della corrente e proteggendo il dispositivo.
Per sapere perché una miccia si brucia a una corrente più alta, torniamo a ciò che hai studiato durante la lezione di fisica del liceo.
Ogni metallo ha un punto di fusione, il che significa che se viene riscaldato al di sopra di una temperatura specifica, viene convertito da uno stato solido a uno liquido.
La legge del riscaldamento di Joule afferma di seguito:
H =I2Rt
Dove io è la corrente in ampere,
R è la resistenza del metallo e,
t è il tempo per il quale scorre la corrente.
Secondo questa equazione, il calore prodotto in un conduttore è direttamente proporzionale alla corrente (ampere) che passa attraverso quel conduttore.
A causa di un cortocircuito, la corrente nel sistema aumenta bruscamente, provocando l'aumento della temperatura del filo del fusibile.
Quando la temperatura supera il punto di fusione del filo del fusibile, il filo del fusibile si scioglie e la tua radio è protetta da eventuali danni.
Un fusibile bruciato indica che c'è qualcosa che non va nell'impianto elettrico del tuo veicolo.
Può essere un cortocircuito causato dal contatto tra il filo positivo e negativo o dal contatto del filo di alimentazione con la terra.
Come si controlla se un fusibile è bruciato?
I fusibili sono utilizzati per la sicurezza dei componenti elettronici della tua auto. Un'auto ha molti fusibili per proteggere diversi componenti elettrici. Il primo passo è individuare e controllare il fusibile bruciato.
Di seguito spiegherò alcuni modi per verificare la presenza di fusibili bruciati.
Controllo visivo
Se non hai un multimetro o un tester per fusibili, puoi controllare i fusibili bruciati con questo metodo. Per prima cosa, rimuovi il fusibile dal portafusibili e tienilo in controluce.
Se noti un filo sottile che collega una lama all'altra, il fusibile è a posto. In caso contrario, è saltato. In alcuni casi, vedrai un colore nero attorno al fusibile, che indica che è bruciato.
Tuttavia, non consiglio questo metodo perché è meno accurato e talvolta il filo è così sottile che può essere facilmente trascurato. Inoltre non funziona con fusibili non trasparenti o ricoperti di polvere.
I test elettrici sono il modo migliore per controllare i fusibili bruciati.
Utilizzo del multimetro
Questo è il metodo più accurato per controllare i fusibili bruciati. Quando si verifica un guasto elettrico nell'auto, potrebbe bruciare uno o più fusibili.
È possibile rilevare i fusibili bruciati utilizzando un multimetro digitale ad alta impedenza.
Metodo 1:misura della tensione
In questo metodo, inserire l'accensione e misurare la tensione tra il terminale del fusibile e la massa senza rimuovere i fusibili dal blocco fusibili.
- Accendi il motore e imposta il multimetro su 12 volt o intervallo automatico.
- Collega il cavo negativo del multimetro digitale alla massa o al polo negativo o metallico nudo della batteria.
- Ora prendi il cavo positivo del multimetro e toccalo su ciascun lato del fusibile.
- Se il fusibile è funzionante, vedrai un 12 o 13,5 V mostrato sul multimetro su entrambi i lati dello stesso fusibile.
- Se il fusibile è bruciato, vedrai questo valore su un lato e 0 V sull'altro, che indica chiaramente che l'elemento del fusibile o il filo sono rotti.
Metodo 2:misurare la caduta di tensione
Questo metodo misura la caduta di tensione tra i terminali del fusibile senza rimuoverlo dal blocco fusibili. Ecco come farlo:
- Accendi il motore dell'auto e apri la scatola dei fusibili.
- Ora prendi i due fili del multimetro e misura la caduta di tensione tra i due terminali del fusibile.
- Se la lettura della tensione sul multimetro è 0 volt, significa che non c'è caduta di tensione e il fusibile è funzionante.
- Se la lettura sul multimetro digitale è 12 volt, significa una caduta di tensione di 12 volt tra due terminali del fusibile. Quindi il fusibile è bruciato.
Metodo 3 – Test di continuità
Questo metodo è semplice e dovrebbe essere eseguito a motore spento per testare il fusibile rimosso:
- Ruotare la manopola del multimetro su continuità (resistenza), quindi toccare i cavi di ciascun terminale del fusibile.
- Se il fusibile è funzionante, vedrai una lettura di 0 ohm o un segnale acustico che indica che il filamento del fusibile è intatto.
- Se il fusibile è bruciato, la lettura sul multimetro sarà OL Ω o ∞ Ω, il che significa che il filo è rotto.
Utilizzo di un tester per fusibili per auto
Alcuni negozi di ricambi auto vendono tester per fusibili per auto come questo , che può controllare istantaneamente le condizioni di un fusibile per auto.
Devi solo toccare i pin della sonda sul tester del fusibile e, se il fusibile è buono, si accenderà una luce a LED. Tuttavia, se il fusibile è danneggiato, non vedrai la luce.
Dov'è il fusibile dell'autoradio?
Fatta eccezione per il fusibile della radio, che troverai sul retro dello stereo, tutti gli altri fusibili dell'auto sono posizionati nel pannello dei fusibili.
Troverai il pannello dei fusibili dell'auto sul cruscotto lato guida o sotto il cruscotto. In alcune auto lo trovi sotto il cofano nel vano motore.
Il primo passo per trovare il fusibile dell'autoradio è trovare il pannello dei fusibili dell'auto nella tua auto. Quindi utilizzare il manuale del veicolo o uno schema dei fusibili sul blocco per individuare il fusibile dell'autoradio.
La mappa dei fusibili sul coperchio del pannello dei fusibili descrive lo scopo di ciascun fusibile e il relativo amperaggio.
Posso riparare un fusibile dell'autoradio?
Puoi riparare un fusibile dell'autoradio bruciato, ma sarà solo una soluzione temporanea. Fallo solo quando è assolutamente necessario e ricorda che l'applicazione di un filo troppo grande guiderà troppa corrente. Troppa corrente può danneggiare in modo permanente l'equipaggiamento della tua auto, quindi non rovinare l'impianto elettrico della tua auto a meno che tu non sappia esattamente cosa stai facendo.
A volte il fusibile dell'autoradio si brucia inaspettatamente e non sempre si dispone di un fusibile di riserva nel cruscotto. In questo caso, hai solo un'opzione rimasta, ed è quella di risolverlo.
Prendi un filo di rame o di alluminio e avvolgilo attorno ai pin del fusibile. Questo completerà il circuito e potrai riutilizzare il fusibile.
I fusibili a lama sono comunemente usati nelle auto, ed ecco le istruzioni dettagliate per riparare un fusibile a lama per auto.
- Per prima cosa, estrai il fusibile e controlla se è bruciato o meno usando un multimetro.
- Dopo l'ispezione, prendi un filo sottile di alluminio o rame della lunghezza di circa 2-4 pollici, avvolgilo attorno a una lama e avvolgi lo stesso filo attorno alla seconda lama.
- Taglia il filo in più e il tuo fusibile è pronto per l'uso.
Il filo del fusibile riparato funzionerà bene e si scioglierà se la corrente nel circuito aumenta improvvisamente a un livello molto alto.
La riparazione di un fusibile per auto con questo metodo è una soluzione temporanea e dovresti sostituire il fusibile bruciato con uno nuovo il prima possibile.
Se il fusibile si brucia ripetutamente, c'è un guasto elettrico nel circuito, che provoca sovracorrente.
In questa situazione, dovresti andare dall'elettricista e lui diagnosticherà il guasto vero e proprio.
Quale fusibile va bene per l'autoradio?
Idealmente, puoi trovare la classificazione dei fusibili consigliata per l'autoradio nel manuale di installazione dell'autoradio.
Ad esempio, se si sostituisce un fusibile da 5 amp con 20 amp, il circuito verrà interrotto a 20 ampere. Pertanto, l'apparecchiatura che stai cercando di proteggere potrebbe danneggiarsi con quella quantità di corrente prima che il fusibile da 20 A si bruci.
D'altra parte, se scegli un fusibile di bassa potenza, ad esempio 2 amp, si spegnerà prima che la corrente raggiunga il valore richiesto a 5 amp.
Sul mercato sono disponibili quattro tipi di fusibili per auto.
Fusibili a lama
Sono stati introdotti negli anni '70 e troverai questi tipi di fusibili in ogni auto.
La codifica a colori di questi fusibili rappresenta il loro amperaggio. Tuttavia, l'amperaggio di ciascun fusibile è scritto anche sulla parte superiore del fusibile.
Esistono sei tipi di fusibili per auto a lama utilizzati nelle automobili
- Micro 2
- Micro 3
- LP-mini
- Mini
- Regolatore
- Maxi
Sono appositamente progettati per funzionare con una batteria da 12 volt, dalle 1:00 alle 40:00.
Di seguito è riportata la tabella che spiega la codifica a colori e l'amperaggio dei fusibili per auto a lama
| Colore fusibile | Ampere di valutazione |
|---|---|
| Nero | 1 |
| Grigio | 2 |
| Viola | 3 |
| Rosa | 4 |
| Tan | 5 |
| Marrone | 7.5 |
| Rosso | 10 |
| Blu | 15 |
| Giallo | 20 |
| Cancella | 25 |
| Verde | 30 |
| Aqua Blue | 35 |
| Arancione | 40 |
Fusibili a cartuccia
I fusibili a cartuccia vengono utilizzati nelle automobili per proteggere le applicazioni ad alta tensione.
Forniscono una bassa caduta di tensione e aumentano il ritardo per interrompere il circuito per salvaguardare i circuiti ad alta corrente.
I fusibili a cartuccia sono classificati in tre gruppi e il loro amperaggio va da 15 a 60 amp:
- Fusibili a cartuccia JCASE
- fusibili a cartuccia JCASE a basso profilo
- Fusibili a cartuccia MCASE
Fusibili PAL
I fusibili Pal si trovano principalmente nelle auto prodotte da produttori giapponesi. Sono fusibili a cartuccia di forma rettangolare con un amperaggio che va da 20 amp a 120 amp.
Sono inoltre codificati a colori, il che li rende più facili da identificare.
Interruttori automatici
Gli interruttori automatici possono essere ripristinati manualmente o automaticamente al funzionamento normale e, a differenza dei fusibili, non è necessario sostituirli ogni volta.
Alcuni produttori utilizzano interruttori automatici per motori elettrici, ventole di raffreddamento o autoradio aftermarket, che assorbono corrente eccessiva durante l'avvio.
Oltre ai tipi di fusibili sopra menzionati, c'erano anche fusibili in vetro usati nelle auto più vecchie.
Quindi, prima di sostituire il fusibile dell'auto, assicurati di controllarne il tipo e la classificazione.
Quanto costa un fusibile radio?
Al giorno d'oggi, i fusibili per auto sono di alta qualità e non richiedono sostituzioni frequenti a meno che non vengano bruciati da troppa corrente nel circuito.
Il costo della sostituzione di un fusibile per auto varia da 5 $ a 20 $ e il costo della sostituzione del fusibile dipende dal tipo di fusibile che intendi sostituire, dal modello della tua auto e dai requisiti di alimentazione.
Se un componente elettrico della tua auto si guasta, la prima cosa che dovresti controllare è il fusibile. Ciò salverà il tuo viaggio dall'elettricista.
Tuttavia, dovresti consultare un elettricista per installazioni professionali come l'aggiornamento dell'autoradio e l'autoradio necessita di una miccia di rating superiore.
Conclusione
La sostituzione di un fusibile per auto è facile e può essere eseguita senza un aiuto professionale.
Un fusibile bruciato è solo un effetto del sovraccarico del circuito e la causa sottostante può essere un cortocircuito o un guasto nel componente. Quindi cerca sempre di curare la causa del guasto del fusibile.