Come eliminare il rumore del motore nell'autoradio?
Se hai un problema con il rumore del motore nell'autoradio, ci sono alcune cose che puoi fare per risolvere il problema.
Il rumore del motore e qualsiasi altro rumore che proviene dal sistema audio della tua auto è come chiodi su una lavagna. Quel che è peggio è che molti fattori potrebbero contribuire a questo e dovrai controllarli tutti.
Per eliminare il rumore del motore in un'autoradio, devi scoprire se sono prodotti da uno stereo, da cavi RCA o dall'amplificatore.
- Per eliminare il rumore del motore prodotto dai cavi RCA, assicurati che non passino vicino ai cavi di alimentazione dell'amplificatore.
- Per eliminare il rumore del motore proveniente dallo stereo, assicurati che lo stereo abbia una buona messa a terra sul metallo nudo.
- Per eliminare il rumore del motore proveniente dall'amplificatore, collegare tutte le masse dell'amplificatore allo stesso punto del telaio sotto il veicolo. Usa lo stesso calibro del cavo di alimentazione.
Nell'articolo seguente, descriverò in dettaglio questi suggerimenti e passaggi per eliminare il rumore del motore nell'autoradio.
Come eliminare il rumore del motore in auto?
Prima di iniziare, accendi il motore dell'auto, accendi lo stereo e spegni il volume.
La musica che esce dagli altoparlanti non è necessaria perché stai cercando un problema con il rumore del motore.
1 – Controllare i cavi RCA per eventuali sorgenti di rumore:
- Assicurati che i cavi RCA non passino vicino a cavi di alimentazione. Se lo sono, ciò può causare rumore e interferire con il segnale audio:fai passare i cavi RCA sotto il tappeto sull'altro lato dell'auto.
- Scollega i cavi RCA dall'amplificatore e, se senti ancora i rumori, il problema è nell'amplificatore o nei suoi cavi di alimentazione:controlla l'amplificatore e il relativo collegamento a terra.
- Ricollega i cavi RCA all'amplificatore e scollegalo dallo stereo. Se senti ancora il rumore del motore, il problema è nei cavi RCA:sostituisci i cavi RCA con quelli che hanno una schermatura migliore, ad esempio NVX .
2 – Verifica una buona connessione a terra:
- Il punto di messa a terra deve essere collegato direttamente al metallo nudo sul telaio del tuo veicolo.
- Utilizzare i cavi di messa a terra con un cavo dello stesso calibro del cavo di alimentazione quando si esegue la messa a terra dall'amplificatore.
3 – Collega tutte le masse dell'amplificatore allo stesso punto:
- Garantire che tutti i collegamenti a terra provengano da un punto centrale aiuterà a eliminare potenziali problemi di rumore causati da posizioni di terra errate.
4 – Installare un filtro di alimentazione in linea:
- Un filtro di alimentazione in linea può aiutare a ridurre il rumore del motore filtrando eventuali frequenze indesiderate che potrebbero causare interferenze.
5 – Installare un isolatore di loop di massa:
- Un isolatore del circuito di terra può aiutare a ridurre il rumore del motore interrompendo la connessione tra la massa del veicolo e la massa del sistema audio. Ciò eviterà qualsiasi interferenza attraverso il sistema.
Con i passaggi precedenti, puoi eliminare rapidamente il rumore del motore nell'impianto stereo dell'auto.
Cosa causa il rumore del motore in un'autoradio?
Rumore dell'alternatore
In alcuni casi, il motore potrebbe essere il colpevole che causa il rumore nel sistema audio della tua auto.
Il rumore verrà emanato a causa dell'alternatore. È possibile risolvere questo problema installando un filtro antirumore dell'alternatore sulla linea di alimentazione tra la batteria e l'alternatore per ridurre al minimo questo problema.
Esaminerò i filtri antirumore nel titolo successivo più avanti nell'articolo e ti spiegherò quali sono adatti per quali situazioni.
Rumore associato a un loop di massa da un dispositivo mobile
Questa causa di rumore in uno stereo sta diventando sempre più evidente. Ciò accade quando si dispone di un dispositivo mobile e lo si collega al sistema audio dell'auto (radio o unità di infotainment) con una connessione RCA o USB.
In sostanza, questo tipo di connessione funzionerà bene e non dovresti avere problemi (il suono dovrebbe essere chiaro e privo di rumori). Tuttavia, quando colleghi contemporaneamente il dispositivo mobile all'adattatore utilizzato per la ricarica, il problema si presenta.
Il suono che senti può essere statico (rumore bianco attraverso gli altoparlanti) o può essere sotto forma di un lamento (questo accadrà se tendi a girare o accelerare il motore).
Il telefono collegato all'auto tramite due punti di connessione provoca il cosiddetto ground loop.
Una messa a terra insufficiente dell'amplificatore può causare rumore.
A volte gli appassionati di car audio scelgono di non utilizzare il proprio dispositivo mobile. Invece, installeranno un sistema stereo aftermarket che sarà composto da amplificatori aftermarket, altoparlanti e forse anche un nuovo sistema stereo o di infotainment.
E questa è un'ottima soluzione per migliorare la qualità del suono dell'auto. Tuttavia, è sempre sconvolgente scoprire che c'è del rumore nel tuo sistema dopo aver speso molto tempo e i tuoi sudati soldi per sostituire o aggiornare l'autoradio.
Questo rumore può presentarsi sotto forma di sibilo, statico o lamento (questo cambia con la velocità dell'auto o quando il motore è acceso).
Più comunemente, questo tipo di rumore è associato a un cattivo suolo. Per illustrare meglio questo, ogni amplificatore che desideri installare richiede due connessioni.
- Uno è il cavo di alimentazione, che alimenterà e farà funzionare l'amplificatore.
- L'altro è un collegamento a terra, e questo è quello che molti nuovi appassionati di car audio dimenticano quando impostano gli amplificatori.
Una connessione di terra può essere solo un bullone o una qualche forma di punto di connessione che non è così visibile come le altre connessioni. Se non si esegue un cavo di messa a terra direttamente dalla batteria, il punto di connessione dovrebbe essere vicino all'amplificatore, nella maggior parte dei casi nell'area del tronco.
Quello che deve essere fatto è che un filo con lo stesso calibro sul cavo di alimentazione dovrebbe passare dal terminale negativo dell'amplificatore e quindi dovrebbe essere collegato (solidamente) al telaio della tua auto.
Cosa causa una cattiva connessione a terra?
Non collegare correttamente il cavo di terra all'amplificatore o all'auto.
Il filo di terra deve essere collegato a una parte metallica del telaio dell'auto e deve essere fissato vicino all'amplificatore. Il collegamento a qualsiasi altra parte del veicolo che non sia di metallo non farà funzionare correttamente il filo di terra. Quindi si ottiene il rumore proveniente dall'impianto stereo dell'auto.
Oltre al filo di terra non collegato correttamente all'auto, alcune persone non lo collegano correttamente all'amplificatore. Quando si collega la terra, è necessario assicurarsi che entrambi i punti di connessione siano saldi e collegati saldamente.
Avere lo spessore del filo errato per il filo di terra
Non così comunemente noto come avere un cattivo punto di connessione, può verificarsi del rumore perché la sezione del filo (la dimensione del diametro del filo) a volte è troppo piccola rispetto a quella del cavo di alimentazione che corre verso l'amplificatore.
Quando il cavo di messa a terra è più sottile di quello del cavo di alimentazione, possono verificarsi disturbi e interferenze.
Il rumore dell'amplificatore dovuto alla posizione di montaggio può causare rumore.
In alcuni casi, se l'amplificatore è montato troppo vicino a un altro dispositivo del veicolo che emette un segnale elettrico, questo dispositivo potrebbe interferire con l'amplificatore, causando un rumore non necessario.
Tieni presente che potrebbe trattarsi di qualsiasi dispositivo elettrico che irradia un segnale elettrico (un motore del sedile o qualcosa di simile).
La custodia dell'amplificatore che causa un cortocircuito verso massa può causare rumore.
Questo non è un tipico cortocircuito verso terra in cui si brucia un fusibile e si verificherà un sovraccarico eccessivo di alimentazione, causando l'esplosione dell'apparecchiatura audio.
Si tratta di un tipo di cortocircuito in cui sono presenti interferenze nel circuito. Tale interferenza dipende dai singoli amplificatori prodotti da produttori specifici e alloggiati in un involucro di metallo.
A seconda dell'amplificatore, ciò che a volte succede è che se l'amplificatore che è alloggiato in un involucro di metallo è imbullonato al telaio dell'auto (l'involucro di metallo tocca direttamente il telaio di metallo del veicolo), causerà rumore e interferenza.
Impostazioni di guadagno errate sull'amplificatore possono causare rumore.
Una cosa che gli appassionati di car audio non prendono in considerazione è l'impostazione del guadagno su un amplificatore. Questo deve essere regolato e impostato correttamente e, se si dispone di un sistema audio aftermarket completo, l'intero sistema dovrebbe essere sintonizzato anziché solo un amplificatore.
Ciò annullerà la possibilità che tu interferisca con qualsiasi impostazione che possa causare rumori o interferenze di sorta al tuo sistema audio.
I cavi di collegamento del segnale possono causare disturbi.
Anche i cavi di segnale di qualità mediocre sono un problema diffuso e sono associati a rumore e interferenze nel sistema audio dell'auto.
Molti fan dell'audio per auto sborsano un sacco di soldi per attrezzature eccezionali come amplificatori e altoparlanti di fascia alta e lesinare sul cavo, che è la scelta sbagliata da fare.
Questi cavi di segnale di bassa qualità rilevano le interferenze e il rumore lungo il percorso del segnale e li portano direttamente agli altoparlanti.
L'ho visto molte volte, ed è come comprare una Ferrari e metterla su delle gomme economiche. Lo faresti?
Un rumore che viene irradiato nel cavo dell'altoparlante stesso
I cavi degli altoparlanti di solito non causano molti problemi, ma possono comunque succedere, specialmente nelle auto più vecchie con l'impianto elettrico vecchio.
Se hai testato e esaminato l'elenco che ho preparato per te e ancora non riesci a trovare la fonte di rumore o interferenza, questo potrebbe essere il problema.
Come per i cavi di segnale che captano rumore e interferenze, anche il cavo degli altoparlanti può farlo. Pertanto, se un componente elettrico si trova vicino al cavo dell'altoparlante, potrebbe essere soggetto a interferenze e disturbi.
Rumore dell'unità principale aftermarket
L'ultimo motivo significativo per cui potresti riscontrare rumore è quando sostituisci lo stereo di fabbrica OEM standard con un'unità principale aftermarket.
Ciò potrebbe accadere perché la connessione di terra di serie all'interno del cruscotto non è abbastanza buona per l'unità principale aftermarket. Sebbene sia raro, ma se ciò dovesse accadere a te, potrebbe essere necessario sostituire un cablaggio dell'autoradio o collegare un cavo di messa a terra separato all'unità principale.
Come faccio a impedire che la mia autoradio emetta rumori?
Di seguito ho descritto in dettaglio tutti i rimedi per le situazioni di cui sopra che potrebbero causare il rumore del sistema audio della tua auto.
Tieni presente che dovresti considerare tutte le correzioni prima di uscire e acquistare qualsiasi componente.
Installare l'isolatore del circuito di terra (filtro antirumore) per dispositivi mobili
Una soluzione semplice per correggere un loop di massa causato dal tuo dispositivo mobile è l'acquisto e l'utilizzo di un isolatore di rumore del loop di massa BESIGN .
Questo piccolo dispositivo si inserisce semplicemente nel percorso del segnale tra il telefono e l'autoradio, annullando essenzialmente il loop di massa. Inoltre, questa soluzione è relativamente economica e non ti farà tornare indietro il prezzo di uno stereo completamente nuovo o chiedere a un meccanico di ricablare l'autoradio. L'unico requisito è che l'autoradio deve avere un ingresso jack da 3,5 mm.
Installare l'isolatore del circuito di massa (filtro del rumore) per i percorsi del segnale e gli amplificatori
Questo isolatore di loop di massa è simile nella sua funzione a quello dell'isolatore per dispositivi mobili, ma deve essere posizionato tra i cavi di segnale del tuo sistema audio e non il cavo jack da 3,5 mm del tuo dispositivo mobile e stereo.
Dovresti considerare l'acquisto di questo dispositivo solo se hai seguito tutti i passaggi e le misure per determinare e correggere quale potrebbe essere la causa del rumore del sistema audio della tua auto.
Ho installato due isolatori di loop di massa InstallGear nella mia Ford Edge, e il risultato è stato immediato. Sto guidando con loro da oltre un anno e sono felice della qualità di InstallGear.
Se non disponi di uscite RCA nell'unità principale, puoi utilizzare il filtro di rumore del convertitore BOSS B65N RCA invece e collegalo direttamente ai cavi degli altoparlanti dal cablaggio dell'autoradio.
I filtri antirumore sono buoni?
Come accennato in precedenza, puoi ottenere vari filtri antirumore che puoi installare in diverse aree dell'autoradio, ma il loro scopo è principalmente lo stesso.
Gli isolatori di loop di terra sono classificati come un tipo e sono la prima opzione verso la quale le persone tendono a spostarsi.
Gli altri tipi di filtri antirumore sono esplicitamente classificati come filtri antirumore e quindi soppressori di rumore. Funzionano bene e sono simili rispetto agli isolatori del circuito di terra. Tuttavia, questi filtri antirumore che accelerano sul tipo si collegheranno a diverse sezioni della tua auto, cercando di eliminare il rumore.
Gli isolatori del circuito di massa e altri vari filtri antirumore sono sorprendentemente molto utili per ridurre il rumore nel sistema audio dell'auto. Tuttavia, devi considerare tutti i fattori che potrebbero contribuire a causare il rumore nel sistema audio della tua auto.
Se non consideri tutti i possibili fattori che potrebbero causare rumore o interferenza nel tuo audio, l'installazione di un filtro antirumore non risolverà il problema con il rumore e potresti pensare che siano una perdita di tempo e denaro.
Ad esempio, se il cavo di messa a terra non è fissato correttamente o è troppo sottile, il filtro antidisturbo (isolatore del circuito di messa a terra) potrebbe non funzionare correttamente.
Riguardo al filo di messa a terra
Come accennato brevemente, devi assicurarti che il filo di terra del tuo amplificatore sia fissato sull'amplificatore e nella sezione in cui entra in contatto con l'auto.
Ho anche detto che il cavo di messa a terra dell'amplificatore deve essere dello stesso calibro (dimensione) del cavo di alimentazione che corre verso l'amplificatore.
Infine, non dimenticare che la batteria effettiva del tuo veicolo ha un filo di terra. È inoltre indispensabile che questo filo sia fissato rapidamente e collegato correttamente ai punti di connessione appropriati.
Si noti che il collegamento a terra della batteria completa il circuito. Se installi un amplificatore aftermarket molto potente, dovrai aggiornare quel filo di terra (usa un filo più spesso con un calibro più piccolo). In caso contrario, molto probabilmente avvertirai del rumore anche se tutti i cavi sono collegati saldamente.
Riguardo al rumore dell'amplificatore
Supponiamo di aver posizionato il tuo amplificatore vicino a un altro dispositivo che emette un segnale elettrico. In tal caso, è nel tuo interesse allontanare il tuo amplificatore da esso.
Nei casi in cui hai un amplificatore alloggiato all'interno di un involucro di metallo, ti consiglio di montarlo su una superficie di plastica o legno (MDF) che lo separerà dal resto del veicolo.
Quello che potresti fare qui è costruire o acquistare un rack per amplificatori in plastica o una scheda dell'amplificatore.
Tuttavia, se stai utilizzando un rack per amplificatori in metallo saldato personalizzato, ciò che potresti fare per separare il telaio dal resto del veicolo è montarlo sull'auto tramite lavaggi della gomma e altri pezzi di ferramenta gommati.
Riguardo ai cavi di collegamento del segnale
Se ritieni che i cavi di connessione del segnale possano causare tutte le interferenze e il rumore, hai due opzioni.
- Se disponi di cavi economici e di bassa qualità, sostituiscili con dei cavi decenti dotati di schermatura. Il cablaggio è relativamente economico, anche per cavi audio per auto di alta qualità.
- L'altra opzione è sempre quella di utilizzare le corrette tecniche di installazione del cavo audio CA. Ciò significa che vorresti far passare i cavi di segnale lungo il lato opposto del tuo veicolo ai cavi di alimentazione.
Riguardo al rumore del cavo degli altoparlanti
Se scolleghi il cavo dell'altoparlante dall'amplificatore, lo accendi e scopri che il rumore è scomparso, avrai due opzioni, proprio come hai fatto con i cavi di segnale.
Se è necessario che i cavi di alimentazione e i cavi di segnale si incrocino per qualsiasi motivo, è meglio che si incrocino con un angolo di 90 gradi per ridurre al minimo l'area di contatto.
Una cosa da notare è che molte persone si chiedono se va bene che quando i cavi di alimentazione e di segnale si avvicinano all'amplificatore, si avvicinino anche l'uno all'altro.
La risposta è che va bene perché dovresti utilizzare cavi di segnale schermati di alta qualità.
Riguardo alle unità principali aftermarket
Se riscontri rumore dalla tua nuova unità principale aftermarket, una soluzione relativamente economica consiste nell'estendere il cavo di messa a terra dallo stereo a un punto di connessione di terra affidabile nel tuo veicolo.
Inoltre, quando acquisti un'unità principale aftermarket, dovrebbe essere evidente che viene fornita con un cavo di messa a terra esteso in modo da poterlo collegare a un punto di connessione di terra pertinente nel tuo veicolo.
Conclusione
Molti fattori dovrebbero essere presi in considerazione quando si cerca di stabilire cosa potrebbe creare o contribuire al rumore all'interno del sistema audio dell'auto.
Poiché abbiamo a che fare con un circuito elettrico e molti componenti intricati, ci sono molti passaggi da compiere per garantire che rumore o interferenza non rientrino nell'equazione. In tal caso, è necessario utilizzare un processo di eliminazione per capire la causa del rumore.
Una volta determinata la causa del rumore, in genere la soluzione è poco costosa.
Tuttavia, potrebbe essere laborioso e dispendioso in termini di tempo, come ad esempio ricablare l'intero sistema, posare i cavi sui lati opposti dell'auto o costruire un rack di plastica e rimontare l'amplificatore.
Se tutto il resto fallisce, dovrai portare il tuo veicolo da un professionista dell'autoradio. Molto probabilmente, saranno in grado di riparare il tuo suono, ottimizzare il tuo sistema audio ed eliminare qualsiasi rumore o interferenza che potresti avere. Questa opzione, tuttavia, può essere la più costosa.