Perché l'autoradio continua a ripristinarsi? Risolvilo in 5 minuti.

Non ci sono molte cose più fastidiose che avviare l'auto per vedere che l'autoradio ha perso le impostazioni che hai inserito o, nel peggiore dei casi, chiedere un codice.

La parte più importante per molti proprietari di auto è la loro radio. Quando iniziano a comportarsi male, trovare l'errore esatto può essere difficile, soprattutto quando la radio si ripristina senza motivo.

L'autoradio si ripristinerà solo quando si è verificata una delle tre cose seguenti:

• Ha perso completamente potenza,
• Si sta surriscaldando,
• Oppure, il cavo di memoria è stato installato in modo errato.

Per risolvere questo problema, dovrai misurare quanto fa caldo, controllare la batteria, controllare i fusibili, tracciare la configurazione del cablaggio o, nel peggiore dei casi, sostituire del tutto l'unità.

Ecco come troverai il problema con la tua radio e il modo più semplice e veloce per risolverlo!

Perché le autoradio si accendono e si spengono?

I sistemi radio della tua auto non sono cablati per essere una parte essenziale del veicolo; tuttavia, possono facilmente mostrare che qualcosa in più non va nel motore. La causa più comune di accensione e spegnimento delle radio è che la batteria non è in grado di fornire energia sufficiente per mantenere lo stereo acceso o surriscaldarsi se utilizzato per lunghi periodi.

Ciò è spesso causato da luci lasciate accese o da una porta non chiusa correttamente, causando l'esaurimento della batteria durante la notte. Ci sono rari casi in cui l'auto funzionerà perfettamente, ma la radio verrà interrotta casualmente durante la guida. Ciò può accadere quando l'unità principale dello stereo si surriscalda.

Fortunatamente, lo stereo si accende e si spegne solo quando questo è il caso. Risolvere questo problema può essere semplice, controllando i cavi o aggiungendo un'unità di raffreddamento per l'impianto stereo. Entrambi i problemi richiedono una certa attenzione e molte volte l'unico modo per riparare lo stereo sarà testare, vedere quali soluzioni peggiorano o migliorano la situazione.

Perché la mia radio si ripristina quando avvio l'auto?

Ci sono cinque ragioni per cui un impianto stereo per auto si ripristina, ognuna delle quali causata dalla stessa cosa, una perdita di alimentazione all'impianto stereo. Gli autoradio non sono costruiti con batterie per compensare la perdita di potenza, poiché l'auto dovrebbe sempre avere un po' di corrente che la attraversa.

Ecco le probabili cause della perdita di potenza dell'impianto stereo e sapere come riconoscerle ti farà risparmiare molte ore di frustrazione:

Problemi di batteria:

Il problema più comune e facile da risolvere che causa il ripristino dello stereo sono i problemi di batteria:batterie rotte e vecchie o semplicemente scaricate . Trovare guasti alla batteria è sempre facile, a causa del resto dell'auto che non si avvia o ha molti problemi a partire.

Surriscaldamento:

Un problema che può insorgere di soppiatto anche ai proprietari di auto più esperti è il surriscaldamento dell'unità principale, che spesso si verifica durante l'installazione di impianti stereo personalizzati. Ci sono due cause per questo, sovratensione del sistema o raffreddamento insufficiente.

Il cablaggio montato di solito non è semplice da installare e, se non stai attento, fornirai troppa energia allo stereo. In altri casi, lo stereo più complesso che stai installando creerà troppo calore per lo spazio che occupa ora.

Fusibile guasto:

Un guasto del fusibile per i sistemi stereo di solito fa sì che lo stereo non si avvii affatto, anche quando si gira la chiave semplicemente per ascoltare la musica. La miccia è la prima cosa che la maggior parte delle persone controllerà quando il loro stereo inizia a comportarsi in modo strano. I fusibili sono la prima linea di difesa quando si crea un cortocircuito o un'impennata attraversa l'impianto elettrico dell'auto.

Cavo di memoria:

La cosa più facile da trascurare quando si installa o si ripara un impianto stereo per auto è il cavo di memoria. Di solito, un piccolo filo giallo fa parte del cablaggio. Questo filo ha un flusso costante di energia ad esso. Quando non è collegato o è rotto, l'impianto stereo si resetterà ogni volta che perde potenza.

Unità principale:

Il modo più sfortunato in cui un sistema stereo non funzionerà è quando l'unità principale è diventata difettosa, di solito a causa di sovratensioni, danni liquidi o semplicemente età.

Quando tutto il resto dell'auto funziona correttamente, i cavi sono corretti e il fusibile è nuovo di zecca, questo di solito implica che qualcosa è andato storto con l'unità principale. Sostituirlo nelle auto moderne può richiedere ore di lavoro e dovrebbe essere fatto solo se sei incredibilmente sicuro.

Fortunatamente, la maggior parte dei sistemi stereo che si rompono in questo modo possono essere sostituiti solo con poche viti.

Come impedire il ripristino dell'autoradio?

Quando non sei sicuro di quale sia il problema e stai cercando una soluzione per il ripristino costante dell'autoradio, ci sono alcune cose che puoi fare. Si tratta di soluzioni semplici che vanno da poco costose a spendere più denaro rispetto alla manutenzione annuale per riparare l'auto.

Riparare il surriscaldamento dovuto all'alimentazione:

Un problema comune solo se è stato installato un sistema stereo personalizzato. Il surriscaldamento è causato dall'eccessiva alimentazione dell'unità principale, di solito da un cavo installato in modo errato. Trovare semplicemente questo filo e collegarlo a quello corretto risolverà il problema.

Sfiato dell'unità:

Non molte persone si rendono conto che tutta l'elettronica crea un certo tipo di calore, persino l'impianto stereo della tua auto. Se installi una nuova unità leggermente più grande nel tuo veicolo, potresti finire per bloccare anche le prese d'aria installate sul nuovo stereo. Verificando come creare un flusso d'aria per lo stereo attraverso i fori di sfiato o le ventole creerà un sistema stereo che funziona in modo molto più affidabile.

Controllo fusibili:

I fusibili raramente costano più di qualche dollaro e possono essere acquistati in pacchetti con diverse dimensioni da utilizzare. Semplicemente controllando il fusibile corrispondente ti mostrerà se è bruciato o meno . In genere, il completamento di questa correzione richiede meno di un minuto.

Controlli del cablaggio:

Di solito, la cosa più conveniente da fare prima è controllare se il cablaggio è stato collegato correttamente. Ciò richiede solo pochi minuti e potrebbe rivelare perché molte altre parti della tua auto non funzionano come previsto. Di solito, al termine, il problema è un cavo di memoria allentato e il ricollegamento di questo cavo risolve il problema di ripristino dell'unità principale.

Nuova batteria:

Un processo leggermente più complicato di quanto molti pensino sia la sostituzione della batteria della tua auto e quando inizi a riscontrare problemi elettrici, questo dovrebbe sempre essere nell'elenco delle cose che farai. Le nuove batterie sono spesso il modo più semplice per risolvere quasi tutti i problemi della tua auto nel reparto elettrico. Poche persone si rendono conto che devono inserire batterie nuove nelle loro auto ogni pochi anni.

Sostituzione:

Quando i fusibili non funzionano, il cablaggio è solido e anche una nuova batteria non riesce a impedire il ripristino della radio, può significare solo una cosa. L'unità principale dovrà essere sostituita, o perché è del tutto difettosa o perché i componenti interni sono leggermente rotti. Mentre puoi aprire l'unità principale per individuare esattamente quale parte si è rotta, di solito il condensatore, la sostituzione di parti su queste piccole schede può essere quasi impossibile.

Conclusione

L'impianto stereo è uno dei pezzi tecnologici più vitali della tua auto; tuttavia, sono ancora centinaia di componenti diversi assemblati insieme. In caso di problemi, la soluzione può essere semplice come l'installazione di un nuovo fusibile o complicata come l'installazione di un nuovissimo sistema di raffreddamento che mantiene l'aria fresca.

Ricorda solo che, qualunque cosa tu faccia, scollega la batteria prima di iniziare a toccare i cavi che la alimentano!