Come Ascoltare Aerei Frequenze

radio di scansione moderni rendono l'ascolto di una vasta gamma di comunicazioni pubbliche un hobby facile e divertente . La maggior parte dei moderni scanner in grado di ricevere la banda aerei commerciali . Alcuni possono ricevere la banda aeronautica militare. La maggior parte del traffico radio è di routine , come i piloti ricevono istruzioni da controllori di terra , chiedono il permesso di spostare gli aeromobili , o ottenere aggiornamenti meteo . Un ascoltatore raramente sente un pilota dichiarare una situazione di emergenza , se questi momenti di tensione accadono di tanto in tanto . . Cose che ti serviranno
radiofonica scansione in grado di ricevere 118-136 MHz ( 225-400 MHz per i militari)
antenna esterna e cavo coassiale - se una maggiore gamma è necessaria o desiderata Portale del Frequency . .

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1 Vista da una finestra della cabina . In quota , l'orizzonte può essere di 50 miglia di distanza . radio

Aircraft utilizzano la modulazione di ampiezza ( AM) anziché modulazione di frequenza ( FM ) . AM è suscettibile di rumore atmosferico , come raffiche statici da temporali . Il vantaggio di AM è che un ascoltatore può sentire due trasmissioni simultanee sulla stessa frequenza . Con FM , solo il più forte può essere ascoltato . C'è meno rischio di comunicazione frainteso con AM , che è una considerazione di sicurezza nello spazio aereo affollato .

Frequenze aero utilizzare la comunicazione simplex , il che significa che i trasmettitori e ricevitori sono sulla stessa frequenza . Tuttavia , non è sempre possibile ascoltare entrambi i lati della conversazione , perché un aeromobile direttamente sovraccarico può comunicare con una stazione di terra lontano all'orizzonte . Un'antenna esterna montata più in alto possibile migliorare la ricezione dei segnali deboli da trasmettitori lontani .

Radio di scansione sono programmati per cambiare le frequenze in passi discreti . Nella banda aeronautica , le stazioni sono 25 KHz a parte , così le scansioni radiofoniche in 25 passi KHz .

Comunicazioni di aeromobili privati ​​di commercio e si svolgono nella banda 108-137 MHz . I primi 10 MHz sono utilizzate per la navigazione piuttosto che i contatti vocali. Quasi tutti i moderni scanner riceveranno questa band

Aerei militari usa due bande: . 136-144 MHz e 225-400 Mhz . Possono essere AM o FM . Alcuni scanner radio riceveranno queste frequenze , ma molti non lo fanno . Gli appassionati Radio bisogno scanner veloci capaci di 100 canali al secondo o più per coprire la vasta gamma di frequenze .
2 a mano tipica della radio scanner con un antenna " Rubber Duck " .

Trovare una posizione comoda per la radio scanner , uno che non è in luce diretta del sole o vicino a una fonte di calore . Il surriscaldamento è una causa di guasti elettronici . Segui il manuale della radio per le fasi di programmazione . Se ci sono bambini piccoli in casa , posizionare il ricevitore fuori dalla loro portata , se non avete voglia di riprogrammare frequentemente.

Se si installa un'antenna esterna , montarlo più in alto possibile , magari in un soffitta o sul tetto . Collegare un cavo coassiale dall'antenna alla parte posteriore della radio . Elettronica negozi offrono questi cavi in lunghezze pre -tagliati con connettori già installati .
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Un modo per trovare le frequenze aeroporto è attraverso un libro guida radio. Questi sono disponibili presso i rivenditori oppure online .

Aeroporti principali utilizzano il servizio di informazione Terminal automatico ( ATIS ) . Si tratta di una trasmissione continua che aggiorna di frequente , fornendo meteo, pista e via di rullaggio informazioni , così come le frequenze di approccio , di partenza e di controllo a terra .