Il commutatore di un motore universale collega ogni bobina di armature?
Ecco una rottura:
* bobine armature: Questi sono gli avvolgimenti sul rotore del motore. Sono responsabili della produzione del campo magnetico che interagisce con il campo dello statore per creare rotazione.
* Commutatore: Questo è un anello segmentato collegato alle bobine di armatura. È progettato per invertire il flusso di corrente attraverso le bobine di armatura ogni metà rotazione, garantendo una coppia continua.
* Connessione: Il commutatore collega ogni bobina di armatura a quella successiva nella sequenza. Mentre il rotore ruota, le spazzole (che entrano in contatto con i segmenti del commutatore) passano tra le bobine, invertendo efficacemente il flusso di corrente. Questo cambiamento nella direzione corrente mantiene la coppia e mantiene il motore a rotazione uniforme.
Perché questo è importante:
Il commutatore consente al motore universale di operare su energia AC e DC. Invertendo la direzione attuale nelle bobine di armatura, il motore può ancora produrre coppia indipendentemente dalla natura alternata della potenza CA.