Puoi usare un cavo per altoparlanti domestici in auto?
Osservando le variazioni di tutti i cavi disponibili, molte persone si chiedono se sia possibile utilizzare un cavo per altoparlanti domestici in un'auto?
Come regola generale, un cavo per altoparlanti domestici può essere utilizzato nell'audio dell'auto perché le sue dimensioni si basano su distanza, potenza e impedenza. I cavi degli altoparlanti domestici hanno gli stessi principi di progettazione dei cavi delle auto; pertanto, purché il cavo sia opportunamente abbinato al sistema di altoparlanti dell'auto, può essere utilizzato in auto.
La dimensione dei fili è standardizzata dal sistema American Wire Gauge (AWG). La dimensione fisica del filo è indicata da un numero noto come "il calibro". Minore è il numero di calibro, più pesante e grande sarà il filo. Il filo più spesso viene utilizzato per distanze maggiori perché può trasportare più carico senza distorsioni, surriscaldamento e altri fattori.
In questo articolo, scopri l'elettricità, la definizione di cavo dell'altoparlante e la scelta del cavo migliore per l'audio. Scoprirai anche perché la distanza dei cavi, la potenza e l'impedenza giustificano lo stesso cavo degli altoparlanti utilizzato in auto oa casa.
Di conseguenza, continua a leggere per scoprire in che modo queste considerazioni dipendono dalle specifiche degli altoparlanti audio.
Cos'è un cavo per altoparlanti?
L'elettricità viaggia su un circuito ed è trasportata da un filo. La quantità di elettricità o corrente che può fluire attraverso il circuito è determinata dalle dimensioni del filo standardizzate e definite dall'AWG. Esiste dal 1857 ed è utilizzato in tutto il mondo.
Inoltre, il British Standard Wire Gauge (SWG), sebbene sia conosciuto a livello internazionale, non è ampiamente utilizzato.
Il filo elettrico in rame è realizzato con diversi livelli di prestazione. Il filo elettrico comune conduce l'elettricità in una giacca, o guaina, isolata o meno. Viene utilizzato in casa ma non è sufficiente per i sistemi audio.
Un miglioramento della qualità è il filo elettrico in rame puro, utilizzato per i sistemi di altoparlanti. Come implicito, il filo è realizzato con rame più puro che contiene meno metalli supplementari e viene lavorato in modo diverso.
Meno ossigeno viene prodotto dal processo, che è preferito poiché troppo ossigeno distorce i segnali elettrici. Pertanto, negli altoparlanti viene utilizzato un filo di rame privo di ossigeno (OFC) perché il segnale audio è meno distorto.
Il cavo è la combinazione di più di un filo elettrico all'interno di una guaina codificata a colori. Ma le società elettriche non sono obbligate a utilizzare la codifica a colori. Al momento dell'acquisto del cavo, è meglio verificare con il produttore per assicurarsi che seguano gli standard.
Un esempio è una tabella dei cavi degli altoparlanti aftermarket creata da Volunteer Audio conforme all'industria elettronica (EIA) come indicato in questa tabella, cablaggio standard utilizzato nelle installazioni stereo.
Distanza, potenza e impedenza
Una combinazione di distanza, potenza e impedenza crea la base per la scelta del cavo dell'altoparlante corretto per la casa o l'auto ed è definita qui.
- Anche se può sembrare controintuitivo, maggiore è la distanza, più piccolo è necessario per i sistemi di altoparlanti domestici o audio poiché la dimensione del filo determina quanta corrente passerà.
Un AWG più piccolo indica un cavo fisicamente più grande.
- La gestione della potenza è misurata dal volume massimo dell'altoparlante ed è descritta in watt . Il picco, o potenza in burst, e Root Mean Square (RMS), o potenza in riproduzione continua, indicano quanto sono potenti gli altoparlanti e possono essere paragonati ad altre marche di altoparlanti in base alla potenza.
- L'impedenza è misurata in ohm ed è la resistenza del flusso attraverso il filo, che provoca la generazione di calore . Abbina l'impedenza dell'apparecchiatura, molte volte 2 o 4 ohm, al cablaggio del cavo per ridurre o eliminare i riflessi e massimizzare la potenza.
In questo video di 4 minuti di Amplified Parts, l'impedenza di un altoparlante viene rilevata misurando la resistenza alla corrente continua:
Complessivamente, un numero di calibro più piccolo significa cavo più spesso e resistenza inferiore. Troppa resistenza può causare un incendio elettrico; pertanto, è importante far corrispondere la corretta impedenza con la potenza e la distanza che verrà trasportata dalla corrente.
Quale cavo dovresti usare?
In particolare, il cavo da 18 gauge funziona bene per l'utente medio di casa o car audio che riproduce gli altoparlanti a un volume medio e non dispone di un subwoofer. Tuttavia, un calibro più piccolo è l'ideale per una distanza del cavo maggiore, un volume più elevato o quando desideri collegare un subwoofer.
Un calibro inferiore non offre un suono migliore e l'esecuzione di un cavo più grande del necessario non influirà sul suono del subwoofer; quindi, è uno spreco di denaro.
| Indicatore | Distanza | RMS | Subwoofer? |
|---|---|---|---|
| 18 AWG | <25 piedi | 50 Watt | No |
| 14 Awg | > 100 piedi | 225 Watt | Sì (2 o 4 Ohm) |
Per gli appassionati di audio di tutti i giorni, non c'è differenza nel suono a causa del cablaggio. Tutto ciò che serve è un calibro adeguato, una lunghezza adeguata e connessioni ben pulite. Se ti stai chiedendo quale misuratore dovresti usare, ci sono molte risorse.
Tuttavia, nella maggior parte dei casi, OFC calibro 18, 16 e 14 funzionerà perfettamente per l'auto e calibro 14, 12 o 10 per la casa. Dipenderà dai dettagli del tuo sistema. Un cavo OFC può essere esposto al calore o all'umidità e funziona bene in condizioni che si trovano in macchina o in casa.
Car Audio Fabrication ti mostra come calcolare la dimensione del cavo per l'installazione di un amplificatore per auto. Anche se potresti non aggiungere un amplificatore, il calcolo è valido in questo video di 7 minuti:
Interessante anche questo video di 8 minuti, sempre di Car Audio Fabrication, che mostra come cablare l'intero sistema audio dell'auto. Mark utilizza nella sua installazione un cavo KnuKonceptz calibro 14 per l'audio e un cavo calibro 12 per il subwoofer.
Solido vs. Bloccato
Il filo pieno è meno malleabile e può rompersi se esposto a continue vibrazioni. Ma il filamento consiste nell'impacchettare molti sottili fili di filo di rame, rendendolo flessibile e più facile da correre attraverso punti stretti e curvi. Assicurati di misurare con attenzione la quantità di filo necessaria, ed è sempre meglio quando il filo è un piede troppo lungo che troppo corto per un pollice. Il filo intrecciato viene fornito in rotoli o pretagliato dal piede.
Differenze tra cavo domestico e cavo dell'auto
Come indicato, la qualità dei cavi audio è simile e, se le specifiche degli altoparlanti sono soddisfatte, è possibile utilizzarli sia in macchina che a casa. Il dibattito è che i produttori di cavi audiofili affermano che un marchio, di solito il più costoso, è di migliore qualità, ma lo è davvero?
In definitiva, questa è una questione di percezione individuale, secondo l'audiofilo Tom Nousine, in un test in doppio cieco in circostanze controllate. Nousine afferma che non c'è differenza, ma i produttori di cavi audio di fascia alta non sono d'accordo. L'articolo Lies, Damn Lies, and Cables di Francis Vale spiega entrambi i punti di vista.
Inoltre, la conduttività del rame per il cavo degli altoparlanti domestici o dell'auto è la stessa, sebbene il cavo automatico tenda a essere prodotto con più materiale isolante a causa delle condizioni meteorologiche. Un'altra differenza è la forte probabilità che in casa sia necessario un cavo di calibro più piccolo a causa delle distanze maggiori, mentre un'auto si collegherà spesso a una breve distanza.
Il piccolo calibro è un filo più spesso, che riduce la resistenza ed è meno probabile che si verifichi una caduta di tensione, ma è leggermente più costoso.
Conclusione
Un'auto o uno stereo domestico possono utilizzare lo stesso tipo di filo di rame, a condizione che la potenza, la distanza e l'impedenza siano correttamente prese in considerazione quando si determina l'indicatore. Un'altra considerazione è il filo pieno o intrecciato. Tuttavia, stranded è flessibile e il migliore nella maggior parte delle installazioni audio per auto.
Una differenza in un cavo per altoparlanti domestici rispetto a un'auto è che il filo di rame è isolato prima della guaina per condizioni meteorologiche avverse.
Tuttavia, se si determina che l'indicatore corretto corrisponda al sistema di altoparlanti di casa o dell'auto, l'utilizzo dello stesso cavo non cambierà la qualità del suono e può essere utilizzato in modo intercambiabile.