Revisione di STANLEY J5C09

Abbiamo acquistato lo STANLEY J5C09 in modo che il nostro revisore esperto potesse testarlo e valutarlo a fondo. Continua a leggere per la nostra recensione completa del prodotto.

È difficile guardare qualcosa di relativamente grande come lo STANLEY J5C09 e non chiedersi dove si adatterà al tuo veicolo. È una grande unità che offre molte funzionalità, ma tutto quel peso sembrava che potesse rendere più difficile tenerlo in macchina senza occupare un sacco di spazio o rotolare intorno a un bagagliaio. Tuttavia, abbiamo aperto la scatola, l'abbiamo caricata e abbiamo iniziato a testare quanto bene resistesse a un'auto con la batteria scarica.

Design:imponente e sorprendentemente pesante

Il design dello STANLEY J5C09 prende in prestito dagli stessi accenti di design nero, grigio e giallo per cui il marchio è noto. L'unità è un po' più piccola della maggior parte dei bagagli, con una maniglia sulla parte superiore per facilitarne il trasporto, ma è enorme rispetto ad altri antipasti. La parte anteriore dell'unità contiene tutti i controlli e le porte di alimentazione aggiuntive, mentre la parte posteriore dell'unità ha il tubo del compressore d'aria e una piccola custodia per il cavo di ricarica 12V. Ciascun lato dello chassis contiene uno dei due cavi jumper e morsetti che si avvolgono ordinatamente attorno ad alcune parti integrate del case prima di fissarli per mantenerli in posizione.

Con ben 18 libbre, è anche pesante. La combinazione dei due rende difficile al dispositivo trovare un buon posto da tenere in un veicolo che non lo lasci rotolare e, anche in questo caso, occuperà un po' di spazio di carico con il suo ingombro. Inoltre, non c'è un buon posto dove tenere il manuale dell'unità insieme all'unità, quindi è meglio riporlo nel vano portaoggetti.

Processo di configurazione:multiuso, ma facile da usare

Lo STANLEY J5C09 è un dispositivo a doppio scopo, un avviatore di emergenza che funge anche da compressore. Per testare il lato di partenza dell'equazione, abbiamo esaurito la batteria del nostro veicolo di prova, una Hyundai Elantra del 2011, fino a soli 10 volt.

L'unità è un po' più piccola della maggior parte dei bagagli, con una maniglia sulla parte superiore per facilitarne il trasporto, ma è enorme rispetto ad altri antipasti.

Per mettere l'unità in posizione, la sollevi e la riposi dove puoi in cima al vano motore. Dopo aver sbloccato i due morsetti terminali dell'unità, i cavi lunghi lasciano molto spazio per raggiungere il punto di cui hai bisogno.

Dopo aver bloccato il morsetto rosso sul polo positivo della batteria dell'auto e il morsetto nero sul negativo, è sufficiente accendere l'unità con la manopola sulla parte anteriore. Una volta fatto, puoi immediatamente risalire in macchina e provare ad avviarla. I morsetti sono piccoli e facili da agganciare alla batteria, anche in spazi relativamente ristretti.

L'unità è anche un compressore d'aria capace, in grado di arieggiare i pneumatici del tuo veicolo o altri articoli per il tempo libero utilizzando l'adattatore in dotazione. Nella parte posteriore del dispositivo, c'è un tubo dell'aria che si dispiega dalla sua area di stoccaggio e ha un'estremità filettata che si attorciglia sullo stelo della valvola. Dopo alcune torsioni, la connessione è sicura ed ermetica e puoi accendere il compressore con un interruttore sul retro.

Prestazioni:per quanto alto, in molte aree non è all'altezza

L'unità è stata in grado di fornire un avvio affidabile ogni volta che è stata provata, ma non senza alcuni avvertimenti. Secondo la nostra esperienza, il veicolo si avviava immediatamente ogni volta, anche se altrettanto spesso vedevamo l'intera unità ballare a causa delle vibrazioni e iniziare a scivolare lungo il vano motore. Con le sue dimensioni e la parte inferiore liscia, scivolerà non appena il motore si avvia e inizia a vibrare, ed è necessario prestare la massima attenzione per assicurarti di metterlo in un punto dove non scivoli via.

Anche la funzione del compressore ha alcuni difetti. Mentre il compressore fa il suo lavoro, puoi tenere d'occhio la pressione usando il manometro dell'unità. Tuttavia, l'indicatore è piccolo e alquanto difficile da leggere nelle migliori condizioni e quasi completamente illeggibile al buio. Inoltre, il tubo è appena abbastanza lungo da raggiungere la parte superiore di uno pneumatico di medie dimensioni se lo stelo si trova nella parte superiore. Su uno pneumatico più grande, come quello di un camion, il tubo potrebbe non essere abbastanza lungo da poter essere raggiunto senza prima aver posizionato l'unità su qualcos'altro per sollevarla e avvicinarla.

L'unità è stata in grado di fornire un affidabile avvio di emergenza ogni volta che è stata provata, ma non senza alcuni avvertimenti.

Le prestazioni sono notevolmente più fluide quando si tratta di ricarica USB. La porta USB offre una buona velocità di carica di 1.200 mAh che è piuttosto scattante. Sull'unità testata, è stato un po' difficile collegare un cavo USB perché si adattava molto bene, ma ha funzionato.

La porta CC fornisce alimentazione a 12 V 5 A, ma qualsiasi dispositivo portatile che la utilizzi deve disporre di un proprio connettore per la porta di alimentazione a 12 V. Curiosamente puoi anche ricaricare l'unità utilizzando la stessa porta di alimentazione utilizzando il cavo "port-to-port" in dotazione e collegandolo a un veicolo in corsa. Il cavo è piuttosto corto, quindi potresti dover mettere l'unità sul sedile del passeggero e allacciarla come un bambino piccolo.

Caratteristiche principali:una torcia modesta con una buona utilità

Montata sulla spalla dell'unità è una piccola torcia che si attacca alla custodia su un giunto sferico. Ciò ti consente di posizionare l'unità sopra il vano motore, orientare la luce per illuminare l'area di lavoro (in genere la batteria) ed essere in grado di vedere meglio cosa stai facendo. L'articolazione non è incredibilmente flessibile ma ha abbastanza libertà di movimento per renderla una caratteristica utile. Come ogni altra cosa, assorbe energia dalla batteria principale dell'unità, quindi non devi preoccuparti di mantenerla fresca per quando ne hai bisogno.

Se hai bisogno di un compressore e puoi sopportare il peso e l'ingombro incombenti, questo prezzo è abbastanza ragionevole.

Prezzo:valore ragionevole considerando tutto ciò che può fare

Puoi trovare lo STANLEY J5C09 disponibile online per circa $ 110, il che lo pone leggermente sul lato più costoso rispetto ad altri avviatori di emergenza che abbiamo testato. Se hai bisogno di un compressore e puoi sopportare il peso e l'ingombro incombenti, questo prezzo è abbastanza ragionevole.

Concorrenza:oltre al compressore, esistono opzioni migliori

NOCO Genius Boost Pro GB150: Genius Boost Pro GB150 di NOCO è un altro antipasto ingombrante che abbiamo testato. Lo STANLEY J5C09 ha il vantaggio qui in quanto non solo offre una migliore ricarica dei dispositivi portatili, ma costa anche circa un terzo rispetto al GB150. Potrebbe non avere un'ottima torcia ed è più difficile da tenere in un veicolo, ma il prezzo elevato dell'unità NOCO potrebbe semplicemente non valerne la pena.

Avviatore portatile per auto Beatit BT-D11 800A Peak 18000mAh 12V: Contro una concorrenza più compatta, l'enorme mole dello STANLEY J5C09 diventa un problema. Se si desidera davvero il compressore d'aria e l'uscita di potenza CC e si può gestire le dimensioni dell'unità, l'opzione STANLEY è una scelta logica. Tuttavia, abbiamo testato il Beatit BT-D11, che non è solo più piccolo, ma anche meno costoso e molto più facile da riporre in auto per le emergenze.

Interessato a controllare più opzioni? Dai un'occhiata alla nostra carrellata dei migliori avviatori portatili disponibili.

Verdetto finale

Troppo grande per il suo bene.

Non è difficile immaginare buoni casi d'uso per lo STANLEY J5C09 rispetto ad altri avviatori di emergenza, ma sono terribilmente specifici. Se hai un veicolo in cui puoi ospitare le dimensioni e il peso dell'unità, hai bisogno di un compressore e puoi utilizzare la porta di alimentazione CC, questa unità riempie quella nicchia. Semplicemente non funziona bene per caricare altri dispositivi e la sua mole rende impossibile riporlo facilmente nei veicoli più piccoli.

Specifiche

• Nome prodotto J5C09 Avviatore di emergenza da 1000 amplificatori di picco
• Marchio del prodotto STANLEY
• MPN J5C09
• Prezzo $ 110,00
• Peso 18 libbre.
• Dimensioni del prodotto 11,25 x 8 x 13,5 pollici
• Capacità 19.000 mAh
• Ingresso alimentazione Utilizza una prolunga standard da una presa a muro (cavo non incluso); Porta di alimentazione 12V CC (cavo incluso)
• Corrente di uscita di picco a salto 1.000 A
• Corrente di uscita con avviamento a salto 500 A
• Uscita di alimentazione aggiuntiva USB:5V/500mA; 12 V CC:12 V/5 A
• Pressione massima compressore 120 PSI
• Garanzia 1 anno limitata