Come testare gli altoparlanti per auto:una guida completa

Testare gli altoparlanti dell'auto per vedere se funzionano correttamente sembra un compito complicato.

Tuttavia, se lo scomponi in pochi passaggi più piccoli, vedrai che non è così difficile come sembra. Quindi, come testare gli altoparlanti per auto? Scopriamolo.

Il modo più semplice per verificare se gli altoparlanti per auto funzionano è utilizzare una batteria da 9 V. Se il cono dell'altoparlante si muove, l'altoparlante funziona correttamente. Un altro modo per testare gli altoparlanti per auto è misurare la loro impedenza, resistenza e tensione utilizzando un multimetro.

In questo articolo spiegherò in dettaglio come controllare e testare gli altoparlanti dell'auto.

Esamina i cavi degli altoparlanti dell'auto

La tua migliore linea d'azione è testare i cavi degli altoparlanti prima di testare gli altoparlanti dell'auto. Ciò ti eviterà di tornare indietro nel caso in cui dovessi trovare errori negli altoparlanti per un'ulteriore risoluzione dei problemi.

Per testare i cavi degli altoparlanti della tua auto, hai bisogno di:

Voltmetro analogico o multimetro digitale

Questi strumenti sono indispensabili sia tra i meccanici che tra gli appassionati di auto. Tuttavia, se non ne possiedi già uno, puoi trovarne alcuni su Amazon a prezzi relativamente convenienti. Alcuni esempi sono il multimetro digitale AstroAI, il voltmetro impermeabile Waterwich e il voltmetro per auto Linkstyle.

I voltmetri analogici sono un po 'obsoleti poiché utilizzano aghi per darti risultati, ma alcune persone li preferiscono ancora. I voltmetri servono esclusivamente per misurare la tensione, mentre i multimetri misurano la tensione, la resistenza e le correnti. Puoi usare un voltmetro se non hai intenzione di misurare altre cose, ma un multimetro ti servirà in molti modi se sei un appassionato di auto.

Naturalmente, prima della partenza, è necessario assicurarsi che tutto sia spento per evitare cortocircuiti. I cortocircuiti spesso provocano la rottura dei fusibili, che possono essere facilmente riparati sostituendo i fusibili.

Tuttavia, potrebbero esserci altre volte in cui si verificano danni maggiori a causa di cortocircuiti, come danni ai componenti interni degli altoparlanti. Quando ciò accade, potrebbe essere necessario sostituire l'altoparlante stesso.

Stacca i cavi dalla scatola degli altoparlanti dell'auto

Puoi farlo seguendo una delle due cose.

• In primo luogo, puoi ruotare due connettori in senso orario e rilascerà i fili.

• In secondo luogo, puoi premere sia i clip positivi che quelli negativi per staccare i cavi degli altoparlanti.

Il metodo adatto dipende dal modello della tua auto e dall'altoparlante stesso.

Separa i cavi dall'amplificatore o dal ricevitore

Simile ai metodi sopra, puoi farlo in due modi:premendo sulle clip o ruotando due connettori. Ancora una volta, il metodo che devi utilizzare dipende dagli altoparlanti della tua auto e dal tuo modello di auto. Puoi trovare i cavi sul retro del tuo amplificatore o ricevitore.

Progetta un circuito chiuso con i tuoi cavi

Una volta che i cavi degli altoparlanti sono stati staccati dagli altoparlanti, dall'amplificatore o dal ricevitore, puoi procedere con la creazione di un circuito chiuso. Utilizzerai questo circuito per condurre un test di continuità. Puoi scoprire di più sui test di continuità e su come eseguirli con i multimetri in questo clip YouTube di GalcoTV:

Progettare un circuito chiuso per questo scopo è facile. Basta attorcigliare strettamente i fili terminali, ma non attorcigliarli troppo in modo che si separino facilmente l'uno dall'altro in seguito.

Prepara il tuo voltmetro o multimetro

Puoi saltare questo passaggio se stai utilizzando un multimetro poiché non richiede calibrazione. Tuttavia, se stai usando un voltmetro, devi calibrarlo.

Per preparare il tuo voltmetro, inizia accendendolo e quindi selezionando l'impostazione degli ohm necessaria per valutare la resistenza del filo posizionando il selettore sulla posizione di Ohm.

Ridimensiona il tuo multimetro o voltmetro

Devi assicurarti che il tuo multimetro o voltmetro sia preciso anziché difettoso. Per fare questo, porta insieme i tuoi contatti neri e rossi. Dovresti ottenere un risultato di 0 ohm per confermare che il tuo strumento funzioni correttamente. Se il tuo multimetro o voltmetro mostra una lettura diversa da 0 ohm, è difettoso.

Dai un'occhiata al tutorial dettagliato di Clyde Lettsome su YouTube sulla riparazione di un multimetro digitale per alcune indicazioni:

Testa i cavi degli altoparlanti della tua auto

Dopo aver terminato tutti i preparativi necessari, ora puoi testare i tuoi fili. Per fare ciò, spingi le sonde rossa e nera sull'estremità aperta del tuo circuito usando il voltmetro o il multimetro. Se i tuoi cavi non presentano danni, il voltmetro mostrerà un livello di resistenza.

Nel frattempo, se i tuoi fili sono tagliati o danneggiati, noterai un risultato di resistenza infinita sul tuo strumento. Tuttavia, se stai usando un multimetro, dovrebbe mostrare "OL" o Open e produrre un tono costante. Dovrai riparare i cavi degli altoparlanti o sostituirli se mostrano segni di danneggiamento.

Controlla danni all'amplificatore per auto

A volte, potresti pensare che i tuoi altoparlanti siano rotti quando in realtà è il tuo amplificatore che necessita di riparazioni. Gli amplificatori danneggiati producono un audio distorto, che alcune persone danno la colpa agli altoparlanti. Quindi, per verificare la presenza di danni all'amplificatore della tua auto, devi:

1. Esamina la tua miccia. Scopri dove risiede la tua scatola dei fusibili controllando il manuale del proprietario. Quindi, usa il multimetro per posizionare il cavo rosso del multimetro su uno dei poli dei fusibili e il cavo nero su un altro. Il tuo multimetro emetterà un segnale acustico se il tuo fusibile è funzionante. Quindi, se non viene emesso alcun segnale acustico, puoi affermare che il tuo fusibile ha un problema.

1. Esamina il tuo condensatore. Imposta il tuo multimetro per testare la capacità e collega i cavi negativo e positivo del tuo multimetro ai corrispondenti terminali del condensatore positivo e negativo.

Il tuo strumento dovrebbe visualizzare una lettura che corrisponde quasi ai valori nominali del tuo condensatore se il tuo condensatore funziona a una capacità ottimale.

Quindi, hai testato i cavi e l'amplificatore e ha prodotto risultati soddisfacenti. Ora sei pronto per procedere con il test degli altoparlanti della tua auto. Per ispezionare gli altoparlanti della tua auto per problemi o per vedere se funzionano bene, puoi utilizzare i seguenti quattro metodi da solo.

Esamina fisicamente il tuo oratore

Non puoi affermare di aver testato gli altoparlanti della tua auto se prima non li esamini fisicamente. Usa gli occhi per verificare la presenza di possibili danni visibili, come fili allentati, coni traballanti o componenti rotti. Potresti anche sentire intorno ai cavi piccoli tagli che potresti non notare quando osservi con gli occhi.

Ascolta manualmente la sua uscita audio

Puoi capire se i tuoi altoparlanti sono difettosi ascoltando la loro uscita audio a volumi appropriati e ottimali. Un'uscita che mostra una mancanza di portata significa che gli altoparlanti della tua auto hanno bisogno di un'equalizzazione adeguata.

Nel frattempo, i rumori scoppiettanti o sferraglianti sull'audio indicano distorsione. Infine, i suoni smorzati denotano altoparlanti soffiati. Quando ciò accade, devi isolare gli altoparlanti dell'auto utilizzando l'opzione di orientamento o panoramica per capire quale degli altoparlanti si è rotto.

Esegui un test utilizzando una batteria

Avrai bisogno di smontare gli altoparlanti della tua auto per questo metodo. Quando usi la batteria per testare i tuoi altoparlanti, dovresti sentire uno scoppio per indicare che funziona correttamente. Se non ne senti nessuno, i tuoi altoparlanti sono danneggiati.

Noterai spesso che le persone scelgono batterie da 9 volt per testare i loro altoparlanti, ma alcuni potrebbero anche optare per batterie da 12 volt. Se non sei sicuro di come procedere, visita YouTube per guardare la clip chiara di Sound Speaker Repair sul test degli altoparlanti con una batteria da 9 volt:

Esegui un test utilizzando un multimetro

Per eseguire un test multimetro sugli altoparlanti della tua auto, trova la parte dei cavi in ​​cui si fissano gli altoparlanti. Quindi, posiziona il multimetro lì. Una lettura infinita indica un danno, mentre una lettura di 1,0 ohm attesta la normalità dei tuoi altoparlanti.

Se hai bisogno di una guida visiva per testare gli altoparlanti della tua auto con un multimetro, guarda questo clip YouTube di Audio Talk:

Chiedi aiuto a un professionista

Puoi sempre portare i tuoi altoparlanti da una persona più esperta per assicurarne il corretto test. Funziona meglio se sei all'oscuro delle cose dell'auto o hai già fatto alcuni test con poca o nessuna fortuna nel vedere risultati accettabili. Le persone con esperienza nell'affrontare problemi con gli altoparlanti possono offrirti informazioni preziose e salvarti dallo stress per gli altoparlanti della tua auto.

Common Car Speaker Problems, Causes, and Quick Fixes

You’re testing your car speakers for two reasons:you’re trying to diagnose a problem, or you’re thinking of buying those speakers. So, knowing the typical car speaker issues and their quick fixes will help you a lot and save you time, especially if your speakers are already there and are not returnable.

Blown Speakers

Blown speakers occur from various causes:

• You can misuse your speaker by carelessly and continuously listening to audio beyond optimal volumes. This results in thermal and electrical failure, which damages your speaker’s voice coils. When this happens, you end up with speakers that produce gritty sounds.

• Your car speakers can receive too much power. This can happen when you’re using the wrong wires, or you installed the speakers incorrectly. Alternatively, it can also occur from heat buildup that melts your speaker components’ binding glue.

• Internal materials can loosen up and blow your speaker. As you travel, there’s a chance of loosening your car speakers’ components and stressing them out, which causes damage that result in blown speakers.

To figure out if your speakers are blown, watch out for these signs:

• Hissing, fuzzy, and distorted sounds

• Rattling and popping noises

• Speakers that don’t produce vibrations

The easiest way to fix blown car speakers is to replace them with new speakers rather than repair them. However, you may also commence on a do-it-yourself session where you remove all the speakers’ components, clean the speaker itself, and place new voice coils and cones in them.

Here’s the step-by-step guide for this quick fix:

1. Detach the speakers from your car using a screwdriver.
2. Disconnect all the plugs attached to your car speakers.
3. Use a knife to remove your speakers’ worn-out foam surround.
4. Use the same knife to detach your speakers’ glue, voice coils, and cone from the units.
5. Clean your car speakers using a soft cloth.
6. Replace the voice coil and cone with new ones.
7. Add glue to seal your new parts on the speakers.
8. Replace the surround you took out with a new one.
9. Glue the new surround to ensure it stays in place.
10. Reconnect all the speaker wires before placing the speakers back into the car.
11. Screw your car speakers into their spot.
12. Test your speakers.

Disconnected Speakers

Disconnected speakers result from wear and tear. They often happen when wires, cables, and internal speaker components loosen overtime or get subjected to misuse and abuse.

Signs of disconnected speakers are:

• The inability to produce sounds

• Audio that keeps getting cut off

• Speakers that feel glitchy

To fix constantly disconnecting speakers or speakers that don’t produce any sound:

1. Check your car speakers’ cable connections.
2. If you find loosely attached cables, fix them.
3. If you don’t notice any loose wires, check for cuts or damages.
4. Use electrical tape to patch up small scratches within the cables.
5. Replace your car speakers’ cables if the damages they possess are too big.

If the cables aren’t your problem, your car speakers’ polarity may cause audio disruption. When this happens, you need to reconnect the speakers’ polarities properly.

Frequently Asked Questions About Car Speaker Testing

You learned all about car speaker testing. You also gained more knowledge about two common car speaker problems, their causes, and their quick fixes.

However, if you’re still left with a couple of questions, in this section, we’ll answer typical questions people ask when it comes to testing car speakers.

What Are Some Great Songs to Test Your Car Speakers With?

If you can’t think of songs to test your speakers with, here are some recommendations:

• Boom Boom Pow by Black Eyed Peas correctly tests if your car speakers can accurately produce powerful bass beats.

• Rock that Body by Black Eyed Peas allows you to check if lyrics are still clearly comprehensible despite a persistent and loud bass beat.
• No One by Alicia Keys can examine if your speakers can display clear vocals over wide background music.

• Blue Jean Blues by ZZ Top offers a smooth guitar solo that tests your speakers’ stableness while you’re cruising.

• Royals by Lorde surround you with electronic bass to check your sound quality.

What Is Speaker Polarity?

Speaker polarity essentially determines whether the speakers’ terminals are connected properly or not. So, if two positive terminals and two negative terminals are attached, respectively, it results in incorrect polarity.

However, if they’re reversed, it results in incorrect polarity that causes destructive interference. This results in sound cancellation, which displays bad quality audio or no audio at all. On the other hand, note that using only one speaker may give you an unnoticeable outcome, so you may not notice the reversed polarity if that’s the case.

How Do You Test Your Speakers for Polarity?

To test your car speakers for polarity:

1. Obtain a 9-volt battery.
2. Attach a speaker wire to the battery’s positive terminal.
3. Attach another wire to the battery’s negative terminal.
4. Observe the movement direction of the speakers.
5. If the speaker moves inward, the speaker wire attached to the battery’s terminal is the positive wire. Meanwhile, if it moves outward, the positive wire is attached to the body’s positive terminal.

If you prefer watching video tutorials, check out Sonic Electronix’s YouTube clip about speaker polarities and how to test for them:

What Should I Do if My Speakers Are New but Distorted When I Turn the Volume High?

If you don’t find any other problems with your car speakers during testing, your wisest decision is to obtain a bass blocker set. They’ll guard your speakers against distortion by acting like high-pass crossovers. Speakers smaller than four inches work well with 600 Hz bass blockers, while speakers larger than that need 800 Hz bass blockers.

How Do I Obtain Sharper Highs and Great Stereo Imaging?

If you’re using factory car speakers, you’ll find that they produce lifeless and dull sounds. This is because most of them utilize dual-cones, which consist of a paper Whizzer that produces high frequencies.

So, to achieve sharper highs and excellent stereo imaging, obtain some tweeters. They create ultra-high frequency notes that impact your audio’s overall realism, which renders your music’s specific timbres to a great quality.

Which Car Speakers Are the Best Car Speakers?

You tested your car speakers and didn’t like the results. Your next step is to buy new speakers. The best car speakers in the market at the moment are:

• JBL GTO Coaxial Speakers, feature 3-ohm speakers, a dedicated 12dB octave, a dual-level tweeter volume adjustment function, and large, carbon-injected cones.

• Rockford 3-Way Co-Axial Speakers, which suit you if you’re on a budget and trying to upgrade your stock car speakers:featuring polypropylene cones, an integrated tweeter crossover, and a silk dome Piezo tweeter.

Pensieri finali

Testing car speakers may seem like a complicated task, but it’s doable for beginners. To test car speakers, start by checking your wires and amplifier. Then, physically inspect your speakers, listen to their audio output, and do a battery or multimeter test.

If the test results show no signs of damage, yet you somehow feel something is wrong with your car speakers, it’s best to contact a professional for help. However, you may also opt to conduct more diagnostic tests and try a few quick fixes to see if they do the trick.