Che cos'è l'imaging stereo e come viene ottenuto in un veicolo?
Se parli con qualcuno che è veramente appassionato della precisione del proprio sistema audio, allora termini come bilanciamento tonale, soundstage e l'imaging stereo è destinato a far parte della discussione. Ciascuno di questi termini descrive un aspetto diverso del modo in cui il tuo sistema audio riproduce la musica. Affinché l'esperienza di ascolto sia davvero magica, ogni elemento deve essere realistico. Diamo un'occhiata all'imaging stereo in dettaglio.
Cosa senti durante un'esibizione dal vivo
Ascoltare una band in un piccolo club è molto diverso da un'esibizione in uno stadio o in un ambiente all'aperto. Quando la performance richiede una grande quantità di amplificazione, spetta alla persona dietro la console di missaggio determinare da dove provengono i suoni di ciascun artista. Nella maggior parte dei casi, ci sono due grandi banchi di altoparlanti, uno su ciascun lato del palco. Se il tecnico del suono decide che il suono del chitarrista sul lato sinistro del palco dovrebbe provenire principalmente dagli altoparlanti di sinistra e il suono del bassista sul lato opposto del palco dovrebbe provenire dagli altoparlanti di destra, ci saranno alcuni senso di realismo alla performance. Se tutto è mixato in mono in modo che la musica sia il più alta possibile, beh, potrebbe suonare alla grande, ma non sarai in grado di distinguere dove si trova ogni artista sul palco dal solo suono.
In una piccola esibizione dal vivo, specialmente se con un'amplificazione minima, gli strumenti stessi sono responsabili di ciò che ascolti. Un coro o un'orchestra sono ottimi esempi di esibizioni non amplificate. Non lasciarti ingannare dallo stereotipo della "musica di fantasia"; ogni genere musicale, fatta eccezione forse per la danza e l'EDM, ha opportunità per esibizioni dal vivo e acustiche. In che cosa differisce l'esperienza di ascolto?
In una performance acustica, il suono che senti da ogni strumento ha origine dallo strumento. Il suono potrebbe essere quello di una chitarra, di un contrabbasso o di una batteria. I tamburi sono un ottimo esempio. Nella maggior parte delle configurazioni, il cappello alto e il rullante sono a sinistra del batterista, il piatto ride e il timpano sono a destra. I tom piccoli e medi e la grancassa sono generalmente centralizzati. Se stai ascoltando un batterista, puoi vedere e ascoltare ogni piatto e ogni tamburo mentre lo suona.
L'introduzione a "Money for Nothing" dei Dire Straits è un ottimo esempio di batteria registrata in stereo. Forse le dimensioni del kit sono un po' grandi rispetto al resto della performance, ma puoi sicuramente avere un'idea di dove si trovi ogni tamburo o piatto sul palcoscenico l'uno rispetto all'altro. Essere in grado di individuare la posizione di ogni strumento nell'ambiente di ascolto è noto come imaging stereo.
Posizioni per immagini stereo eccellenti
Indossa un paio di cuffie e ascolta le tue registrazioni preferite. Che si tratti di un'esibizione dal vivo o di effetti creati dal computer nell'ultima musica pop, l'utilizzo di diverse quantità di informazioni nei canali sinistro e destro ha l'effetto di posizionare i suoni in posizioni diverse da sinistra a destra. Molti audiofili si sforzano di perfezionare l'accuratezza con cui i loro sistemi audio riproducono e focalizzano i suoni sul palcoscenico. Un sistema audio con una grande immagine sarà in grado di isolare strumenti ed esecutori in modo molto accurato. Quando un sistema ha un'immagine eccellente, viene spesso descritto che ogni suono ha un senso di spazio attorno ad esso. Questo spazio separa un suono dall'altro.
Imaging stereo nel tuo veicolo
Quando si tratta di creare immagini stereo eccellenti in un'auto, è necessario affrontare diverse sfide significative. Innanzitutto, senza una certa quantità di elaborazione del segnale, il conducente sentirà gli altoparlanti sul lato sinistro del veicolo prima degli altoparlanti sulla destra, semplicemente per la sua vicinanza ad essi. Per lo stesso motivo, quegli altoparlanti sembreranno più rumorosi. Questi problemi devastano la nostra capacità di creare un palcoscenico sonoro realistico e immagini accurate. Quindi, quali soluzioni sono disponibili?
Utilizzando un processore di segnale digitale (DSP), l'installatore può applicare un ritardo agli altoparlanti più vicini all'ascoltatore in modo che il il suono di ciascun altoparlante del veicolo arriva contemporaneamente alla posizione di ascolto. Allo stesso modo, l'installatore o il sintonizzatore può ridurre il livello di uscita di questi altoparlanti in modo che tutti gli altoparlanti abbiano lo stesso livello di volume relativo nella posizione di ascolto. Ora, i suoni che sono uguali in entrambi i canali proverranno da una posizione tra gli altoparlanti e tutto sarà distribuito bene attraverso il palcoscenico.
Come si possono migliorare le immagini?
Se stai cercando un realismo e una precisione incredibili, il passaggio successivo consiste nell'applicare l'equalizzazione a ciascun canale del sistema in modo da ascoltare la stessa quantità di informazioni dagli altoparlanti sinistro e destro. Una volta eseguiti correttamente, i suoni diventeranno più focalizzati sul palcoscenico e sembreranno più stabili. Il risultato è impressionante e maestoso.
Ci sono degli svantaggi nell'ottimizzazione DSP?
Il processo sopra descritto è chiamato "one seat tune". Questa configurazione significa che ogni altoparlante nel sistema è ottimizzato per un singolo posto in macchina o camion. Se ti siedi sul sedile del passeggero, il bilanciamento tonale sarà mediocre e tutto il suono sembrerà provenire dall'altoparlante all'estrema destra. C'è una soluzione? Bene, al momento in cui scrivo, non proprio. Ma ci sarà molto presto. Diverse aziende hanno processori di segnale in arrivo sul mercato molto presto che includono un upmixer. Questi processori analizzano il contenuto della registrazione stereo e quindi emettono un segnale sinistro, centrale e destro in grado di posizionare i suoni in modo accurato sia per il conducente che per il passeggero nel veicolo. L'uso di un upmixer richiede che il veicolo abbia un canale centrale e il processo di ottimizzazione è molto diverso per far funzionare questi sistemi. Il risultato è che tutti in macchina possono godere di un'esperienza di ascolto realistica da qualsiasi sedile, anche nella parte posteriore.
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