Perché la mia auto ha l'audio surround?

Se sei mai stato in un cinema, probabilmente hai sperimentato il cosiddetto suono surround. Ci sono almeno cinque tracce audio discrete codificate nel film che stai guardando e la maggior parte include anche un canale LFE (Low-Frequency Effects). Lo scopo di questi canali audio è di consentire alla sorgente di ogni suono di essere indirizzata a un punto particolare del teatro in modo che tutti possano vivere un'esperienza realistica, indipendentemente da dove si trovino.

Questo è ciò che ha portato all'introduzione dell'elaborazione del suono surround nel mondo automobilistico. È relativamente facile per un progettista di sistemi audio impostare un'esperienza di ascolto realistica da un'unica posizione di ascolto utilizzando l'equalizzazione, la regolazione precisa del livello di uscita e il ritardo del segnale. Anche quando ti siedi molto più vicino a un altoparlante, un'attenta sintonizzazione può far sembrare che la musica provenga da un immaginario array di altoparlanti in tutto il palcoscenico.

La prima fase

Per gli appassionati di audio mobile, gran parte dei nostri sforzi nella progettazione e messa a punto del sistema vanno nella creazione del palco anteriore. Questo termine descrive gli altoparlanti che sono installati davanti a noi e le loro posizioni. Possiamo utilizzare l'elaborazione del segnale per regolare l'uscita di ciascun altoparlante in modo che la musica suoni come se provenisse dal centro del cruscotto, anche se sei seduto sul lato sinistro del veicolo. Il problema con queste regolazioni è che funzionano solo per un posto a sedere. Il passeggero spesso soffre di una risposta in frequenza non ideale e la maggior parte della musica sembra provenire dal lato destro del cruscotto. Per realismo, questo è tutt'altro che ideale.

Tecnologia per il governo del suono

La maggior parte dei cinema dispone di altoparlanti sinistro, centrale e destro dedicati dietro lo schermo principale. L'inclusione del canale centrale consente al produttore audio di fissare la posizione delle voci e degli effetti in una posizione specifica rispetto allo schermo. Se qualcuno viene intervistato ed è centrato nell'immagine, la sua voce sarà molto probabilmente riprodotta solo dall'oratore centrale. Se si spostano attraverso l'immagine, il livello della loro voce diminuisce al centro e aumenta in uno degli altoparlanti sinistro o destro rispetto alla loro posizione. Anche se sei seduto all'estrema destra del teatro, voci e suoni sono orientati verso un realismo incredibile.

Suono surround in auto e camion

Pensa a come funziona la capacità di guidare il suono in un teatro quando ti trovi in ​​una posizione di seduta non proprio ideale . Ora pensa al tuo veicolo. Sei seduto molto più vicino agli altoparlanti di sinistra. Sentirai il suono da loro prima di qualsiasi cosa dagli altoparlanti giusti e quei suoni saranno più forti. La tua musica sembrerà provenire dalla porta o dal lato sinistro del cruscotto.

Includendo un canale centrale al centro del cruscotto, il progettista del sistema può instradare segnali audio di uguale ampiezza in entrambi i canali sinistro e destro all'altoparlante centrale. Per migliorare ulteriormente la precisione del sistema, questi segnali vengono rimossi anche dagli altoparlanti sinistro e destro. Il risultato è un sistema che riproduce la musica in modo uniforme sul cruscotto sia dal sedile sinistro che da quello destro. La musica suona benissimo anche dai sedili posteriori.

Altoparlanti posteriori e laterali

Nel nostro cinema, gli altoparlanti posteriori o laterali vengono utilizzati principalmente per effetti speciali. Un elicottero o un aereo che vola sulla scena da dietro di noi è un buon esempio. Nella produzione cinematografica moderna, tali informazioni sono codificate nei canali surround.

Poiché ascoltiamo solo audio a due canali (sinistro e destro) nei nostri veicoli, non c'è alcuna possibilità per i produttori di musica di indirizzare suoni specifici ai canali posteriori. Tuttavia, i complessi processori di segnale di aziende come Bose e Harman svolgono un ottimo lavoro nell'estrazione di informazioni audio adatte agli altoparlanti posteriori. Sofisticati algoritmi possono anche produrre un maggiore senso di ampiezza del palcoscenico sonoro nei sistemi con altoparlanti nelle portiere posteriori. Gli altoparlanti del ponte posteriore aggiungono un senso di atmosfera e dimensioni della stanza alle prestazioni. Il modo in cui analizzano la fase relativa e l'ampiezza dei segnali all'interno della registrazione stereo è semplicemente sorprendente. Così anche i risultati dei loro sforzi. La tua musica può sembrare provenire da spazi oltre i confini del tuo veicolo.

Mescolalo

OK, ammettiamo che il titolo di questo articolo è click bait. Stiamo parlando di upmixer qui. Un upmixer, per definizione, prende un numero di canali audio (nel nostro caso, due) e li trasforma in un numero maggiore di canali (solitamente sei). Se si alimentano i segnali sinistro e destro di un upmixer, questo può generare segnali di uscita sinistro, centrale, destro, posteriore sinistro, posteriore destro e subwoofer. Alcuni upmixer forniscono otto canali:sinistro, centrale, destro, sinistro, destro, posteriore sinistro, posteriore destro e subwoofer. Molti sistemi OEM utilizzano questi sistemi 7.1 con grande successo!

Mi hai venduto! Dammi, dammi, dammi!

Quando si tratta dell'aftermarket, le opzioni per gli upmixer sono limitate. Alcune persone hanno usato computer o tablet con schede audio esterne, ma l'interfaccia è goffa e frustrante. Inoltre, non hai un sintonizzatore radio, non c'è un ingresso per la telecamera di backup e non puoi aggiungere SiriusXM. I tablet hanno un bell'aspetto, ma non sono ideali per l'uso nei veicoli.

Il processore Alpine PXA-H800 (e il controller RUX-C800 associato) include la decodifica Dolby Digital, Dolby Pro Logic II e DTS Digital Surround. Questo processore genererà un vero segnale del canale centrale con informazioni audio che vengono rimosse dai canali sinistro e destro.

Audiofrog non è stato timido per il fatto che stanno lavorando su un nuovo processore di segnale progettato specificamente per creare un canale centrale realistico e canali surround. La soluzione si chiama Multiseat Stereo. A differenza della maggior parte dei sistemi che utilizzano versioni di DTS o Dolby Digital, Audiofrog ha collaborato con PerfectSurround per creare un sistema privo di artefatti di fase.

Confuso? Non essere. In poche parole, PerfectSurround fa un lavoro migliore di sterzo del suono rispetto ad altri sistemi di elaborazione. I risultati sono più realistici e forniscono una migliore messa a fuoco dei bassi nella parte anteriore del veicolo. Non esiste ancora una data di rilascio definitiva, a causa delle domande di brevetto e di tutta quella roba commerciale, ma tieni gli occhi aperti.

Il futuro di un audio mobile eccezionale per tutti

Se tu e il tuo copilota amate entrambi l'eccellente audio dell'auto, un sistema audio mobile con un canale centrale correttamente elaborato è un modo semplice per entrambi di godere di prestazioni realistiche da qualsiasi posizione nel veicolo. Se la tua auto o il tuo camion sono dotati di un sistema audio surround, visita il tuo rivenditore locale di accessori per dispositivi mobili per scoprire come possono aggiornarlo con altoparlanti migliori, più potenza e sintonizzazione che corrispondono alle tue preferenze di ascolto.

Se stai progettando un nuovo sistema, tieni d'occhio l'arrivo di nuovi processori sul mercato. Il futuro dell'intrattenimento mobile che sembra realistico per tutti a bordo del veicolo sarà basato sugli upmixer.