Cavo di alimentazione:OFC e CCA

Quando si tratta di cablaggio ad alta corrente in un veicolo, sono disponibili due tipi di cavo di alimentazione a trefoli:rame solido e rame -rivestimento in alluminio. Questo articolo esamina le differenze tra ogni tipo di cavo e spiega le sfide per garantire che il tuo dispositivo ad alta corrente riceva la potenza necessaria per svolgere il lavoro che desideri.

Cavo di alimentazione audio per auto:sfondo

Nelle applicazioni mobili o ovunque un conduttore possa essere esposto a movimenti o vibrazioni, si consiglia di utilizzare solo conduttori intrecciati . I conduttori solidi (come il cablaggio domestico a filo singolo) possono offrire un'area leggermente maggiore per un determinato diametro del filo, ma nel tempo il filo solido può indurirsi, diventare fragile e alla fine rompersi a causa di ripetuti movimenti avanti e indietro. Immagina di utilizzare fili di rame solido di grosso calibro nel bagagliaio di uno stipite di una porta o nel bagagliaio o nel coperchio del portello. Questa è una ricetta per il disastro.

Il termine OFC (rame privo di ossigeno) è stato abusato ed è usato come sinonimo di conduttori solidi o interamente in rame. In realtà, OFC è un tipo di rame solido. Quando il rame fuso viene colato e aspirato in un conduttore, il processo per realizzare un conduttore OFC riduce il contenuto di ossigeno del filo. Se tutto è fatto alla perfezione, il contenuto di rame-ossigeno è di circa 42 parti per milione (PPM) rispetto a un rame convenzionale con un contenuto di circa sei volte tale importo.

Nel settore dell'elettronica mobile, non c'è modo di sapere se il conduttore di rame solido che stai acquistando è privo di ossigeno o meno, a meno che tu non possa assistere di persona al processo di colata. Tutti nel settore usano "OFC" per un pezzo di filo che non è alluminio rivestito di rame (CCA).

L'alternativa sono i conduttori CCA. In questi conduttori, l'anima del filo è un cilindro di alluminio e attorno ad esso c'è uno strato di rame. Di lato sembra rame, ma se ne tagli un pezzo e guardi alla fine, puoi vedere il contenuto di alluminio grigio.

Ci sono ulteriori variazioni. Alcune aziende producono fili interamente in rame, ma rivestono l'esterno di ogni trefolo con un sottile strato di stagno per prevenire la corrosione.

Cavo di alimentazione audio per auto:dimensioni

Quando si tratta di flusso di elettricità, o, più specificamente, di elettroni, la cosa più importante da considerare è la dimensione del filo. Nel settore dell'elettronica mobile, utilizziamo lo standard American Wire Gauge (AWG). Questo imposta un diametro specifico per un conduttore. Non è un numero discutibile:il conduttore o soddisfa lo standard o non lo fa.

Ecco dove iniziano i giochi. C'è un secondo termine usato nel nostro settore:calibro. Nell'industria della lamiera d'acciaio, il calibro è uno strumento importante per specificare lo spessore del materiale. Nell'autoradio non significa nulla. Se sei stato nel settore per un certo periodo di tempo, avrai visto fili che affermano di essere di calibro 0 ma hanno un'area del conduttore equivalente a un 6 AWG. Se un filo è etichettato come calibro 4, purtroppo non hai modo di sapere quanto sia grande, a parte tentare di misurarlo.

Anche tagliare un filo e guardare l'area non racconta sempre la storia. Alcuni fili sono avvolti in modo abbastanza lasco. Questo rende il filo molto flessibile, ma questo perché c'è spazio intorno ai fili. Sacrifichi l'efficace area del conduttore della sezione trasversale per la flessibilità.

Cavo di alimentazione audio per auto:materiali

Nel filo intrecciato in rame solido, idealmente desideriamo che tutto sia rame puro. Il rame puro è piuttosto costoso, anche se il costo è diminuito negli ultimi anni; attualmente si trova a circa $ 2,00– $ 2,25 per libbra sul mercato delle materie prime. Quando un produttore desidera acquistare filo, ci sono molte opzioni:numero di fili, come sono intrecciati i fili e i fasci, quanto sono intrecciati e così via. I produttori possono anche scegliere il "tipo" di rame con cui realizzano i conduttori. Potrebbe essere rame puro, rame riciclato o una lega di rame. Ancora una volta, non hai modo di saperlo a meno che tu non sia testimone del processo.

Non lasciare che le variazioni del rame ti spaventino. Un conduttore in rame solido supera sempre un conduttore CCA. La sfida più grande con il cablaggio CCA dell'autoradio è che non specifica e non specifica il rapporto tra rame e alluminio. Ci sono misurazioni pubblicamente visualizzate di diversi campioni di filo CCA in cui un filo di diametro più piccolo supera un filo leggermente più grande perché ha meno alluminio e più rame. A meno che non lo misuri tu stesso, semplicemente non lo sai.

Da solo, libbra per libbra, l'alluminio ha circa il 60% in più di resistenza al flusso di elettricità. Quando parliamo di filo CCA, c'è del rame lì dentro; nella maggior parte dei casi, la differenza diminuisce dal 30 al 40%.

Cavo di alimentazione audio per auto:la sfida

Quando guardi il cablaggio dell'autoradio, non c'è modo di sapere cosa stai ottenendo con un kit di amplificatori CCA o un rotolo di filo. Alcuni produttori producono un filo CCA che funziona quasi come il rame solido. In effetti, un'azienda produce un CCA sovradimensionato che ha una resistenza per piede inferiore rispetto al rame solido. Lo svantaggio è che il filo non si adatta a molti connettori o morsettiere. Nel complesso, a meno che tu non voglia dedicare del tempo a misurare le proprietà del kit che stai acquistando, è meglio attenersi al rame solido.

Dal punto di vista dei vantaggi a lungo termine, il filo di rame solido resiste alla corrosione molto meglio del cablaggio CCA. Nei climi in cui in inverno viene utilizzato sale o salamoia per mantenere le superfici libere dal ghiaccio, abbiamo assistito a casi in cui i cavi di alimentazione CCA non protetti si sono guastati completamente in meno di due anni. Perché rischiare le prestazioni del tuo sistema audio, quando puoi semplicemente scegliere il filo di rame pieno?

Come fai a sapere se stai ricevendo qualcosa di buono? La Consumer Technology Association (ex Consumer Electronics Association) ha sviluppato uno standard per il cablaggio. Si chiama specifica CTA-2015 (ex CEA-2015). Descrive gli standard minimi per il cablaggio da utilizzare nelle applicazioni di elettronica mobile. Gli standard includono che il filo deve essere di rame pieno intrecciato, il numero minimo di trefoli per una determinata dimensione del filo AWG e l'area del filo e la sua resistenza massima. Se ti attieni ai marchi che supportano lo standard CTA-2015, non dovresti mai avere problemi.