Definizione di subwoofer ad aria libera:idee sbagliate, usi e suggerimenti comuni

Aggiungere bassi senza sprecare spazio

Ultimamente si è discusso molto nei circoli audio automobilistici sui vantaggi e gli svantaggi dei subwoofer ad aria libera. Ad alcune persone piacciono, ad altri no, ma quello che abbiamo notato su CarAudioNow.com è l'enorme quantità di confusione su cosa sia un subwoofer ad aria libera, come funzioni e quali siano le differenze rispetto alle configurazioni con deflettori infiniti o ai tradizionali subwoofer in scatola .

Nel tentativo di chiarire le idee sbagliate e fornirti le migliori informazioni e consigli sui subwoofer ad aria libera, ci siamo messi in contatto con installatori professionisti. Hanno fornito saggezza e sfatato miti su queste configurazioni salvaspazio in modo che possiamo fornirti le conoscenze necessarie per prendere la decisione giusta prima di investire tonnellate di denaro in una configurazione che non sei sicuro soddisferà i tuoi desideri.

Cos'è un subwoofer ad aria libera?

Portiamolo subito fuori, nel modo più semplice possibile:un subwoofer ad aria libera è un altoparlante appositamente progettato che non richiede l'installazione in una custodia. Il montaggio tipico è attraverso il ripiano del pacco posteriore della tua auto o su un pannello montato nel bagagliaio. Poiché un sottomarino ad aria libera non ha bisogno di una scatola enorme, queste configurazioni manterranno lo spazio nel bagagliaio aperto per tutta quella spazzatura.

Qualsiasi sottomarino può essere montato "Free Air"?

Nell'età della pietra dell'audio automatico, quando stavamo cercando di aumentare i bassi da un registratore a cassette in una Chevy Caprice del 1984, l'aria libera che si accumulava attraverso il deck era comune. Ma quegli altoparlanti -in genere tra 5" e 6"x9"s- non spostavano l'aria come fanno le moderne configurazioni. Le auto di oggi sfruttano decenni di esperienza nell'isolamento acustico, nell'isolamento e nella corretta progettazione degli altoparlanti, a differenza del vecchio Caprice arrugginito. Quegli stessi altoparlanti suonerebbero come spazzatura in una moderna BMW o Acura.

Il motivo è abbastanza semplice:più potenza metti in un altoparlante, maggiore è la distorsione che sperimenterai. Quando monti un subwoofer sul deck posteriore, stai cercando di ottenere prestazioni che l'altoparlante non doveva fornire. Un subwoofer produce bassi spostando l'aria davanti e dietro l'altoparlante. Queste onde sono uguali, ma non sincronizzate di 180 gradi. Quello che tende a succedere quando si monta un subwoofer standard è che il suono è migliore dietro l'altoparlante che davanti ad esso. Ottimo per feste in coda, non così buono per andare in giro. Questo è il motivo principale per cui la maggior parte dei negozi di audio rifiuterà di installare un sottomarino aereo non gratuito nello scaffale dei pacchetti. Sanno che tornerai, lamentandoti della scarsa qualità del suono e della quantità di sferragliare che la tua auto sta facendo.

Perché i subwoofer sono installati nelle scatole

Con l'avanzare della tecnologia degli altoparlanti, i sub box sono diventati aggiornamenti standard per i sistemi stereo di serie. Una scatola secondaria contiene il movimento dell'aria dal retro degli altoparlanti. L'aria all'interno della scatola agisce come una molla per spingere l'aria in avanti. È da qui che viene quella risposta dei bassi profonda e sensazionale. Naturalmente, lo svantaggio è la quantità di spazio che un subwoofer occuperà nel bagagliaio. I bassi fantastici sono fantastici, ma quando devi chiedere alla tua ragazza di tenere in grembo i sacchetti della spesa perché il tuo bagagliaio è pieno di altoparlanti, non è bello.

Che ne dici di Infinite Baffle Setup?

Ecco un altro termine che sta causando totale confusione in questi giorni. Troppe persone hanno l'impressione che un sistema di deflettori infiniti non utilizzi una scatola, o che i sottomarini ad aria libera e i sub a deflettori infiniti siano in realtà la stessa cosa. Per chiarire questo problema, i subwoofer ad aria libera funzionano senza box, mentre i sistemi di deflettori infiniti utilizzano uno spazio ampio e sigillato, come il bagagliaio della tua auto. Entrambi gli altoparlanti sono montati in modo simile, spesso sotto il ripiano del pacchetto o contro il sedile posteriore. So che sembra quasi la stessa cosa, ed è da lì che viene tutta la confusione.

Un sistema di deflettori infinito richiederà ampie modifiche per assicurarsi che nessuna parte delle onde posteriori interferisca con le onde anteriori. Gli installatori lo fanno con un deflettore e funziona benissimo quando lo spazio aereo effettivo è più di 10 volte il volume d'aria di cui l'altoparlante ha bisogno. Per gli appassionati di car audio, questo significa installare subwoofer che operano entro i confini dello spazio aereo nel bagagliaio. Un altoparlante troppo grande o un bagagliaio troppo piccolo non produrranno i bassi nel modo desiderato.

L'idea è fondamentalmente quella di progettare un sistema in cui l'ascoltatore sia effettivamente dentro la scatola del subwoofer. Ciò significa molte modifiche, un'attenta costruzione e progettazione di guarnizioni e montaggio e, in definitiva, nell'audio dell'auto, alcuni compromessi. Un subwoofer ad aria libera elimina sostanzialmente la complessità di una configurazione a deflettore infinito per creare bassi dal suono eccezionale senza lo sforzo aggiuntivo di sigillare la custodia.

Cosa c'è di meglio:deflettore infinito, aria libera o scatola tradizionale?

Dovrai determinare quale sistema funzionerà meglio per il modo in cui utilizzi il tuo veicolo o barca. Le dimensioni degli altoparlanti subwoofer spesso significano che perderai molto spazio interno, in particolare se desideri subwoofer da 10 pollici o più grandi. I subwoofer occuperanno molto spazio nel bagagliaio, ma anche un sistema di deflettori infinito richiederà di scendere a compromessi in termini di spazio e funzionalità.

Molti driver oggi ottengono un'eccellente risposta dei bassi da subwoofer ad aria libera di alta qualità abbinati a un amplificatore di buona qualità. La facilità di installazione e il numero limitato di modifiche sono un grande vantaggio per i subwoofer ad aria libera. Se la tua auto ha uno spazio limitato sullo scaffale dei pacchi, potresti trovarti di fronte a un compromesso tra le dimensioni e l'uscita degli altoparlanti. La maggior parte delle installazioni richiederà l'uso di deflettori e di sigillare il bagagliaio, anche con un sottomarino ad aria libera.

Una custodia per subwoofer sigillata o dotata di porte ti darà sempre le frequenze dei bassi più nitide e profonde, a condizione ovviamente che tu stia utilizzando la scatola delle dimensioni giuste per i tuoi altoparlanti. Gli altoparlanti enormi in una scatola minuscola non ti daranno il risultato che cerchi. Immagina che avrai bisogno di una scatola che sia da 2" a 3" più grande delle dimensioni del tuo altoparlante. Per un subwoofer da 10", questo significa una scatola di circa 13" x 13" x 15". Aggiungi il tuo amplificatore e vedrai rapidamente quanto spazio occuperà un altoparlante.

Compromessi da considerare nella scelta dei subwoofer

La scelta della giusta configurazione per il tuo veicolo dipende dal tipo di veicolo e dal modo in cui prevedi di utilizzare la tua auto. Se avere un bagagliaio utilizzabile è importante per te, un sistema di deflettori infinito è la scelta sbagliata. Una configurazione ad aria libera funziona meglio in applicazioni con spazio limitato, come auto più piccole o veicoli che non hanno molto spazio.

Se decidi di eseguire un sistema di deflettori infinito, ci sono alcune cose che devi prendere in considerazione. Un sistema di baffle infinito può raggiungere frequenze più basse rispetto a un subwoofer in scatola, ma devi anche fare attenzione alla quantità di potenza che immetti nell'altoparlante.

I subwoofer a baffle infinito possono facilmente superare xmax, che è la quantità di movimento che la bobina mobile può muovere in una direzione senza lasciare il campo magnetico della bobina. Troppa potenza e otterrai una cattiva distorsione che alla fine distruggerà il tuo subwoofer. Il movimento limitato della bobina mobile impedisce al subwoofer di massimizzare il suo potenziale dei bassi.

Suggerimenti per l'installazione di un subwoofer ad aria libera

I subwoofer ad aria libera non richiedono il livello di isolamento delle onde sonore richiesto dai sistemi di deflettori infiniti. I subwoofer sono anche meno suscettibili alla risposta sonora distorta quando nel bagagliaio sono presenti oggetti che interrompono le onde sonore.

Detto questo, migliore è il lavoro che fai per isolare le onde sonore dall'interferenza, migliore sarà il suono del sub che avrai. Un montaggio tipico in cui il subwoofer ad aria libera è installato attraverso il ponte posteriore dovrebbe incorporare materiali fonoassorbenti e antivibranti, come Dynamat. Potresti anche voler rinforzare il ponte posteriore per ridurre sonagli e vibrazioni. Una superficie più rigida migliorerà la risposta dell'altoparlante.

Se stai montando un altoparlante ad aria libera sul retro dei sedili posteriori, la tua configurazione trarrà vantaggio dall'utilizzo di un deflettore. Un surround sigillato aiuta l'altoparlante a suonare meglio. I subwoofer ad aria libera spesso mancano di bassi potenti. I tuoi sforzi per isolare ti ricompenseranno con un sistema audio migliore.

È necessario considerare le alterazioni che richiederanno un sistema ad aria libera o un deflettore infinito. Se i tuoi sottomarini stanno montando attraverso il vassoio dei pacchi, dovrai praticare grandi fori che non possono essere riparati facilmente. L'isolamento e la sigillatura del bagagliaio aggiungono un po' di peso e un sistema di deflettori infinito ne risentirà se hai oggetti riposti nel bagagliaio.

I proprietari di auto con piccoli spazi del bagagliaio potrebbero essere meglio prendere in considerazione l'utilizzo di una piccola scatola di sub con porte nel bagagliaio, piuttosto che un sottomarino ad aria libera. La risposta dei bassi sarà significativamente migliore da un box con porting rispetto a un piccolo bagagliaio.

Conclusione

Ci sono molti buoni subwoofer oggi sul mercato progettati per il montaggio in aria libera. Se acquisti altoparlanti di buona qualità, alimentali con un amplificatore ragionevole e isola correttamente la tua auto, un design ad aria libera o deflettore infinito produrrà una buona risposta dei bassi durante la tua corsa. Nel nostro prossimo articolo daremo un'occhiata ai migliori altoparlanti gratuiti che puoi acquistare.