Come risolvere il A8002T Audiobahn
cacciavite a croce piccolo
2 30 - amp fusibili
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Ruotare la metà di accensione , in modo che il la batteria è impegnato ma il motore non è in funzione . Tentativo funzionamento normale , ad esempio accendere la radio o mettere un CD nel lettore CD . Se il display della radio è accesa o il CD è in rotazione , ma non vi è alcun suono proveniente dagli altoparlanti , il problema rischia di essere situato nella sezione di potenza dell'amplificatore . Se c'è qualche suono , ma è di scarsa qualità , basso in volume o intermittente immersione , la sezione di alimentazione funzioni . Il problema si trova tra la parte di potenza del A8002T Audiobahn e lo stadio finale .
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accende il motore completamente e lasciare l'auto in corsa per 20 a 30 minuti . Ruotando l'accensione completamente sulla impedisce alla batteria dell'auto usura . Il A8002T Audiobahn è dotato di un'unità di raffreddamento di aspirazione dell'aria per evitare il surriscaldamento . Se questo è difettoso, l'amplificatore si surriscalda e tagliato. Se l'amplificatore funziona normalmente per il breve periodo prima di tagliare fuori, questa è una possibile causa .
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Spegnere il motore completamente spento. Rimuovere le chiavi .
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Tirare indietro il tappeto del bagagliaio per esporre l'amplificatore e staffa di montaggio . Rimuovere le viti che fissano la A8002T Audiobahn alla staffa e posizionare delicatamente l'amplificatore sul pavimento del bagagliaio . I cavi dei diffusori collegati sono in genere abbastanza lungo da permettere una rimozione parziale.
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Scollegare tutti altoparlante scollegato , cavi di alimentazione e remote . Questi non sono cablati all'amplificatore , così semplicemente rimuoverli dalla loro presa . Nastro i cavi alla parete del tronco per tenerli fuori del modo .
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Utilizzare un piccolo cacciavite Phillips per rimuovere le viti sul lato dell'amplificatore , queste ancore il coperchio del telaio alla base . Rimuovere con cautela il coperchio per esporre il circuito .
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Sostituire i due fusibili da 30 amp . Ciò contribuirà a determinare se interruzione di corrente è causato da un fusibile scoppio . Se uno di questi fusibili hanno una colorazione marrone , questo è un segno sicuro che hanno saltato a causa di uno sbalzo di tensione .
8 Assicurarsi che i cavi del contatore sono collegati correttamente al metro .
Ricollegare il cavo di alimentazione . Accendere il motore a metà strada . Individuare il primo resistore seguendo il percorso del segnale da presa di alimentazione principale al primo resistore , che è un componente cilindrico montato sul circuito stampato . Impostare il voltmetro a " Resistance" e premere contro la prima resistenza . Se la lettura è pari a zero , ciò indica una resistenza soffiato .