Come controllare se un relè è inappropriato
alimentazione DC o una batteria di tensione corretta per abbinare il relè in prova
Ohm metro ( VOM o VTVM )
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Testing Il Coil e l'interruttore Contatti
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Posizionare i puntali da un misuratore di ohm tra i terminali della bobina ( indicato come punti a e B nello schema ) . Questo verificare la continuità della bobina . Il misuratore di ohm dovrebbe mostrare una resistenza molto bassa se la bobina è buona . E 'possibile per una bobina di avere avvolgimenti in cortocircuito , ma questo è raro . Utilizzare questa procedura per verificare la bobina in qualsiasi tipo di relè , indipendentemente dal numero di " tiri " e "poli" , o la tensione necessaria per far scattare la bobina .
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Prova contatti di commutazione di un relè con un misuratore di ohm . Nel caso di un relè che ha un unico polo singolo contatto laterale , come mostrato nel diagramma schematico , posizionare i puntali di tutti i punti C e D.
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Misurare la resistenza, che o sarà infinito o un breve morto , a seconda se la configurazione relè è normalmente aperto o normalmente chiuso . Una lettura dell'infinito indica un circuito " aperto" , e una lettura di zero ohm ( brevi) indica un circuito "chiuso" . Successivamente, applicare la corretta tensione alla bobina ( punti A e B ) per eccitare esso .
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Applicare la tensione sia con alimentazione a batteria o alimentazione impostato sulla tensione corretta specificata dal relè , ad esempio come 12 volt DC ( corrente continua) . Con il test conduce ancora attaccato ai punti C e D , una volta che la bobina viene eccitata , il misuratore di ohm dovrebbe dare la lettura opposta , come ha fatto quando la batteria era a riposo ed è stata applicata alcuna tensione . Se lo strumento ohm non mostra una variazione tra l' on e off membri della bobina , poi i contatti dell'interruttore del relè sono cattivi . In genere sporco, polvere e l'accumulo di carbonio causerà relè per riuscire a fare un buon contatto .
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Misurare i contatti su un polo doppio relè singolo tiro mettendo una prova da un metro ohm l'interruttore centrale contatto ( punto E sul diagramma schematico ) , e l'altro cavo nel punto C. Si noti la lettura del contatore ohm , sia aperto o chiuso .
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Applicare la tensione corretta sia con una batteria o un DC alimentazione per eccitare la bobina . Anche in questo caso , nota la lettura del contatore ohm . Dovrebbe essere di fronte alla lettura quando la bobina è a riposo . Proseguire controllando i contatti di commutazione tra E e D.
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utilizzare la stessa procedura , il controllo dello stato aperto /chiuso durante i due stati della bobina , eccitato ea riposo . Se una di queste letture non mostrano una differenza tra i tempi in cui la bobina è eccitata ed a riposo , poi i contatti dell'interruttore sono difettosi . Si noti inoltre che l' a riposo /stato bobina eccitata dovrebbe dare letture opposte per interruttore CE come per interruttore D E. Ad esempio , se il contatto tra C ed E è normalmente aperto quando la bobina è a riposo , allora D ed E dovrebbero essere normalmente chiuso e viceversa .
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Collegare un puntale ohm metro al punto D ( come indicato) e uno sul punto C di un polo doppio relè a doppio tiro , e controllare aperti e chiusi condizioni con e senza tensione viene applicata alla bobina.
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Spostare il cavo di una prova da C a e e ripetere il test . Si noti che questa volta i risultati dovrebbe essere Inverso per D e C. Ad esempio , se il contatto tra C e D è normalmente aperto quando la bobina è a riposo , allora D ed E devono essere normalmente chiusi . Quando la bobina è eccitata , le letture opposte dovrebbero essere presenti . Un doppio palo di relè a doppio tiro ha un'altra serie di contatti , qui rappresentato come F , G e H. Utilizzare la stessa procedura per testare questa sezione del commutatore.