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Come installare un Power Commander su un Softail

Il Power Commander Dynojet è un modulo progettato per rendere regolazioni della miscela aria carburante sul Softail Harley -Davidson , nonché altre marche di moto . Questa unità può essere programmato con un computer Windows o utilizzando i pulsanti incorporati. Le modifiche apportate alla miscela non sono permanenti , e la moto torna alle impostazioni originali di fabbrica una volta che l' unità viene rimossa . Il Power Commander è richiesto per molti aggiornamenti di motori diversi, tra cui sistemi di scarico . Cose che ti serviranno
Socket set
cacciavite Phillips
standard cacciavite
Pinze
Mostra Altre istruzioni
1

Rimuovere la sella . Scollegare il modulo di controllo del motore ( ECM ) dal cablaggio , che si trova appena sotto la sella . Rimuovere i dadi ed estrarre la ECM .
2

Rimuovere il bullone che collega la cinghia della sella al parafango posteriore .
3

Rimuovere la staffa ECM . Reinstallare i dadi della staffa ECM .
4

Collegare la valvola di ventilazione positiva basamento ( PCV ) tra il cablaggio e la ECM . Spostare il PCV e il connettore magazzino più vicino alla scatola dei fusibili possibile , questo non rimarrà piatta contro il telaio del motociclo
5

Collegare la ECM al parafango posteriore utilizzando le cinghie in velcro in dotazione con l' . Power Commander . Posizionare la ECM più in basso il parafango possibile.
6

Fissare il modulo di protezione sul lato destro della moto accanto al connettore del fanale posteriore .
7

Strap il PCV per la parte superiore della batteria con velcro .
8

Togliere il coperchio del sensore di ossigeno dalla parte anteriore della moto . Rimuovere il sensore di ossigeno dal cablaggio .
9

Collegare il sensore eliminatore di ossigeno , fornito con il Power Commander , nel cablaggio . Il sensore di scorta di ossigeno rimarrà scollegato e inutilizzato. Reinstallare il coperchio del sensore .
10

Scollegare il sensore di ossigeno posteriore, sotto il lato destro del serbatoio dell'olio , dal cablaggio . Collegare il secondo Dynojet sensore di ossigeno eliminatore nel cablaggio . Il sensore di scorta di ossigeno posteriore rimarrà scollegato e inutilizzato.

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