La mia profonda del ciclo della batteria non si ricarica

Coach e del telaio batterie in camper e imbarcazioni dovrebbero essere di diversi tipi , ottimizzati per compiti diversi . La batteria allenatore ( o banco di batterie) sistemi ausiliari poteri e devono essere a ciclo profondo . Le batterie a ciclo continuo sono anche spesso trovati in veicoli elettrici , quali carrelli da golf . Guasto della batteria a ciclo profondo di solito proviene da cristalli di solfato di piombo che formano sulle piastre interne , elevando la resistenza e provocando una bassa erogazione di corrente utilizzabile. Questo si chiama solfatazione . Una batteria solfato non accetterà una carica , sia dal veicolo o da un caricabatterie . Cose che ti serviranno
idrometro
dispositivo Pulse condizionata
Caricabatteria

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Verificare che la batteria a ciclo profondo è di allagata , o cella umida , tipo . Allagato significa esiste un fluido elettrolitico tra le piastre , che può essere visto attraverso porte di accesso in alto della batteria . Gel -cellula e assorbito fibra di vetro ( AGM ) --- batterie usate come alternative alla deep -cycle --- devono essere eliminati quando smettono di funzionare.
2

Verificare il peso specifico del liquido elettrolitico con un idrometro . Misurato a 80 gradi Fahrenheit , un peso specifico a leggere qui sotto 1.225 significa che l'acido sta diventando sempre più diluito perché lo zolfo è presente l'elettrolita . Lo zolfo percolato è il rivestimento piastre della batteria .
3

Spostare la batteria a una zona calda . In retromarcia solfatazione , un processo chiamato desolfatazione , temperatura ambiente è una considerazione . Il processo verrà completato più rapidamente in un ambiente caldo .
4

Fissare un dispositivo di condizionamento impulso alla batteria , il suo cavo rosso al polo positivo della batteria e il cavo nero al polo negativo . Ciclo di carica - e - impulsi del dispositivo si rompe i cristalli passando brevi, ad alta tensione , impulsi a bassa amperaggio di diversa alte frequenze e larghezze attraverso la batteria . Questo produrrà una risonanza che rompe i cristalli e permette le piastre di funzionare di nuovo correttamente .
5

Collegare un caricabatterie regolare in parallelo , accendere entrambi i dispositivi e lasciare loro di eseguire un ciclo automatico .
6

ritestare l'elettrolita . Anche in questo caso la misurazione a 80 gradi , una lettura gravità specifica avvicina 1.260 indica che la batteria è pronta per essere rimesso in servizio .