Proprietà meccaniche di un collettore di scarico

I gas di scarico sono emessi dai motori a combustione e sono dannosi per inalazione . Un collettore di scarico è un sistema di scarico che comprende un tubo prolungato che conduce gas di scarico dal motore a combustione interna un'automobile . Questi sistemi , quando in uso , sono esposti a una serie di fattori , tra cui alte temperature , vibrazioni , corrosione ed altre sollecitazioni . Resistenza alla corrosione

resistenza alla corrosione è un fattore importante quando la produzione di collettori di scarico . Acciaio inossidabile , una lega di ferro che contiene un minimo di 10,5 cromo , ha proprietà anti - corrosione per l'uso in sistemi di scarico del motore . Acciaio inossidabile ferritico è stato conosciuto per esporre una migliore resistenza alla corrosione da ambienti diversi ed è in grado di fornire resistenza agli agenti chimici , quali acetico , fosforico e acido formico . Questi materiali forniscono il collettore di scarico con una maggiore resistenza al calore .
Resistenza all'ossidazione

ossidazione è la reazione di un materiale con l'ossigeno . Collettori di scarico devono essere resistenti all'ossidazione prodotta da alte temperature . Questa ossidazione può notevolmente degradare le proprietà materiali locali nel tempo , con conseguente fessurazione prematura e ridotta prestazioni del collettore di scarico . Sistemi di scarico che hanno subito ossidazione sono caratterizzati da fughe di gas che influenzano negativamente l'ambiente . Uno dei materiali utilizzati nella fabbricazione dei collettori di scarico resistente all'ossidazione è ghisa . Ghisa ha un'elevata stabilità all'ossidazione quando si tratta di superficie temperature di 800-950 gradi Celsius ( 1472-1742 gradi Fahrenheit ) . Tra i componenti contenuti in ghisa sono manganese , magnesio , nichel , silicio e alluminio . Ghisa permette non solo per i collettori di resistere all'ossidazione , ma anche per evitare lo sfaldamento .
Stress Resistenza termica

sistemi di scarico automobilistici sono spesso esposti ad alte temperature gas di scarico che viene scaricata da un motore a combustione interna . Questo gas è scaricato il convertitore catalitico . Questi cambiamenti nei livelli termici, dal riscaldamento al raffreddamento , crea fatica termica per collettori di scarico . La fabbricazione dei collettori di scarico incorpora l'uso di una varietà di materiali e leghe . L'uso di acciaio inossidabile ferritico è un ottimo modo per garantire che il sistema di scarico è in grado di resistere a queste temperature elevate .