Definizione del PSI Collettore Gauge

Aggiunta di refrigerante per la vostra auto , solo per scoprire che ancora non soffiare aria fredda , è un'esperienza frustrante . Un manometro PSI - di solito chiamato un manometro e misurare in libbre per pollice quadrato , o psi - è un dispositivo che diagnosi e aiuta a risolvere problemi come questo . L' uso corretto di un manometro aiuta a identificare meglio i livelli di refrigerante bassi e capire come ricaricare il sistema . Tubi

Tre tubi , ognuno con un colore identificativo e due calibri compongono un insieme manometro di base . Il tubo rosso è la porta di servizio ad alta pressione , e il tubo blu è la porta di servizio pressione inferiore ; entrambi sono collegati al veicolo durante il servizio . Il tubo giallo è attaccato alla pompa bombola di refrigerante o vuoto se il veicolo è in carica o evacuati di aria rispettivamente .

Indicatori

I colori del calibro corrispondono al tubi blu e rosso . Il manometro di bassa pressione blu - chiamato il calibro compound - va da meno 30 a 120 e le misure di pressione in psi gauge ( psig) o il vuoto in pollici di mercurio . Il manometro di alta pressione rosso varia da 0 a 500 e solo misure di pressione . Quando il veicolo è spento , entrambi gli indicatori devono registrarsi approssimativamente lo stesso numero , chiamato pressione statica . Anche se una lettura della pressione statica non determinerà la misura in cui il sistema è pieno , si può determinare se il refrigerante liquido è presente.
Breve Ciclismo

processo noto come ciclo breve è utilizzato per rilevare partire refrigerante e altri problemi . Quando la pressione statica raggiunga almeno 45 psi , accendere la macchina e iniziare a testare a regime stabile - al minimo o appena sopra . La pressione sul lato basso scenderà 45-20 psi per poi raggiungere gradualmente equilibrio con la parte alta di nuovo a circa 45 psi . Un rapido processo breve ciclismo indica una bassa refrigerante. Questo può essere risolto , con il calibro molteplice , attraverso un processo chiamato di ricarica .
Altro Uso

Un tecnico esperto può individuare una serie di problemi in aria condizionata di una macchina sistema utilizzando un manometro . Se c'è una pressione più bassa del normale sul manometro rosso e il motore è lento per raggiungere l'equilibrio quando cicli brevi , un tubo orifizio è intasato . Misure simili sulle alte e basse calibri quando la macchina è in funzione indicano l'aspirazione insufficiente e un compressore cattivo . Il manometro di bassa pressione disegno in un vuoto - pressione negativa - indica una valvola di espansione male che è bloccato aperto

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