Come pianificare un sistema di Car Audio

Ogni veicolo è diverso , in quanto sono gli obiettivi di sistema per ogni conducente . Con dimensioni del diffusore che variano da modello di auto a modello di auto , in-dash aperture radiofonici più grandi e più piccoli , e una miriade di altri problemi , la pianificazione di un sistema audio per auto richiede un piccolo sforzo . Questo sforzo iniziale è un risparmio di denaro quando arriva il momento di acquistare la marcia , ed elimina sorprese se si scopre che un professionista ha bisogno di essere reclutati per alcuni componenti dell'impianto . Cose che ti serviranno
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avere una solida idea del sistema globale obiettivi. Si tratta di un sistema in piena espansione con tonnellate di basso, un sistema informale con audio aggiornato dal magazzino stereo , o un ibrido dei due? Questo determina i requisiti di alimentazione complessivi e interesserà amplificatore e considerazioni cavi di alimentazione.
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Determinare le capacità del sistema di ricarica del veicolo , scoprendo l'amperaggio dell'alternatore . Sostituire la batteria ad un modello a ciclo profondo per consentire una migliore capacità di avviamento a freddo , e contribuire a mitigare dimmer luci su sistemi ad alta potenza . Per le applicazioni estreme , sostituendo l'alternatore fabbrica per una unità ad alta potenza non è mai una cattiva idea .
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Acquistare il giusto tipo e calibro di potere e filo di terra . Per impianti fino a 500 watt , 8 gauge è sufficiente . Per 500-1500 watt , passare a 4 calibro . Infine , per qualsiasi cosa, da 1500-3000 watt , 1 /0 calibro è necessario per mantenere la potenza adeguata e mitigare i danni del filo da fonti di calore .
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Investire in fusibili e portafusibili di una corretta amperaggio per l' sistema . Usando la logica formulata nella selezione calibro filo , i fusibili saranno dettate da questo calibro . Ad esempio, un cavo di alimentazione 10 calibro richiede un fusibile 30 amp . Otto filo calibro richiede un fusibile da 50 amp , e 4 calibro richiede 125 ampere . Grande 1 /0 filo calibro prende 250 ampere minimo , dettato dalla potenza complessiva del sistema. Ricorda che la distribuzione della potenza dagli amplificatori deve essere protetto , utilizzando calibro filo come guida .
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Ottenere le informazioni dimensione degli altoparlanti e la profondità dal schematico del veicolo . E ' meglio avere le dimensioni giuste pronti a scendere in prima di prendere le porte a parte .
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Scout montare l'amplificatore località . Determinare se questi punti saranno in zone potenzialmente pericolose ( per le attrezzature) con merci o passeggeri . Prendere le misure di cose come la profondità sotto i sedili , o la distanza tra il retro dei sedili posteriori e il bagagliaio quando ripiegato . Il raffreddamento è un fattore critico per ogni pezzo di apparecchiature elettroniche .
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fare il punto sul tipo di cose che saranno effettuati nel veicolo . Sarà un grande subwoofer interferire con il golf o bookbags ? Effettuare una stima accurata dei tipi di cose che verranno tirate su una base di routine , per assicurarsi che l'apparecchiatura non interferisca con l'uso quotidiano del veicolo .
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Misurare le distanze dalla batteria al previsto montaggio amplificatore località e radio all'amplificatore posizioni . Aggiungere 10 per cento . Ciò contribuirà a garantire che quando arriva il momento di acquistare un kit amplificatore , cablaggio sufficiente è stato acquistato. Se vi è più di un amplificatore , budget per i blocchi di distribuzione; . Fusa per il potere e non condensato per terra
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Eseguire una piccola ricerca sull'unità principale fabbrica ( radio) . Se la radio è indissolubilmente legato ad altri dispositivi elettronici del veicolo critici , considerare l'acquisto di uno dei molti processori disponibili che converte l'uscita di fabbrica per un pulitore segnale pre -amp per l'amplificazione . Rimozione della radio di serie in molti veicoli significa nessun allarme o funzionalità limitate , come la rimozione dei comandi al volante di fabbrica . Fattore di cosmetici pure se la radio è parte integrante del cruscotto .